19.11.2010, 07:56 | #401 | |
Цитата:
запчасти идут определённый срок и вносят вклад в время ожидания, но списать просто на запчасти нельзя, мне вова 4(четыре) раза объявлял сроки сбора , каждый раз указывая "через две недели" потом я просто перестал спрашивать о сроках ибо бесполезно, то что все запчасти заранее купить не возможно, это видимо не понятно, пока не будет сделана дефектовка - не будет списка запчастей. заезд в сервис был по установке td04, а не на перебор мотора и проблемы вскрыты после, а не до. бог с ним, пусть я мудлан и запчастей ждал ...ну месяца 3 ...из год и 3 месяца ещё раз о сроках - [15.04.2010] всё было для сборки хотя бы мотора и установки его в авто - [16.07.2010] установили в авто.....3 (три) месяца, что дальше, проблема сделать шпильки для впускного и переделать шланг, а старт первый [19.10.2010] ещё 3 (три) месяца так что для "лёгкости объяснения" неплохо внимательней смотреть даты, включать сразу в расходы то, что мотор "стукнет" не проехав и метра - без комментариев
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
||
19.11.2010, 08:21 | #402 |
|
|
19.11.2010, 11:33 | #403 |
какие последствия тюнинга, если двигатель со стоковыми новыми железками и километра не проехал ?
|
|
19.11.2010, 11:42 | #404 |
Не, то чтобы я пытаюсь опровергнуть данное предположение, просто самому интересно. На сколько я знаю шпильки крутятся 18кг и доворот на 120 градусов, т.ч. в данном моменте в килограммах затяжку не узнать точно, да и при откручивании момент срывания будет намного больше. Может проблемма в другом? Не могло всё рассыпать от детонации...? или при перескоке ремня от встречи с клапанами оторвало...
__________________
Желай невозможного- получишь максимум! Последний раз редактировалось WATER STRIDER; 19.11.2010 в 11:48.. |
|
19.11.2010, 11:48 | #405 |
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
19.11.2010, 19:59 | #406 |
это ппц это чистая халатность мастеров и какие бы они спецы небыли грош им цена, я бы к таким второй раз непоехал бы,
Коль ну так тоже низя весчи пускать на самотек насчет сроков,надо было долбить ругаться или вообще забрать авто и мотор и отдать более адекватным мастерам. |
|
19.11.2010, 20:15 | #407 |
НАРОД! Хорош советы давать, что не надо было делать! Лучше пишите, что теперь делать. Все как садо(каюсь, тоже склонен, но борюсь с собой) и ждут что Николай мазо. Давайте конструктив писать.
|
|
19.11.2010, 21:19 | #408 |
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
19.11.2010, 23:11 | #409 |
ну да согласен,некстати,эмоции просто,соперживаю.
знал бы где упал.... |
|
19.11.2010, 23:39 | #410 |
я,как мозгоклюй со стажем,заехала бы к Вове,и попыталась бы (приглушив негативные эмоции,как бы это тяжко небыло) обсудить ситуацию и и прийти к консенсусу.Причем без обвинений,а просто с фотографиями разобранного мотора и фактами.У меня таким образом разруливались подобные ситуации.
Добавлено через 8 минут ситуация была такая: сервисмены откручивали шкив коленвала на паджере применив трубу как рычаг,и есесна сломали болт и его остатки засели в колене намертво,в итоге 8го марта занимались тем,что высверливали его оттуда,перерезали резьбу и вытачивали новый болт.Далее собрали,одели грм,машина ехала но тупила.Паехала в Мек,там пасматрели,увидели что метки просраны,да еще и из пад помпы антифриз пахреначил.Я злая была дико,ребята переделали все,я все отфотала и в процессе звонила этим дибилам сообщая о косяках,они упирались,но в итоге вернули деньги
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 Последний раз редактировалось foksha; 19.11.2010 в 23:39.. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.11.2010, 23:43 | #411 |
А у Вовы есть ВР - махнитесь двигами и все...!!
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
20.11.2010, 00:32 | #412 |
Зачем он Коле нужен,он же написал,что мотор уже найден,пусть финавсово Вова ему чехлит и всё.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7816 |
|
20.11.2010, 09:34 | #413 |
он положил мотор. да не хочу мотор,нет доверия
он выключил телефон с четверга вечера, а утром в четверг, 12часов мы с сенсеем заезжали к нему на работу, он спал дома
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
20.11.2010, 11:48 | #414 |
Пиндец а через знакомых в турбомоторс нельзя папробыфать узнать когда он там?
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
|
20.11.2010, 17:10 | #415 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Прочел все от начала и до конца... Слов нет... Мотор 100% на помойку... Надо Коле помогать...!!!
|
|
20.11.2010, 18:01 | #416 |
Николай, сочувствую и просто поражаюсь твоим нервам и терпению!
За двигатель собранный неверно мастером отвечать должно руководство заведения. Тут кто-то писал уже - шпильки перетянуть невозможно, точнее возможно но в этом случае они либо сломаются либо сорвёт резьбу. Зажать шпильками распред. или колен. вал невозможно. Сколько шпильки не тяни они всего лишь прижмут намертво шейки к блоку/голове но никогда не зажмут вал. Так что причина либо во вкладышах либо в чём-то другом.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
20.11.2010, 20:55 | #417 |
Может наооборот не затянули? Или слишком плотно вал шлифанули, закусило... Да вообщем уже без разницы, все это интересно знать только с точки зрения информации для тех кто будет свой мотор ремонтировать, типа чтоб не наступить на те же грабли...
|
|
20.11.2010, 22:00 | #418 |
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
21.11.2010, 00:35 | #419 |
Видимо промахнулись с вкладышами
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
21.11.2010, 09:36 | #420 |
претензии по подбору только ко мне. по размерам данные в мотортехнологии и тому что выбито заказывал
уточню, но то ли только на коренных задиры, то ли наоборот.
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
21.11.2010, 11:48 | #421 |
Коль там на колене и на блоке номера для коренных, если подбирал исходя из данных двух блоков цифр, тогда должно быть правильно, а если только судя по номеру на колене, тогда косяк может быть !!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
21.11.2010, 14:07 | #422 |
именно так и делал, плюс колено с блоком измеряли - пытался понять есть ли износ
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
21.11.2010, 17:18 | #423 |
Ну тогда с вкладышами косяка не должно быть, если все правильно подобрали ориентируясь на мануал. Тогда и заклинивание колена в постели не может быть, если только в момент установки не задрали шейки на колене. Но опять же - это предположение, могу и ошибаться.
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
21.11.2010, 18:27 | #424 |
все-таки очень интересно определить причину смерти собранного на всем новом мотора за 4 минуты и 0 км пробега...
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
21.11.2010, 18:52 | #425 |
не знаю что сказать...
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|