форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
24.10.2011, 03:38   #301
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

подниму

Менял редуктор, залил куда надо жижи (в картер муфт и расширительный бачок заливал SP3), прокачивать не было времени. Завелся и сразу загорелась контролька AYC, так ездил пару дней. На третий день с утра AYC прошел самодиагностику и лампа погасла и больше не горит, система работает в номральном режиме, при угловых нагрузках послушно загораются полоски-индикаторы на приборке. Я ничего НЕ ПРОКАЧИВАЛ. Вот думаю - все ж стоит прокачать или лучше не мешать технике работать?

И еще момент, была у меня проблема - выпадал аяк в ошибку по давлению при продолжительной езде по пробкам (в жару быстрее, по холодку подольше держался), щас ушло. Насос я не трогал в принципе, по сути заменил жижу в гидросистеме (большая часть вытекла при замене редуктора) и я в бачок долил грамм 400 до уровня MAX. Может проблема была со стороны редуктора? Менял я его не по этой причине и вообще менять не стоило - это отдельная песня, та самая "порнуха на старуху". Думал он развалилсо, а оказалось ступичный так физдиперсово рассыпался (с хрустами/ударами/закусываниями, но без предварительных гудений и люфтов... вагеновская переделка, истинный ариец млять )

Не то чтобы я недоволен результатом, но как-то странно, кажется есть какой-то подвох. Кто что думает? Просто читал, как народ менял насосы или щетки, чтобы избавиться от ошибок 62 и 84, а может стоило просто жижку сменить?

Вообще я правильно понимаю вопрос: когда система гидропривода непрокачана, срабатывает датчик давления и айк выключается с классическими всем известными ошибками. Т.е. если ошибок нет - значит с давкой порядок => прокачка не нужна?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 24.10.2011 в 03:52..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2011, 12:27   #302
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Неа, нужна.
Остаётся воздух, по-любому. Макс, ты чего? Гур тоже будет работать, если его не прокачивать, просто кончится быстро.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение

...Не то чтобы я недоволен результатом, но как-то странно, кажется есть какой-то подвох. Кто что думает? Просто читал, как народ менял насосы или щетки, чтобы избавиться от ошибок 62 и 84, а может стоило просто жижку сменить?
Ну, когда насос неработает причине смерти электромотора - хоть обменяйся жыжу

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от flasss Посмотреть сообщение
у меня когда заводится машина жижа с заднего бачка уходит, не полностьью но уровень падает значительно, глушишь поднимается...
Если большая разница в уровне, сантиметра 2 - значит много воздуха.

Последний раз редактировалось Starshina06; 24.10.2011 в 12:27.. Причина: Добавлено сообщение
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2011, 12:27   #303
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Тут штука какая, гур не умеет выпадать с ошибкой по низкому давлению... Попробую завести и посмотреть как изменится уровень в бачке

ну по второму пункту конечно да, просто видимо мне повезло.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2011, 12:31   #304
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Хорошо, давку держит, но пузырит. Или пробка воздуха в дифе, не настолько большая, чтобы отрубить систему.
Или ты думаешь, что тачан сама себя прокачала?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2011, 13:26   #305
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

у меня трубки подтекают походу. Штуцера облизались когда откручивал и когда закручивал - похоже недотянул. Может через них прокачалось?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2011, 15:09   #306
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Это те, что на дифе? Через них и надо.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2011, 16:07   #307
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

гур самопрокачиваемая система, снял пропку с бачка, покрутил слева-вправо-влево - свободен
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2011, 17:32   #308
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Угу. Самопузырящая
А потом месяц разница в уровне на заведёную-заглушеную в сантиметр-полтора.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2011, 20:58   #309
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

у меня нормально гур прокачался при замене рейки. минут 5 крутил туда-сюда, пока не перестал идти воздух. Потом завел, вышли последние пузыри и все ровно...

Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Это те, что на дифе? Через них и надо.
на диффе, ага. Только я не про штуцера для прокачки, а про штуцера трубок подводящих. Первые я не трогал.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 24.10.2011 в 20:58.. Причина: Добавлено сообщение
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2011, 07:03   #310
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Ну, я думал Вадик на заведённую так делать предлогает
Самопрокачивающаяся - это как на камазе, например, просто завёл, один в задраной кабине в позе раком руль крутит, опять же, по методе, а не от упора до упора, второй веретёнку подливает. Слышал, есть тачаны, которым пох, просто заводи, руль крути, масла доливай, они сами быстро воздух выгоняют...

Да, я тоже их облизал ключиками - закисли намертво. Потом что скручивал, что закручивал нормальным сантехническим ключом. Ничего не течёт.
Могет быть...хотя, как они приходят, если ниже штуцеров - то наврядли. Х.з.

Последний раз редактировалось Starshina06; 25.10.2011 в 07:07..
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2011, 12:00   #311
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

ниже. Штуцера для прокачки четко над ними где-то в 2-3 см. Я тоже газовым откручивал. Сейчас ищу где купить обжимной ключ на 14 (на 10 и 13 полно, на 14 йух). Знаешь, такой специальный, который болтиком зажимается по самое небалуся.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2012, 15:48   #312
Kolyan785

Местный
 
Аватар для Kolyan785
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 M/T
Имя: Николай
Сообщений: 104




По умолчанию

Ну вот я прочитал, купил жидкость, и трансмиссионку и для аус как в книге взял набор китайский сата, первую поменял просто( заи...ся только ее шприцом набирать). Для АУСа тоже не долго мучался т.к знал что как откручивать и закручивать (кстати сливные болты у меня на 24 а заливные на 17) обе чернючие были когда сливал и с АУСа слилось грам 150-200 а залил больше пол литра. Подключил аккумулятор к насосу к красному плюс к черному минус насос загудел открываю правый сосок руль влево, левый руль вправо, но с сосков жижа капает, я так думаю что она должна бежать, по типу когда тормоза прокачиваешь правильно???
Вот щас еще раз перечитал и подумал, а может я насосик то не так подключил (полярность перепутал) и он в себя сосал а не на ружу? Возможно такое???
Kolyan785 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2012, 16:58   #313
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Всё верно. Только мы вдвоём делали, рулём вертели и соски открывали. На включённом зажигании, сперва в одну сторону к центру обратно. После 5-6ти приёмов следующую...не помню уже...текло бодро, пузыри ушли минут через 5...
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2012, 14:28   #314
Kolyan785

Местный
 
Аватар для Kolyan785
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 M/T
Имя: Николай
Сообщений: 104




По умолчанию

Мы тоже в двоем делали))) Все делал как ты писал, а она сцука капает а нее бодро бежит. В чем проблема может быть если не в полярности?, завтра еще раз попробую контакт поменять может получиться.)

Добавлено через 6 минут
или я правильно подключал? а если поменяю не чего не сгорит??

Добавлено через 21 час 20 минут
Ну че поменял я эту полярность и не хера как капала так и капает, а не бодро бижит, насос загудел громче чем в первый раз. но она не качает руль крутили все по инструкции делал, в бачке тот же уровень остался.

Последний раз редактировалось Kolyan785; 26.09.2012 в 14:28.. Причина: Добавлено сообщение
Kolyan785 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2012, 16:58   #315
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Ну, я х.з. м.б. что с клапанами, или электрикой, или самому диферу, аякной части пипец...
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2012, 17:17   #316
Kolyan785

Местный
 
Аватар для Kolyan785
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 M/T
Имя: Николай
Сообщений: 104




По умолчанию

Ну он сам же работает\гудит. Придется наверно все менять, там где насос что то там все ржавое такое снаружи. Боюсь в электрику эту всю лесть.
Kolyan785 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2012, 17:20   #317
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Покури схемы, покидай 12в на бочёнки, послушай, щёлкают-нет.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2012, 17:37   #318
Kolyan785

Местный
 
Аватар для Kolyan785
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 M/T
Имя: Николай
Сообщений: 104




По умолчанию

это которые там же с нососом??
Kolyan785 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2012, 19:10   #319
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Угу.
Смотри схемы, прозвони на всякий всё от реле, это недолго на час-два.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2012, 03:18   #320
Kolyan785

Местный
 
Аватар для Kolyan785
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 M/T
Имя: Николай
Сообщений: 104




По умолчанию

Буду пробовать, спасибо за помошь)))
Kolyan785 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.11.2012, 18:45   #321
pretorianec

Местный
 
Аватар для pretorianec
 
Адрес: Оренбург
Авто: VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 359




По умолчанию

Думаю не помешает:
pretorianec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2012, 19:39   #322
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

У эвиков в мануале SP3 а у нас аяковская жижа.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2012, 21:41   #323
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

а по факту у нас тоже SP3 у многих и насрать.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.11.2012, 03:58   #324
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Угу, именно сп-3, и всё гут.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.11.2012, 05:30   #325
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

На литровой банке с AYC жижей тож наисано диа гвин сп 3...разница ток в упаковке.
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru