Тюнинг ЭБУ двигателя.

[Ёжик Пых]

В добивочку файлик от рестайла.

P.S. Научите вставлять картинки. Делаю Добавить файл - выбираю jpg размером 560 кБайт, жму Добавить файл и форум подвисает :angry:
Что не так?

[Ёжик Пых]

Выкладываю фоты "овощного" мозга. Сфотайте кто нибудь турбовый - сравним.
MD340291.

[.::Demon::.]

Вот мозг Каталана, который MD340289

[catalan]

это непрошиваемый мозг - с старым процем, нужен уже с новым

[Ёжик Пых]

некорректно. мозг - прошиваемый, только прошивки пока для него нет.

[catalan]

ну да "непроходной" )))

[DenVik]

Вот вам фото! http://photofile.ru/photo/denvik/2670227

[Ёжик Пых]

ссылка кривая.
Вот так правильно http://photofile.ru/photo/denvik/2670227/51113445.jpg

Что можно сказать: при желании можно сделать из овоща турбомозг. Не хватает на 1й взгляд Q82, Q83, D102 и по опыту ещё мелочевки с другой стороны платы.

[Dimitr]

Димон, ну че нить получается с корректировкой турбомозка?

[Ёжик Пых]

Вот теперь надо решить: есть желание ехать на стенд и грамотно выжать из мотора "запас" заложенный япами или будем всё делать на слух и нюх?
Как вариант - едем к Владу и настраиваем всё на барабанах - потом заливаем эту прошивку всем участникам. Так как это уже будет оплаченый программный продукт - его можно будет далее заливать за деньги всем остальным желающим, таким образом уменьшая собственные расходы.
Я могу взять на себя договор с Владом, всяческую программно/аппаратную помощь.
Стоить это будет 8-9 тыс. руб. На выходе имеем грамотно тюненую прошивку и распечатку со стенда.

Т.е. я так понимаю надо устроить чтото типа голосования - есть ли желание сделать всё по уму?

[Dimitr]

Я полностью "ЗА". Исходим из суммы 8500 руб
Составляем список:
1. Dimitr-VR4

пободрей, одноклубники, матьвашу

[.::Demon::.]

1. Dimitr-VR4
2. Demon

[denis1980]

1. Dimitr-VR4
2. Demon
3. Denis1980

[WinterZ]

1. Dimitr-VR4
2. Demon
3. Denis1980
4. WinterZ

[Dimitr]

надо установить регламент оплат.помимо прошивки у Ежика надо внести бабло адресованное Сереге (Вакселю)

[Yuri_vr4]

Такие вопросы:
1. АФР для опенлупа будут настраивать с помощью шлямбды на стенде? Тогда это будет прошивка для конкретной машины.
2. Кто готов предоставить машину?
3. Дьюти и срабатыване для клапана управления лавлением на стенде тоже настроют под большее давление?
4. Возможно ли создание "кастом" прошивок(ну если я сам себе сделаю что надо)?

[Dimitr]

а разве ты не готов предоставить машину?

[Alexvr4]

1. Dimitr-VR4
2. Demon
3. Denis1980
4. WinterZ
5. Alexvr4 (полный сток, готов предоставить машинку на стенд, если не спалите мотор после 11/05, как почищу форсунки) А как быть тем, кто уже оплатил прошивку недоделанную?

[.::Demon::.]

Машина должна быть с гарантированно чистыми форсунками и свежими свечами.

[Dimitr]

те кто оплатил Вакселю и уже оплатил первую прошивку у Ежика заливается новой бесплатно (так сказал Дима-Ежик), оплачивается только доля бабла при замере на стенде

[WinterZ]

.:: Demon::. @ 8.5.2007, 16:28

Машина должна быть с гарантированно чистыми форсунками и свежими свечами.
[/b]

.. новыми ВВ-проводами, катушками, бензонасосом, живой турбиной...

[Alexvr4]

<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 8.5.2007, 16:28) [snapback]10187[/snapback]</div>

Машина должна быть с гарантированно чистыми форсунками и свежими свечами.
[/b]

Простите, а как проверить свежесть свечей и живость турбины?

Я менял свечи 2000 км назад.
Может проще всем подъехать к Ёжику, проверить ТТХ на его компе при стоке и потом решить чья машина отправится на испытание?

Что за оплата Вакселю? впервые слышу. Я оплатил 1000+500

[WinterZ]

<div class='quotetop'>Цитата(Alexvr4 @ 8.5.2007, 16:48) [snapback]10190[/snapback]</div>

Что за оплата Вакселю? впервые слышу. Я оплатил 1000+500
[/b]

1000 как раз Вакселю и ушла

[Dimitr]

Оплата вакселю -это для тех кто на 92-м бензине ездит :P (шЮтка)

[Ёжик Пых]

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 8.5.2007, 16:08) [snapback]10184[/snapback]</div>

Такие вопросы:
1. АФР для опенлупа будут настраивать с помощью шлямбды на стенде? Тогда это будет прошивка для конкретной машины.
3. Дьюти и срабатыване для клапана управления лавлением на стенде тоже настроют под большее давление?
[/b]

Да. По поводу конкретной машины - это должна быть стоковая исправная машина. Девиации незначительны.
<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 8.5.2007, 16:08) [snapback]10184[/snapback]</div>

4. Возможно ли создание "кастом" прошивок(ну если я сам себе сделаю что надо)?
[/b]

А почему нет? Только идея всего - это создание на стоке прошивки которая не взорвет мотор на 98 бензе и в то же самое время будет превосходить сток.
А далее уже можно будет лично каждому экспериментировать относительно стабильного варианта на свой страх и риск, xml я для этого и выложил .