09.01.2011, 12:04 | #26 |
у нас круглый...
да можешь вообще его выкинуть...ну если конечно не в гринписе состоишь Добавлено через 3 минуты кондейные трубки, что от компрессора идут есть обе если чё
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER Последний раз редактировалось SenSei; 09.01.2011 в 12:04.. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.01.2011, 12:19 | #27 |
А чем заведует этот самый абсорбер?
|
|
09.01.2011, 12:25 | #28 |
экологией...пары топлива ловит...типа того...
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|
10.01.2011, 16:11 | #29 |
у меня квадратный т.к. от джидая... он не влезает...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
10.01.2011, 17:08 | #30 |
Так у меня тоже джедай, но он круглый)
|
|
11.01.2011, 03:03 | #31 |
Круто ты))) а я не готовился))) сломал коробку, купил поставил)))) и два месяца ждал сцепление))))
|
|
12.01.2011, 06:37 | #32 |
Так по нормальным ценникам всё что нужно для впуска я не нашёл, пришлось взять тюнь.
Взял универсальный пайпинг кит, пару необходимых силиконовых гибов, кусок армированного шланга и фланец под байпасс. И куллер 600х300х76 вх/вых 3", придётся докупать два перехода 2,5" в 3" и резать усилитель... а так не хотелось( Или плюнуть и поменять на 550*180*56? Но как мне кажется в таком размере это шило на мыло со стоком, буст у меня 0,9. |
|
12.01.2011, 07:24 | #33 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
Grunge_irk, измерь сток-кулер пожалуйста.
|
|
12.01.2011, 10:12 | #34 |
Высота ядра на стоке 150, длину не померил, он в салоне завален всяким, вход 2", выход с рогатки 2,5" походу.
Взял ещё на всякий случай кусок трубы, нержавейки 2,5", если придётся выход с рогатки переделывать. Осталось взять 3 хомута 3" и вроде бы всё куплено. Всё завёз в сервис. Педаль газа и шланги топливные приедут в пятницу вечером с проводником от Calsonic'а (Спасибо!). Надеюсь в пятницу заведусь. Последний раз редактировалось Grunge_irk; 12.01.2011 в 11:22.. |
|
15.01.2011, 17:53 | #35 |
Сегодня сварили впуск слева, состыковали с рогаткой. Собрал наддутый стоковый впуск справа, не совсем правильно приварили патрубок байпаса, замучился одевать шланг, как поставить теперь байпас хз. Залил масло в раздатку. Слил остатки масла с движки, залил свежее. Уходя из бокса проверил щуп, а там выше максимума в три раза. Почему так вышло, хз. В общем я расстроен, могу и завтра незавести( Нет штуцера на тройнике под сапун, сломан штуцер вакуумного шланга.
|
|
15.01.2011, 18:35 | #36 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
|
|
15.01.2011, 18:48 | #37 |
4 литра
|
|
15.01.2011, 19:08 | #38 |
обычно 4 литра это максимум...щуп родной?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
15.01.2011, 19:10 | #39 |
протри щуп ))) удивишься)
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
15.01.2011, 19:10 | #40 |
4 литра это хорошо выше максимума. Более 3.5-3.7 у меня влить не получалось.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.01.2011, 19:41 | #41 |
4.2 л по мануалу включая фильтр. Что щуп нужно протирать вкурсе) Щуп родной.
Добавлено через 24 минуты Кулер ещё повешали, сверху уголки приварили и в родные крепления на телевизоре прикрутил. Снизу на крепёж бампера сделали длинные плоские кронштейны и на крепления интеркулера. Достаточно жёстко получилось, в четырёх точках прикрепил. Трубку гура спрятал за интеркулер перед радиатором кондея на его родных кронштейнах, погнул их чуть и встал как будто всегда там был. Получилось красиво. Последний раз редактировалось Grunge_irk; 15.01.2011 в 19:41.. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.01.2011, 19:54 | #42 |
ты хоть фоткаешь процесс?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
16.01.2011, 07:34 | #43 |
Ага, фотаю по чуть. Александр Avdir вчера заезжал, посмотрел мой проект. Может отпишет что) Порадовал меня, посмотрел, сказал что у меня двигатель без TCL'а.
Добавлено через 2 часа 4 минуты В общем с маслом как в анекдоте. Я слил остатки из коробки, а масло залил в двигатель. А я ещё смеялся над знакомым, который сквозь двигатель в яму вылил 2-е канистры по 5 литров) Поспешишь - людей насмешишь. Добавлено через 1 час 22 минуты Не могу разобраться с подключением вакуумных трубок, цветовую маркировку нашёл только на 2-ух, красный конц и синие полоски на другом Последний раз редактировалось Grunge_irk; 16.01.2011 в 07:34.. Причина: Добавлено сообщение |
|
17.01.2011, 18:16 | #44 |
Ну всё, я приехал домой на веере.
Горит чек. При газе в пол шлифует на асфальте, на шипованной резине. Тахометр нужно переделать. Абс неработает. Никаких отсечек ниразу не схватил. Он ЕДЕТ! Дособеру салон, поставлю бошевскую лямбду, поставлю бензонасос, переварю патрубок байпаса и всё будет зашибись) |
|
17.01.2011, 18:19 | #45 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
Grunge_irk, Поздравляю!
Интересно, кто-нибудь на форуме свапал быстрее, чем ты? |
|
17.01.2011, 22:22 | #46 |
миорицио миша свапал за 2 ночи свой первый помоему
Добавлено через 15 секунд п.с. поздравляю )))
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 Последний раз редактировалось Vans; 17.01.2011 в 22:22.. Причина: Добавлено сообщение |
|
17.01.2011, 22:26 | #47 |
я с Сашкой "dll", своего прошлого легнума свапнул за 2.5 суток без сна. (еще раз огромное спасибо ему... если бы не он, была бы шляпа)
Мишань. Обязательно подробно сфоткай процесс исправления косяка с абс.! Добавлено через 42 секунды о как) спасибо Вань. первым написал)))))
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- Последний раз редактировалось Mioricio; 17.01.2011 в 22:48.. Причина: Добавлено сообщение |
|
17.01.2011, 22:31 | #48 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
Офигеть!
|
|
17.01.2011, 22:34 | #49 |
зато этот свап почти пол года((((
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
17.01.2011, 23:01 | #50 |
ай молодец!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|