05.01.2010, 22:32 | #26 |
С такими вопросами лучше отдать авто в сервис, узнать цену итого под ключ и спать спокойно
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
05.01.2010, 22:55 | #27 |
да на счёт спать ты прав уже 2 ночи уснуть немогу... так кто скажет почём мона купить впуск для свапа из моей в тт?
Добавлено через 3 минуты йа сначало обмозгую в чо это выльется и решу делать или нет. если кому не лень могут написать в подробностях чо нада для свапа на передний привод... в подробностях и ценах без работы . Последний раз редактировалось GANGsta_С; 05.01.2010 в 22:55.. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.01.2010, 23:25 | #28 |
1.двигатель/навесное/коса/мозг
2.МКПП+сцепа, если АКПП-+мозг 3.дайнпайп, +впуск 4.еще кучу мелочей... 5.раздатка 6.привода 7. если стоит металлический подрамник-нужен чугун, если хочешь оставить металл то пое-тся придется, если на чугун переходить то рулевая рейка нужна... 8.+есть свои особенности по электрике 9.топливный насос Итого: только по ЗИПу 70-90р
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... Последний раз редактировалось Sergey; 05.01.2010 в 23:29.. |
|
05.01.2010, 23:30 | #29 |
спс биг.
|
|
05.01.2010, 23:31 | #30 |
но все делается руками
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
06.01.2010, 17:24 | #31 |
ИМХО щас проще купить и починить верку чем без опыта ее строить.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
06.01.2010, 21:55 | #32 |
без опыта))) у мя друг Pashok...этот тип капиталку за 2 суток 1 делает) он всей самаре галанты как лего разбирает собирает... так что на счёт сборки я непарюсь. вопрос просто в том стоит ли заморачиваться? и как попрут финансы
|
|
07.01.2010, 13:04 | #33 |
Думаю если без фанатизма ездить, то не порвет.
__________________
Galant VR-4 97' AE101 Levin .... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026 |
|
07.01.2010, 14:00 | #34 |
Зачем тогда две турбины, что бы без фанатизма ездить?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
07.01.2010, 14:10 | #35 |
у мя 6 января батю стукнул инфаркт а мы с ним вдвоем в квартирах ремонт делает... чувствую я влип...
|
|
10.01.2010, 03:03 | #36 |
Сочувствую. (
Я думал над перестройкой своего атмо в vr-4. Решил годик подождать. По расчетам около 130-150 т.р., с учетом того, что я по максимуму сам все делать буду. А ещё останется "атмо" подвеска и тормоза. Но это уже другая история |
|
10.01.2010, 03:34 | #37 |
подвеска у атмо и турбо одинаковая. Разница только сзади всвязи с полным приводом.
|
|
10.01.2010, 09:34 | #38 |
Auditor, ага одинаковая, только разная
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
12.01.2010, 14:53 | #39 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
а чего разного? задние кулаки, стойки (пружина+аморт), оба подрамника. ну и стабилизаторы возможно. ступицы и тормоза сюда дописать?
|
|
14.01.2010, 14:07 | #40 |
Прямой нижний рычаг другой. По остальным рычагам коды совпадают.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.01.2010, 17:59 | #41 |
а че неужели твой овощ за 150тр неуйдет,и еесли прибавить твой бюджет планируемый150тр,и того 300тр а то глядиш и чуток больше сморя за скока свой отправиш.
а это готовый веер, причем даже рестайл. останется тока его подмарафетить потом. зато представь скока сил и времени съэкономиш. ну а если ты любитель садо-мазо то вперед,просто желаю удачи в нелегком деле. |
|
15.01.2010, 18:03 | #42 |
Да ему ща вообще не до того...
|
|
15.01.2010, 18:23 | #43 |
я тоже интересуюсь этим проектом, вот что получается у меня...
126500 передняя подвеска 16000 передний подрамник 3000 рулевая рейка MR455671 10000 Ступица перед*2 3000 задняя подвеска 22000 задний подрамник 3000 прямой нижний рычаг (левый правый) 2000 редуктор (чугун) 8000 Привод задний чугун правый 2000 Привод задний чугун левый 2000 Зад, кулак (левый правый) 2000 ступица задняя*2 3000 трансмиссия 48500 Раздатка 12000 Подушка левая - МКПП 1500 Привод передний левый 3000 Привод передний правый 3000 Кардан 5000 МКПП 24000 топливная система 3000 бак 3000 двигатель 37000 6А13ТТ 25000 ЭБУ 1000 коса 3000 пайпинг 3000 интеркуллер (не сток) 5000 еще выхлоп не счил... SirValentinе подскажи как выкручивался с выхлопной сист. в настоящее время склоняюсь к варианту монопривода с коробкой от фто... Последний раз редактировалось Mr.4ecHok; 15.01.2010 в 18:32.. |
|
15.01.2010, 19:26 | #44 |
Купил 6 метров трубы по 650 руб/метр. Или около того. Купил два отвода 90 градусов. Купил банку -- 5 тыр. Отдал сварщику. Сварщик сварил новый выхлоп -- 10 тыр.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
17.01.2010, 17:41 | #45 |
sega1263 не в обиду мой овощь в максималке стоит 300т.р. а вр4 во владивостоке стоит 180-200
__________________
Фан гала. |
|
17.01.2010, 18:26 | #46 |
Ты овоща продай сперва за 300, и купи веер нормальный за 200
|
|
17.01.2010, 20:24 | #47 | |
Цитата:
я несомневаюсь что ты его пихнеш дороже чем 150 потому так и размышляю. я просто пытаюсь донести до тебя здравое решение стоит ли попадать на лавэ и силы с этой переделкой. за тебя переживаю. можно вед отправить свой авто за 230-240тр,чуток добить деньжат этак 60-70тр,и кайфовать. а глятиш мож вообще кто нибудь подзаймет ,пока веер твой приедет,чтоб пешком неходить,а потом пихнеш овощ и вернеш лаваш,и вся логика. а начнеш лепить из овоща, будеш пешком,и еще скока гемора не на один месяц,да еще подводных камней которые на все 100 предугадать невозвожно. ладно если б твой овощ был полный привод,это пол беды и то гемора хватилобы. так что подумай еще 115 раз. если подымеш сумму 150тр чтоб добавить к овощу,то для тебя в нынешней ситуации это самый простой вариант пересесть на веер. просто, даже если людям заплатиш чтоб тебе переделали они тебе такого наху"%?тят ,потом еще долго будеш матюкаться и устранять,и вспоминать тот день когда ты это затеял. так шо,удачи тебе,чтоб все у тя в семье наладилось. Добавлено через 5 минут ладно я один бы так думал ,так ведь многие те советуют тоже самое. Последний раз редактировалось sega1263; 17.01.2010 в 20:24.. Причина: Добавлено сообщение |
||
18.01.2010, 07:26 | #48 |
спасибо! большое. просто чесно напрягает что врщики думают что у меня например денег нехватило на вр4. вот чесно подумайте я купил своего гала за 300тыс. вр4 некупил изза правого руля, налога и изза огромного расхода. (ну расход ещо моно как то опустить...) сами скажите чо я немог за 300 купить вр4?
Добавлено через 6 минут Starshina06 спс что поддержал. на авто ру http://www.all.auto.ru/list/?categor...CD%E0%E9%F2%E8 ценег моего авто в среднем 350тыр скидываем 50тыр для скорости и получаем 300 тыс
__________________
Фан гала. Последний раз редактировалось GANGsta_С; 18.01.2010 в 07:26.. Причина: Добавлено сообщение |
|
18.01.2010, 07:42 | #49 |
Ну, молодеса. Такое ощущение, что у тебя комплексы
Тут всем пох, сколько ты зарабатываешь, как, где, за сколько купил/продал что-то, почему...люди выразили своё мнение, как и что на их взгляд лучше, а там уже сам смотри. Уверен - просто делай, а не спорь. Удачи. |
|
18.01.2010, 08:24 | #50 |
чесно да у мя тут комплексы. тока не моя машина их вызывает а общение
__________________
Фан гала. |
|