Лямбда зонд (все вопросы)

[Japane_vl]

Есть смысл заводить белый провод на мозг и если да, то на какой пин к мозгу?
Как правильно чтоб стоял сенсор в даунпайпе. Точнее какая длина должна торчать или делать вровень?

[Андрей_GTO]

Вместо штатной лямбды можно, но смысла особенно нет.
Устанавливать по инструкции, вварив гайку в выхлоп правильно (под небольшим углом) так, чтобы конденсат не скапливался на сенсоре и чтобы сенсор не перекрывал выпуск. По картинке из мануала.

[Japane_vl]

Да мануала то нет. Шлз давно стоит. Чет сегодня задумался))))

[Андрей_GTO]

установка сенсора (из мануала).
Если подключать эмуляцию обычной (узкополосной лямбдой), то вместо штатной лямбды. В настройках при этом необходимо правильно выставить тип этой эмуляции.

Добавлено через 11 минут
А это на случай, если в гугле забанили:
https://www.aemelectronics.com/sites...Controller.pdf

[CoolibiNN]

Сдохла очередная лямбда DENSO, cyka . Цена не радует... Бош 0 258 006 537 на ОЗОНе 1728 "незелёных". Чо, ставим немца на японца?

[Андрей_GTO]

Отключаем её в прошивке ECU и всё, чтобы не богатило на ровном месте. Толку от неё всё-равно близко к нулю.

[CoolibiNN]

Сообщение от Андрей_GTO

Отключаем её в прошивке ECU

У меня МАЙН_С... Залочен. Может, обманку вкорячить? Кто-нить юзал? Типа, резюк+конденсатор...

[Davinchy]

ставил в своё время бош от таза,вроде,с перепиновкой.

Добавлено через 46 секунд
он тоже не долго проходил,вёл себя не очень адекватно. Как повезёт,короче.

[Qawa]

Никому бош не советую. Был довольно большой опыт работы с тазами,новые бош лямбды дохнут как спички. 20тыс и в помойку.

[Davinchy]

Qawa, вот от таза у меня и был ,помниться мне.
Хотя я потом ездил не один год на нём,и особо разницы не заметил.что с ним,что без него))

[Андрей_GTO]

Сообщение от CoolibiNN

Может, обманку вкорячить? Кто-нить юзал? Типа, резюк+конденсатор...

Так точно не прокатит. Не будет "отклика" с колебаниями на ХХ в режиме closed loop.
Мне кажется, что майнсу должно быть на лямбду вообще пофигу. Судя по тому, что было наделано на мозге с табличкой на моей гто, то там стоял внешний бустконтроллер, "углы по беспределу" и на всякий случай "залито вхлам" при load >150 (видимо, в целях безопасности, чтобы мотор не уложить).

[CoolibiNN]

Сообщение от Андрей_GTO

майнсу должно быть на лямбду вообще пофигу

Но шнур Ёжика показывает синусоиду на исправной лямбде...

[avignon]

Сообщение от CoolibiNN

Сдохла очередная лямбда DENSO, cyka . Цена не радует... Бош 0 258 006 537 на ОЗОНе 1728 "незелёных". Чо, ставим немца на японца?

Что-то подозрительно низкая цена. Посмотрел - по рынку на них от 3500 цена начинается у более-менее проверенных поставщиков.
У меня такая, кстати, стояла, вроде норм работала. Поменял её на Denso DOX0113 из-за того, что заморочился с сопротивлением нагревателя.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Андрей_GTO

Так точно не прокатит. Не будет "отклика" с колебаниями на ХХ в режиме closed loop.

А по сути, зачем мозгу эти колебания как таковые? ШПЛЗ в режиме эмуляции тоже синусоиду рисует?

[CoolibiNN]

Сообщение от avignon

Что-то подозрительно низкая цена.

Почитал отзывы - палево. Продаван по замене говна не выходит на связь... Да, прайс должен быть не ниже 3500, должен работать возврат брака.

[Андрей_GTO]

Сообщение от avignon

А по сути, зачем мозгу эти колебания как таковые? ШПЛЗ в режиме эмуляции тоже синусоиду рисует?

В режиме эмуляции щирокополоска рисует то, что настроишь. Одна из настроек, да, эмуляция узкополосной.

В режиме closed loop мозг корректирует топливоподачу (параметры LTFT, STFT в пределах 2 и 3 % соответственно.
Аббревиатуры расшифровываются как long (и short) term fuel trim. Иногда их используют, чтобы "правильно подобрать" производительность форсунок. При отстутсвии отклика стоковая прошивка просто выставляет эти параметры в максимум и всё, т.е. "на всякий случай заливает".

По мне так на наших машинах нужна либо ШЛЗ, либо нафиг вообще ненужная вешь. С будильником я в крайний раз брал AEM UEGO не очень дорого.

[avignon]

Сообщение от Андрей_GTO

В режиме эмуляции щирокополоска рисует то, что настроишь. Одна из настроек, да, эмуляция узкополосной.

И вот в этом режиме в мозг разве синусиода отправляется?

[Davinchy]

Я ставил от таза бош. Он вначале работал,потом стал замирать.Когда шнурком смотришь,реагировал только на нажатие газа.А на холостом,типо труп. В таком режиме я и ездил.
Ничего не изменилось в работе авто,даже расход,по сути,не изменился(точнее на столько ,чтоб это заметно было,может и стал немного больше,хз)

Добавлено через 4 минуты
потому хз,на сколько оно важное на нашем моторе ,ещё и на тюниных мозгах.


CoolibiNN, ты как узнаёшь что они дохнут?

[CoolibiNN]

Сообщение от Davinchy

как узнаёшь что они дохнут?

Как только покажется по пробегу, что стала бенз поджирать сажаю на шнурок...
Всегда заправляю полный бак при отметке Empty, это примерно 40-45 л. Хватает примерно на 300 км в смешанном цикле. Если часто выходит меньше - сажаю на шнурок. Если кто-то знает другой способ, а не "через день - на ремень" - делитесь.

[Qawa]

Davinchy,работать то она будет,но довольно условно. Я откатывал несколько проектов под повседнев,соответственно коррекцию по удк нужно было сохранять, ну и состояние лямбды играет большую роль. Так вот большинство лямбд, особенно магазинных,очень быстро начинали показывать погоду на марсе. Моя денсо купленная около 15-20к км назад показывает практически образцовую синусойду, у боша к этому пробегу полнейшая анархия. Никого ни к чему не призываю,исключительно мои личные наблюдения...

[Андрей_GTO]

Сообщение от Qawa

Моя денсо купленная около 15-20к км назад показывает практически образцовую синусойду

Синусоиду она на холостых показывает потому, что мозг регулирует топливоподачу. Она и называетеся узкополосной потому, что показывает только бедно или богато (точнее есть свободный кислород в выхлопе или нет).

[Davinchy]

CoolibiNN, да нормальный способ)) просто у меня постоянно рваный темп в езде был. То валишь,то на дачу по трассе,то по городу в пробки и уловить реальный ,стабильный расход никак было. плюс минус литр всегда. Потому я только по шнурку понимал,что им кабздец)

[Qawa]

Андрей_GTO, Из вышесказанного можно было догадаться что я понимаю принцип коррекции по дк... Речь о том что период и амплитуды денсо и боша после +- одинаковых пробегов небо и земля. Бош на таком пробеге начинает показывать погоду на марсе. В результате люди возвращаются с вопросами "А ЧО НЕ ЕДЕТ?". Втыкаешь ноут,а там космические коррекции.Смотришь осциллограмму,а там больше на пилу/квадрат похоже. Как минимум пара таких случаев была. Плюсом у большинства обращавшихся по диагностике высыпавшийся нагреватель в лямбде. У денсо при учете прошедших через меня 25+- машин такой случай был единожды. Лично я топлю за денсо и вам рекомендую. Себе бы я бош не поставил...

[Андрей_GTO]

Так скорость реакции разная у свежего зонда и у полудохлого. При таких ценах проще брать широкополоску с контроллером и будильником. И ставить вместо штатной, делая эмуляцию. Обходилось в пределах 10т.р. этим летом в мск. Сенсор был бош LSU 4.2, который сдох, проехав около 60тыс. Стал смотреть новый сенсор, но нашел 4.9 в комплекте с контроллером за +- те же деньги. Поставил, пока работает. Правда пришлось проводку до будильника менять вместе с сенсором.
Скорость реакции ШПЛ при этом практически мгновенна (доли секунды). В зависимости от места, в которое в трубе его ставишь, даже 5-10см разницы, получаешь задержку показаний на холостых очень заметную, когда тапку отпускаешь после разгона.

Добавлено через 1 минуту
У боша очень много подделок.

Добавлено через 6 минут
Ещё один огромный плюс ШПЛ для контроля - любая, даже маленькая дырочка во впуске сразу чувствуется.
У меня тут слетел маленький шланг с сенсора датчика давления наддува. Т.к. через него на холостых чуть подсасывало воздух с улицы, в пропорциональном отношении к общему количеству получалось довольно много.
Тут же увидел, что на холостых смесь "уплыла" в чуть беднее на одну-две десятые доли. Нашел и исправил почти сразу (но это зная, что коррекций в мозге нет по лямбде).