02.04.2009, 16:48 | #26 |
Тибурон -- атмосферник. А на 6А13 атмо -- два распредвала.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
02.04.2009, 16:54 | #27 |
Кстати на Сонате 4 тоже наш мотор стоит только цилиндры расточены и колено пониже и на Сонате 5 этот мотор только цилиндры побольше.
Добавлено через 42 секунды Разговор идёт о 6А13ТТ
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) Последний раз редактировалось ALL EYEZ ON ME; 02.04.2009 в 16:54.. Причина: Добавлено сообщение |
|
02.04.2009, 16:59 | #28 |
...журналист жаловался, что мотор едет снизу и в середине, а тыщ с 4-ох дохлый, и типа, не притерпел с галопера никаких изменений. Думаю, надо к купэ на форум зайти, свести дружбу, да поинтересоваться - что да как по мотору, может ещё чего интересного выплывет, если есть там грамотные товарищи...
|
|
02.04.2009, 17:00 | #29 |
Соната V6 сливает светофорные старты против овоща. Хорошо так сливает
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
02.04.2009, 17:05 | #30 |
Это от того, что Соната в6 на ручке - огромная редкость...
|
|
02.04.2009, 17:06 | #31 |
Разговор не о тех. характеристике мотора идёт а о взаимозаменяемости деталей потому что в этом случае тюнь на Хундай будет стоить дешевле.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
02.04.2009, 17:13 | #32 |
Гонялся просто ночью по Октябрьскому. Со светофора стартанем, я до 80 разгонюсь -- кузова два-три разрыва. Потом они со свистом мимо проносятся. Встают на красном. Я подъезжаю, все повторяется. И так раза три-четыре
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
02.04.2009, 17:16 | #33 |
вообще у митсу не один мотор V6.и отчего вы все их к нашему приравниваете мне лично не понятно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
02.04.2009, 17:27 | #34 |
V6 не один за то 2.5 и 2.7 один и тот же.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
02.04.2009, 17:47 | #35 |
BRIAN, Сергей, но ведь так приятно думать что 6А13Т всему голова!!
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
02.04.2009, 18:30 | #36 |
Просто Хундайцы а также ребята из Черри не хотят раскошеливаться на построение новых движков вот и накупили патент на них у Мицу
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
02.04.2009, 18:38 | #37 |
заводы они старые скупили
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
02.04.2009, 21:29 | #38 | |
Заглянувший
Адрес: Москва
Авто: Galant 2.5
Имя: Александр
Сообщений: 39
|
Блин что то я нечего не понел!! за бюджетоп не постою,а от хундая некогда двигло себе не поставлю, это же хундай!!!! все же что же можно замутить???
|
|
02.04.2009, 21:37 | #39 |
всё таки ты не понимаешь о чём говоришь... и не понимаешь о чём тебе говорят.
начнём с другой стороны я даже не буду спрашивать сколько денег есть ты хочешь атмо??? забудь... турбо??свап,дешевле быстрее качественнее... коробка осыпится,сцепление....топливная (насос хотя бы) тормоза,как минимум от веерки... ещё вопросы???
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
02.04.2009, 22:00 | #40 | |
Заглянувший
Адрес: Москва
Авто: Galant 2.5
Имя: Александр
Сообщений: 39
|
чето я не догоняю что такое свап?
|
|
02.04.2009, 22:09 | #41 |
Матчастьфакин your mind
__________________
|
|
02.04.2009, 22:58 | #42 |
Свап - замена. (двигателя)
|
|
02.04.2009, 23:00 | #43 |
Да .Именно это я и хотел сказать))
__________________
|
|
02.04.2009, 23:01 | #44 | |
Заглянувший
Адрес: Москва
Авто: Galant 2.5
Имя: Александр
Сообщений: 39
|
Спасибо.
|
|
02.04.2009, 23:13 | #45 |
Спасибо-МНОГО
__________________
|
|
03.04.2009, 10:58 | #46 |
Парни, Вы всё не то говорите. Уважаемому БАГ нужны реальный нулёвик, нормальный такой глушак (прямоток конечно ), облегчённые звёздочки распредвалов, низкопрофильная резина и чип тюнинг. Так что не грузите его всякой лабудой, а грузите коробками с ништяками. Бабосики-барабулечки
Тормоза это потом, пока можно супорта покрасить в красный цвет. Тачка на прокачку Добавлено через 2 минуты Добрые Вы, я прям каждый раз приятно удивляюсь
__________________
хочу большой и чистый гараж! Последний раз редактировалось Zond; 03.04.2009 в 10:58.. Причина: Добавлено сообщение |
|
03.04.2009, 10:58 | #47 |
А зачем со всем этим заморачиваться, медленно но верно вкладывать в атмосферник постепенно дорабатывая то одну то другую его часть, если можно его продать, добавить немного денежки (той что планируется тратить на тюнинг) и купить сразу ВР-ку?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
03.04.2009, 11:00 | #48 |
Мурад, это психология. Человек пока не готов к свапу и к ВР-4
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
03.04.2009, 12:14 | #49 |
Тогда чего ж он хочет? Чудо нулевик который прибавит 15 лошадок?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
03.04.2009, 12:23 | #50 |
Угадал.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|