форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
25.07.2011, 16:33   #401
uhoplan

Заглянувший
 
Аватар для uhoplan
 
Адрес: Питер
Авто: DSM Eclipse G2 2,0T A/T, Jap
Имя: Макс
Сообщений: 81




По умолчанию

ебей / яха / сделай сам
__________________
www.u-tune.ru тюнинг-компоненты для вашего автомобиля
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11436
uhoplan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.07.2011, 17:41   #402
Serko

Продвинутый
 
Аватар для Serko
 
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430




По умолчанию

нашёл круглую, заказал, посмотрим что получится...
__________________
Немного тюнячки для наших коней

Самый хороший учитель в жизни - опыт.
Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво...



Группа вКонтакте
Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952
Serko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2011, 13:38   #403
WATER STRIDER

Местный
 
Аватар для WATER STRIDER
 
Адрес: СПб
Авто: MMC Legnum 6А13ТТ 1.8;)
Имя: Дмитрий
Сообщений: 341




По умолчанию

Напишу про свои размышления насчёт "прочитанного" воздуха: имеем- труба (пайп) в которой есть тройник (стравливание с байпаса) через трубу в одном направлении течёт воздух. При подаче избыточного давления через вход тройника, воздух давит с одинаковой силой во все стороны и по ходу трубы и против, и т.к. на входе (где стоит "просчитыватель") нет обратного клапана, то излишки выходят во вход, против шерсти без каких либо препятствий. Думаю этот вышедший воздух не высчитывается из поступившего, и разница в его кол-ве не такая существенная, как многие считают. Вопрос адаптации компа- отдельная тема.
__________________
Желай невозможного- получишь максимум!
WATER STRIDER вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2011, 14:04   #404
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Воздух, который выходит обратно через ДМРВ тоже считается, только проблема в том, что направление датчик определить не может, а потому "выходящий" воздух считается как "поступивший".
Но а вообще, подумайте, эта ситуация происходит когда? Когда педаль газа "бросается", часто до угла в 0 градусов и происходит это на оборотах "больше 1500". Поэтому, не смотря на ошибку в подсчёте воздуха, мозг бензина больше лить не будет, он же его вообще лить не будет (под сброс газа-то)! А к моменту, когда обороты упадут до 1200-1500 поток во впускном коллекторе успеет стабилизироваться, и ошибка сильно уменьшится, а под открытие газа почти сразу нивелируется.
Проблемы начинаются, когда под сброс газа угол открытия заслонки!=0, там да, мозг не понимает происходящего и может и глохнуть, и дёргаться и ещё что-то вытворять.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2011, 14:19   #405
WATER STRIDER

Местный
 
Аватар для WATER STRIDER
 
Адрес: СПб
Авто: MMC Legnum 6А13ТТ 1.8;)
Имя: Дмитрий
Сообщений: 341




По умолчанию

Я это писал к тому, что многие считают, что просчитанный и сжатый турбиной воздух при стравливании так и остаётся во впуске, в сжатом состоянии %)
__________________
Желай невозможного- получишь максимум!
WATER STRIDER вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2011, 14:50   #406
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

турбина не останавливается мгновенно и продолжает создавать давление перед дросселем (равно как и разрежение перед своим входом) и после закрытия дросселя. Т.е. воздух, попадая после байпаса в ненаддутую часть, по идее попадает в зону разрежения у входа турбы, там направленный поток воздуха... ему по пути наименьшего сопротивления проще пойти в турбину, если какая-то часть и прет "против шерсти", то очень незначительная (т.к. давление этого воздуха теоретически должно быть прямо пропорционально разрежению перед турбой)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2011, 17:27   #407
VR-Vlad

Местный
 
Аватар для VR-Vlad
 
Адрес: Владивосток
Авто: Сосед и Втыкс
Имя: тема
Сообщений: 396




По умолчанию

Auditor,прав.по сканеру частота с МАФа при резком закрытии ДЗ (на блоу)сначала увеличивается(на байпасе меньше),а потом резко снижается(на байпасе более линейно от оборотов)и при выходе на холостые МАФ пактически не видит воздух(блоу еще приоткрыт).обороты все ниже и чих-пых сдох.как мотор привыкает к блоу,по этому сканеру так и не вычислили.по графикам вроде и МАФ и IAC и опережение не поменялись,а привыкает!
__________________
Если хочешь сделать что-то хорошо-сделай это своими руками!
VR-Vlad вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.11.2011, 14:04   #408
R-rio

Местный
 
Аватар для R-rio
 
Адрес: Южно-Сахалинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Роман
Сообщений: 142




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Розовый_Собак Посмотреть сообщение
На скока помню (давно внизу ничё не надо было смотреть, тьфутьфу тьфу) то на штатном байпасе 2а шлангера, один вход, другой выход. Выход эт который горизонтальный, грубо говоря. Ну так вот, ты сними с байпаса этот шланг, плотно заткни его чтобы никакая муть в него 100% не попадала, а байпас не трогай больше и бууит у тя пшыкать за бесплатно
подниму еще раз этот вопрос, никак не успокоюсь а горизонтальная трубка-это которая от интеркуллера идет??? тоесть заглушить куллер и все, а трубку от байпаса оставить отрытой? щоб бюджетный пшик получился ...
R-rio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2011, 05:18   #409
R-rio

Местный
 
Аватар для R-rio
 
Адрес: Южно-Сахалинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Роман
Сообщений: 142




По умолчанию

вчера ездил к мастеровым от тюнинг магазина "Секонд Скваред" по поводу блоу офа неработающего, они крутились возле него и пришли к выводу что очень слабое разряжение в коллекторе, следовательно его не хватает на открытие клапана, на вопрос изза чего ответили незнают... вопрос к вам, товарищи, что надо лечить???
R-rio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2011, 06:49   #410
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

подсос после дросселя (кольца форсунок, шланчики.прокладки всякие), сбиты фазы ГРМ (смотри метки).
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2011, 09:02   #411
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 536




По умолчанию

У тебя показометр наддува есть? Если есть то при сбросе газа с больших оборотов вакуум около 0,8-0,9 должен показывать, а просто на холостых 0,6
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2011, 16:13   #412
R-rio

Местный
 
Аватар для R-rio
 
Адрес: Южно-Сахалинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Роман
Сообщений: 142




По умолчанию

Roma27, мда... сам я точно хрен разберусь...
nikolakill, неа нетю
R-rio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2011, 16:42   #413
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

поставь, делов то, штука в хозяйстве полезная и не дорогая
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2011, 16:49   #414
R-rio

Местный
 
Аватар для R-rio
 
Адрес: Южно-Сахалинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Роман
Сообщений: 142




По умолчанию

Tundirma, а как его подключить??? к чему?
R-rio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2011, 17:11   #415
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

тебе нужен датчик буста (надува, давления турбин, вот пример механического, читай самого простого http://baza.drom.ru/10616554.html), ставить просто - от него идет одна трубка, ее подсоединяешь к магистрали до дросселя (прям перед дросселем подключен шланг, покупаешь тройничек и врезаешься туда), ну и подсветка 2 проводка, один на массу, другой на габариты... вот и все! в принципе на форуме есть темы инсталляции с фото и полным описанием... поиск
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2011, 17:23   #416
R-rio

Местный
 
Аватар для R-rio
 
Адрес: Южно-Сахалинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Роман
Сообщений: 142




По умолчанию

Tundirma, огромнейшее спасибо
R-rio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.11.2011, 11:34   #417
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

http://www.vr-4.ru/forum/showthread....E1%F3%F1%F2%E0
тема про установку
на картинке наглядно стрелкой показано какой шланг разрезать и поставить тройник для подключения датчика, как подключишь все понятно станет и как дует и какое разрежение во впуске


Uploaded with ImageShack.us
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.11.2011, 13:52   #418
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 536




По умолчанию

Гдет Серко выкладывал фотку как у него подключен его же приборчик, которыми он торгует
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2011, 13:13   #419
Daemon-too

Местный
 
Аватар для Daemon-too
 
Адрес: Амурская обл.
Авто: Galant VR-4 МТ Рест.
Имя: Дмитрий
Сообщений: 166




По умолчанию

Tundirma, А у меня подключен на впускном коллекторе, выше задней турбины , это правильно?
Daemon-too вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2011, 13:38   #420
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

Daemon-too, лечением по фото не практикую по теме: понятие правильно в данном случае следует трактовать следующим образом - датчик должен показывать на холостых оборотах разряжение в районе 60, под нагрузкой давление 0,6 на стоке. Так что если работает и показывает, то установка правильная. Я подсказал человеку простой и проверенный лично мною способ подключения.
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2011, 16:11   #421
R-rio

Местный
 
Аватар для R-rio
 
Адрес: Южно-Сахалинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Роман
Сообщений: 142




По умолчанию

Tundirma, пришел датчик defi BF, целая куча проводов и всякой хрени - головоломка надосуге
R-rio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2011, 17:15   #422
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

Китайский?) Там особо не верь инструкции, провода немного по-другому подключаются))
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2011, 17:17   #423
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

ну, поздравляю... он электронный! сенсоры есть в комплекте то?
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2011, 17:32   #424
R-rio

Местный
 
Аватар для R-rio
 
Адрес: Южно-Сахалинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Роман
Сообщений: 142




По умолчанию

cfg, да хрен знает какой, написано мыде ин жапан буду разбираться
Tundirma, спасиб да, сенсор, тройник, трубка, провод на сенсор, провода на питание, провод на последовательное подключение других датчиков, двустороний скотч, замшевая полоска какаято с клейкой стороной, крепление и стакан ну и сам датчик-весь комплект
R-rio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2011, 19:37   #425
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

все правильно на фото, туди и подключай. будит и буст и разряжение казать
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru