Обсуждение : Sergey & Catalan: VR-4 GTR N1 Galant «EC5A» 1999г. МКПП

[beavis838]

5 за мутлу !
на тазе год назад при продаже заряжал синий, дата стояла без песты 2001 год
взял новый год назад красный на 55 чтоль, ему синтетику крутить раз 20 при -30 на улице после ночного простоя с пустым баком, да ему ваще все равно было, молотил стартер как швейная машинка...

лучший выбор из бюджетников...

[catalan]

купил такой

http://akbauto.ru/index.php?productID=143

[Sergey]

нормальнай, а 52 не маленький? посмотри надо чтоб от по высоте нормально в нише встал и полярность-провода дотянулись

[catalan]

нормуль 520а пусковой, а емкость то мне особо ненужна

[ЕгорLegnum]

catalan, а для чего тогда нужна емкость?
Емкость = времени работы стартера чем больше тем дольше крутить можно.

[BRIAN]

нет, это лампочка может дольше гореть....важен именно пусковой ток, а машина должна заводиться сразу! если после 3-5 попыток не завелась,то дальше можно не дрочить

[ЕгорLegnum]

У мну иногда с 3 раза зимой только заводится
в -30
Дак какраз 3-5 попытка зависит емкости, или я неправ?
Ведь на 45а/ч только в Японии ездят

[catalan]

ЕгорLegnum, я зимой не езжу, заводится с первого раза, чего мне лишние КГ возить, и переплачивать ?

да и 52ач это не 45, это впролне нормальный аккум

[nikolakill]

Хаха, там по сцылке Варта, а ниже Бош, вопрос найдите десять отличий!

[catalan]

)) тоже заметил
да завод один

[return0x000]

catalan, напиши пожалуйста параметры дисков te37, включая вес. (те что спереди). в бж не нашел

[catalan]

ну ты отмочил, вес незнаю не вешал
спереди сейчас или где ?

одни TE37C 9x17 et22
одни TE37 9x17 et28

Добавлено через 1 час 32 минуты

просто немного картинок на TE37 :d просто немного картинок на TE37 :d

[ЕгорLegnum]

Красавец!!

[Sergey]

Диски с большим вылетом очень интересно смотрятся на задней оси, типа задный привод

[catalan]

резина высоковата, на кочкарях всеж вроде чиркает

но не так ацко как спереди

думаю может поднять на 1 см


кстати когда назад такие поставил в колее держится легче, и может субьективно но поворачивать стал охотнее, хотя в боевом режиме ещё не ездил на них в такой расстановке

[Sergey]

Зад по идее не должен тк резина уже, хотя даже и при компенсации вылета получается по ширине на уровне 255

[catalan]

думаю как вариант быстро прикупить комплект бодрых сток тормозов от 6-9
но чет пока все унылые продаюцо

а от Х, нужно колхозить так как там болты с 14-й резьбой в суппортах, а колхоза в тормозах нехочу я

[catalan]

пришла самая злая пружинка на тиал
мощная штука
прикручу тиал в субботу как блоу пока

[Sergey]

Похожа от заднего амо

[ЕгорLegnum]

ее что местами красили а местами забыли, вроде ж новая

[catalan]

цветом метят просто жесткость у тиала, эти типа метка просто PINK

[Dmitry1984]

а на сколько psi эта пружинка?

[catalan]

Vacuum Reading between -18 in/hg and -21 in/hg use -11 psi spring - Pink Spring

Добавлено через 42 секунды
-0,75 bar

Добавлено через 16 часов 25 минут
прикрутил байпас, работает замечательна, осталась сделать пайпинг чтобы он действительно стал байпасом

на низах субьективно стало лучше
завтра отдам на доработку пайпинга Фокша кастомз
ну и с тормозами чего нить порешаю на неделе - к следующим выхам надеюсь быть в бою

[catalan]

Ну машина стоит на доработке
- пайпинг для байпаса
- подгон тормозных дисков от эво Х, если хаб будет похож на ендлесс
- небольшая проварка швов выхлапа

===
после этого останется записаться и настроиться с Лехой, переставить резю с зада на перед, катнуть последнию сессию в мяче, эххх и сезон будет закрыт %(

[catalan]

рабочий вариант

по хорошему конечно надо было сделать стальной фланец для тиала и вварить его в трубу, рабочий вариант такой, думаю это уже будет задача будущего владельца турбокита

фотге фотге

спасибо Фокша кастомз

Добавлено через 8 минут
вварить стальной фланец под тиал, и поставить ччерный байпас, и ваще будут сисьге ... нет предела совершенствованию