Походу генератор отдает концы

[Андрей_GTO]

Пружинок там точно хватит, а щётки надо заталкивать вовнутрь регулятора просто с особенным цинизмом.)) При этом не пальцами рук, а чем-то, что по размерам туда пролезает.

Добавлено через 2 минуты
Ну или взять dremel у чуть "притереть" щетки к месту их прилегания.
Кстати, щётки я отдельно брал неоригинал, там лого митцу есть, а дырочек действительно нет.

[rayst]

спасибо, значит догадка правильная была, что утопить внутрь их по сами "помидоры"

думал вдруг еще какой креатив есть
сверлить щетки так себе идея
все дело в том что я уже все спаял и обнаружил что дырдочек нет на этапе когда уже ротор надо ставить

[Qawa]

rayst, оригинальный контрактный генератор, не вскрывался никогда, тоже не имеет никаких отверстий в щетках. Щётки засаживаются до конца каким нибудь г-образным предметом и после вставляется "чека". Места там хватает засунуть даже новые щётки.

[Андрей_GTO]

Сообщение от Qawa

оригинальный контрактный генератор, не вскрывался никогда, тоже не имеет никаких отверстий в щетках.

Дырочки в щётках действительно попадаются, но на поработавших долгое время генераторах, они уже и стереться могли. Находятся они довольно близко к краю. Кстати, в оригинале щётки достаточно жёствие, и чаще я видел, что контактные кольца на роторе уже порядком погрызаны, а щётки ещё есть, чтобы работать. Ход у них довольно большой.

[Grunge_irk]

То, чем стопорятся щётки через отверстие в корпусе рекомендую пометить чем-нибудь ярким, что бы не забыть вынуть. Я второпях забывал , теперь клею кусок красной изоленты сантиметров 5.

[rayst]

В общем все гуд, утопил медным проводом на 2,5 квадрата изогнув буквой "Г"

теперь посмотрим как на машине работать будет будет грустно если что-то пойдет не так

[scorpic200]

Ни у кого случайно задней крышки (корпуса) гены нет?
может разобранный у кого лежит)

[rayst]

scorpic200, чем этот плох за 900 руб?
Krauf ABM1518UX Крышка генератора задняя

[jo717ny]

Привет. Задам тут вопрос чтоб не плодить темы. Сдохла обмотка ротора генератора, одно токосьемное кольцо сточено. Если я возьму ротор с гены на 90а, засуну в свой 100а статор. Генератор получится 100а? Или может есть у кого ротор живой?

[rayst]

jo717ny, где-то я видел отдельно можно купить эти кольца

[jo717ny]

На моем еще обмотка пострадала

[CoolibiNN]

Сообщение от jo717ny

Генератор получится 100а?

Думаю, на 100 А. На роторе - обмотка возбуждения и регулирования тока. Силовые обмотки на статоре.

[jo717ny]

Спасибо

[vj-5]

Сообщение от jo717ny

Если я возьму ротор с гены на 90а,

а разве размер ротора такой же?

[jo717ny]

Сообщение от vj-5

а разве размер ротора такой же?

я вообще от мазды фамилии взял ротор, генератор наш, только крепления отличаются. Он 75 по моему ампер.

Добавлено через 40 секунд
1в1 наш

[Schneider]

Не могу разобраться с проводкой на генератор.
Коротко: примерно с год как начали просаживаться холостые обороты, когда на светофоре, например, останавливался. В такт этим просадкам свет притухал. Думал на что угодно, но не на генератор: катушки, MAF и пр. Сейчас проблема усилилась, и в пробках даже магнитола стала отключаться и приборка гаснуть... еле до гаража дотянул.
Лампа аккумулятора на приборке не загоралась ни разу.
Полез разбираться.
Напряжение на АКБ 12,15В - при этом на фишке генератора контакт S (тот, что с АКБ через предохранитель, вроде как на обмотку возбуждения) - 12В. Ну ОК.
Включаю зажигание (не завожу) - напряжение на АКБ становится 11,6В, на контакте S=7,8В, а на L=7,1В (это соседний пин, на который также от АКБ только через реле приходит питание).
Почему такое падение напряжения на фишке? Если бы провода уставшие были, то и без включённого зажигания было бы сильно ниже? Но нет ведь...
Фишка целая, нигде ничего не подгорело, изоляция хорошая. На блоке предохранителей тоже всё чистенько и без подплавления изоляции. Сопротивление силового провода на генератор (вывод "В") = 0,3 Ом
Что за херня? Что там происходит при включении зажигания, куда вольты деваются??
При этом машина заводится. Не с пол-оборота, но заводится.
Ай нид хелп

[forsitia]

А если все это не мерить, а для начала закинуть гену заведомо рабочую.
Лампа аккумулятора работает через генератор и при определенных условиях поломки генератора загораться не будет, было такое. Гену от АSX вкинул и поехал дальше по делам. 3к цена вопроса

[Schneider]

Сообщение от forsitia

Гену от АSX вкинул и поехал дальше по делам.

Смешно.
Гену нужно найти, договориться - поехать купить, потом отвезти её на стенд к генераторщикам для проверки (ну, потому что тех самых, отзывных ген уже нет на рынке), после надо снять/перебрать/поставить с сопутствующим заказом, как минимум, маленького подшипника. Короче, поебстись несколько дней, а по факту окажется, что старый генератор живой, и дело вовсе не в нём было.

[CoolibiNN]

Сообщение от Schneider

Короче, поебстись несколько дней, а по факту окажется, что старый генератор живой, и дело вовсе не в нём было.

Вывод: нужно иметь запасной исправный генератор, с кишками от ФЫЧа. Исправный вкинул, с трупом - сношаться. Это так, на будущее...

[Schneider]

CoolibiNN, займусь этим в ближайшее время

Кстати, скинул ресивер, вытащил провода из гофры и... обнаружил, что кто-то уже ранее менял фишку генератора на моторе, потому что провода не тех цветов на скрутках к штатной проводке пля!
Раз уж полез, буду пробрасывать нормальные провода до фишки на обжимках под термоусадку. Только пока не решил, откуда именно протягивать: саму косу расплетать уж очень не хочется, но и сопли растягивать в подкапотке не комильфо.
По силовому проводу пока не решил. Так-то, если посчитать сопротивление куска медного провода длиной, примерно, 2,5м через удельное сопротивление меди, то выходит на порядок больше у меня, чем надо... Чота я тут потерялся в этой физике. Возьму просто провод такого же сечения новый, да померю его сопротивление.

[forsitia]

Ну как говорится, кто-то ищет возможности, а кто-то причины.
Второй генератор у нас должен быть априори, исправный.
4 часа заняло сие занятие - купить, приехать в гараж, перекинуть потроха, поставить гену.

Добавлено через 2 минуты
ключик для снятия обгонной муфты прикупите сразу, если не придумаете как снять ее с помощью простой гайки

[CoolibiNN]

Сообщение от Schneider

Чота я тут потерялся в этой физике. Возьму просто провод такого же сечения новый, да померю его сопротивление.

Дело не в сопротивлении, а (опосредованно) - в тепловой стойкости. Два провода меньшего сечения держат больший ток, нежели один провод суммарного сечения просто потому, что... поверхность теплоотвода больше. При этом два провода гнуться легче, чем один.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от forsitia

Второй генератор у нас должен быть априори, исправный.

Сообщение от forsitia

ключик для снятия обгонной муфты прикупите сразу

Плюсую многа!!! Мне шкив с муфтой пришлось срезать болгаркой - срочно к утру надо было освобождать подъёмник, а гену менял ночью - магазины не работали.

[forsitia]

CoolibiNN, эх, а говорил что инженер))) (шутка)
там берешь гайку нааааа... не помню, под 17ю бошку вроде, она очень хорошо заходит в эти шлицы на муфте, немного с молотка. Ну и гайковерт одеваешь на оставшуюся торчать часть гайки. Муфту даже получится использовать повторно, она практически без повреждений остается.

[CoolibiNN]

Сообщение от forsitia

а говорил что инженер)))

Мы этого не отрицаем. Инженер-электроник.

[shootNICK]

Если что купил эту прибуду, кому срочно в мск муыту надо крутить, могу дать.