07.09.2009, 15:39 | #26 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Спасибо.....)))))
|
|
07.09.2009, 15:42 | #27 |
Так вроде народ Бош ставят за копейки и ездят нормально
|
|
29.10.2009, 11:12 | #28 |
Как отключить лямбду?
Мою проблему многие знают. Чёрный дым, повышенный расход, плохая динамика. Поменял все расходники - свечи NGK BKR6EIX, фильтр воздушый нулевого сопротивления K&N, топливный насос Walbro (сеточка тоже чистая), троения и перебоев не наблюдается. Грешили на дырку во впуске, искал - пропусков нет. Байпас снял проверил - чистый и рабочий. Что ещё смотреть? Думаю осталось только воздухомер и лямбда. Хочу отключить лямбду и поездить без неё. Провода лямбды уходят в кузов посередине. Снял подлокотник, обнаружил там 2 штекера с одинаковым номером. Какой из них отвечает за лямбду?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
29.10.2009, 11:18 | #29 |
тебе не в подлокотник надо, а у пассажира в ногах снять боковушку (которая со стороны магнитолы) и там тебя ждет фишка лямбды в поролоне обмотанная почему то
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу |
|
29.10.2009, 11:31 | #30 |
У меня LHD. Точно у пассажира в ногах?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
29.10.2009, 11:44 | #31 |
На моем кузове тоже в консоли под ногами.
|
|
29.10.2009, 12:05 | #32 |
Под ногами кого? У меня японка с левым рулём!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
29.10.2009, 12:32 | #33 |
Значит у тебя под ногами, точнее в консоле возле правой ноги. Нужно снять кусок консоли ( который легко сьемный) там увидишь провода из тонеляи, фишка о четырех проводах, точно в поролоне ( маненько ковролин оттянешь и все увидешь).
|
|
29.10.2009, 12:38 | #34 |
Ничего не разбирал. Машина стояла на подъемнике, тянул за провод датчика, сначала выходит резиновое уплотнение затем фишка датчика. Подключал в обратной последовательности. Если разбирать тогда действительно придется снять боковушку с левой стороны, левый или правый руль тут все равно видимо, кузов то один и тот же.
|
|
29.10.2009, 13:10 | #35 |
Симптомы те же были- расходомер поменял и вуыйграл
Добавлено через 1 минуту Не у кого не можешь взять расходомер, чтобы проверить? У меня еще глохла иногда к слову. И дымила шо******...
__________________
Chaser Tourer V TT был MMC Galant Super VR4, 5MT, AYC, RalliArt, HKS, EXEDY ПРОДАЛ Toyota Aristo JZS161(2JZ-GTE) "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла." В. Рёрль Последний раз редактировалось bnr; 29.10.2009 в 13:10.. Причина: Добавлено сообщение |
|
29.10.2009, 13:12 | #36 |
__________________
Galant VR-4 97' AE101 Levin .... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026 Последний раз редактировалось costarika; 29.10.2009 в 13:47.. Причина: ссылка |
|
29.10.2009, 14:10 | #37 | |
забанен
Адрес: Воронеж
Авто: Legnum
Имя: Сергей
Сообщений: 164
|
от лямбды так дымить не будет. Расходомер сканером нет возможности проверить?
|
|
29.10.2009, 16:01 | #38 | ||
Цитата:
Цитата:
Спасибо за фото! А если воздухомер тупо отключить?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|||
29.10.2009, 17:22 | #39 |
тоже мона ездить,но тока до дома иль сервиса....
но после поездки на "попойку" к ДЕМОНу и 16л/100 км по трассе , мыслишь активно на тему расхода.... браин тому свидетель.. ...взял сафку... ..подкоректил параметры... ...резалт:едет таг-же но не "жрет"... ..но я тогда не всё знал про "особенности национального..." ..на сафке ездил год, потом тока узнал,что лямда просится "на кладбище" уж год как , но сафка делалпа своё дело... ...расход в норме и ладно ... ссенькс гризли - опять автопром отеч-й выручает ,зонд от десатки до сих пор живетт и резво реагирует в выпуске на СО... мораль: еси всё фунционируетто ни дыма ни расхода на стоке-полустоке быть не должно... п.с. разьём на лямбду я легко нашел с левой стороны (с пасажирской)... ...но луче дырки искать на впуске...потомм меньше сажи на выпуске...
__________________
ака andr Последний раз редактировалось Само-гонщик; 29.10.2009 в 17:26.. |
|
29.10.2009, 17:49 | #40 |
Эх, настроить бы мне сафку . . .
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
29.10.2009, 21:59 | #41 | |
забанен
Адрес: Воронеж
Авто: Legnum
Имя: Сергей
Сообщений: 164
|
попробуй на расходомере соты заклеить изолентой.
Где-нить ближе к середине полоской изоленты. Поэксперементируй с местоположением. Если дело в нем - разницу увидишь |
|
29.10.2009, 22:03 | #42 |
у на на грузиномобиле то этом стоит родной расходомер ? номерки с него скажи
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
30.10.2009, 14:54 | #43 |
legnuman - ок, попробую. И ещё попробую снять нулевик и заехать по РСМ со стоковым фильтром.
catalan - 005 9419 E5T07071 других номеров не нашёл
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
30.10.2009, 14:55 | #44 |
родной
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
30.10.2009, 15:28 | #45 |
Дык машина в Грузии не эксплуатировалсь вообще. Как только из Японии в Грузию приехала я её сразу на переделку на 2 недели а потом к себе, в солнечный Азербайджан
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
03.11.2009, 08:52 | #46 |
а давление топлива?родной регулятор с вальброй не дружит
|
|
03.11.2009, 17:34 | #47 |
Я с установкой Вальбро никакой разницы не почувствовал. А как не дружат то?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
04.11.2009, 08:31 | #48 |
вальбро мощнее стока.регулятор может не справляться с возросшим объёмом топлива-повышенный расход плюс черный дым особенно с низов при резкой тапке.а так что гадать-переходник у токаря 150р,шланг 200,прибор в салон (совдепия) 180.немножко работы и вуоля-ты знаешь давление топлива на всех режимах.
|
|
04.11.2009, 12:08 | #49 |
Где такого токаря найти во Владивостоке за 150р? Мне бы пригодился...
__________________
Galant VR-4 97' AE101 Levin .... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026 |
|
04.11.2009, 18:32 | #50 |
Тема, у меня чёрный дым и до Вальбро был.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|