форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
26.09.2011, 14:49   #251
mxdes1

Заглянувший
 
Аватар для mxdes1
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant был
Имя: Максим
Сообщений: 26




По умолчанию

старт с отсечки решает данный провал
mxdes1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2011, 16:26   #252
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

жуть какая...

drag-only?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2011, 16:35   #253
mxdes1

Заглянувший
 
Аватар для mxdes1
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant был
Имя: Максим
Сообщений: 26




По умолчанию

получается да..
mxdes1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2011, 04:28   #254
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 536




По умолчанию

А у меня от мерса турбодизеля 3,5литрового валяется турба, она пойдет на сингл?
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2011, 05:13   #255
mxdes1

Заглянувший
 
Аватар для mxdes1
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant был
Имя: Максим
Сообщений: 26




По умолчанию

Зависит от того от куда руки растут
mxdes1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2011, 11:19   #256
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Можно и по-меньше тракторно-зиловскую взять...
Понятно, что они для многообъёмных дизелей, и х-ки, мягко говоря, другие, но цена
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2011, 11:24   #257
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

да блин купите гарет 30-й бу за 30-ку и будет вам щастье, чем убожество всякое ставить
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2011, 19:12   #258
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 536




По умолчанию

А если нет разницы, зачем платить больше?
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2011, 19:55   #259
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Если бы не было разницы, все турбины стоили бы одинаково, и все авто ездили бы одинаково.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2011, 21:39   #260
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

nikolakill, ты про разницу юморишь чтоль ? 30ка будет с 3000 уже сток передувать ... и на верхах будет пестня

Edward +1

если авто ещё со сток форсами и не в отсечке, то значит ничего космического камазовская и ненадувает ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2011, 22:42   #261
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Вадик, если бы у всех была возможность приложиться к свапу, и поставить гаретт 30ку(ах, херня какая, подумаешь, 30-35 тысяч рублей за б/у турбину), варианты дизельных турбин действительно, рассматривать смысла нет.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2011, 22:45   #262
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

Starshina06, ну 15 на новую от камаза как то нашли ...
это все рассуждения из серии если бы у бабушки ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2011, 00:23   #263
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

От камаза наши 6-10 стоят. Чешские 15

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
Starshina06...это все рассуждения из серии если бы у бабушки ...
Согласен, в т.ч. и твои про гаретт на хабаровскую верку.

Последний раз редактировалось Starshina06; 28.09.2011 в 00:23.. Причина: Добавлено сообщение
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2011, 01:47   #264
mxdes1

Заглянувший
 
Аватар для mxdes1
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant был
Имя: Максим
Сообщений: 26




По умолчанию

Да.... Антоха зажег толпу...
mxdes1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2011, 02:51   #265
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Starshina06, плюсану
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.09.2011, 13:51   #266
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Надо понимать, что скорость вращения наших турбин:
TD-03 - 230 тыс. об/мин.
TD-04 - 200 тыс. об/мин.
TD-05 - 170 тыс. об/мин.
http://www.mhi.co.jp/en/products/det...ification.html
Предельная, но тем не менее: это ОЧЕНЬ быстро. Соответственно, на меньших скоростях при нормальной эксплуатации (маслообеспечение, остывание) у них очень хороший задел по ресурсу.
У нормальных заменителей (IHI, Garrett e.t.c.) очень похожие показатели по максимальным оборотам/долговечности.

А таперь посмотрите аналогичный показатель у тех камазовских/некамазовских турбин, которые вы хотите воткнуть и подумайте: а нужны ли вам летающие внутри авто ошметки или заклинившая раком крыльчатка?
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.09.2011, 15:42   #267
Den

Заглянувший
 
Аватар для Den
 
Адрес: Казахстан
Авто: VR-4 TYPE-S,
Имя: Денис
Сообщений: 66




По умолчанию

Поставил Гаррет - 35, раздуваться начинает правда с 3000-3500, ну потом зато на 3-й передаче, улет вообще, надо ставить закись на раздув и настраивать лаунч.
На драге Субарики уходят с места, ну когда влючаешь 3-ю......... быстро их догоняешь
Den вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.09.2011, 16:14   #268
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

Возник вопрос такой что делать с родными турбинами которые льют поменяли остались 2 неудел
на помойку или в ремонт?
ваши варианты...
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г.
*Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г.
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2011, 00:35   #269
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

можно как Brain расточить холодную часть и воткнуть картриджи от турбобумера.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2011, 06:55   #270
mxdes1

Заглянувший
 
Аватар для mxdes1
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant был
Имя: Максим
Сообщений: 26




По умолчанию

Edward, Немного не понял про каике ошметки... идет речь, растолкуй пожалуйста, а по поводу крыльчаток вообще странно теже самые камазы списывают а турбины целые, на том то масле....
mxdes1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2011, 07:59   #271
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Речь о том, что я бы не стал ставить абы какие турбины - рассчитаны ли они на такую скорость вращения? Черт знает, чем это закончится.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2011, 09:14   #272
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

http://forum.drom.ru/gt/KAMAZ-236978.html

Бумеровские катриджи в штатные горячие улитки вставить и чуть чуть с подачей отводом воздуха похимичить - будет намного дешевле и эффективней чем в корячивать камазовскую турбину (сводить выпуск, делать вестгейт под нее ну и т.д.). ИМХО.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2011, 09:24   #273
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

mxdes1, У камазовских турбин скорость вращения меньше наших
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г.
*Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г.
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2011, 09:35   #274
mxdes1

Заглянувший
 
Аватар для mxdes1
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant был
Имя: Максим
Сообщений: 26




По умолчанию

valmes, У меня это все установленно, своими руками, деньги отдавал только за материал.
ЕгорLegnum, В полне наверняка но и машина строится не для какихто глобальных целей, а чбобы ехала мощнее чем сток, вобщем для души и я не претендую на то что эта турбина "панацея" для быстрых автомобилей.
mxdes1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.09.2011, 10:20   #275
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

Вывод простой что бы жить было легче, не стоит к камазовской улитке присматриваться
Есть гораздо более простые решения.
Ведь турбины не так уж и часто меняют так что лучше сразу хорошее ставить (то что клубни прописали)
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г.
*Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г.
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru