Имя | |||
Пароль |
Результаты опроса: Recaro сток или Recaro SR3 ? | |||
Recaro сток | 13 | 50.00% | |
Recaro SR3 | 13 | 50.00% | |
Голосовавшие: 26. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
07.09.2014, 00:34 | #26 | |
Sergey F, кажется тебе, - потому что не сидел)))
Катался пассажиром тоже в СР3 - дискомфорта никакого, влезать-вылезать конечно чуточку напряжнее после обычных, но быстро привыкаешь, еще из минусов - ноги зимой уже не оттряхнешь перед посадкой (т.к не удобно сесть на выступ ковша боковой, чтоб его не протереть-попачкать и т.п.)
__________________
Цитата:
|
||
07.09.2014, 09:26 | #27 |
Отряхнешь! Поначалу тоже маялся, потом нашел положение не вредящее сиденью и удобное для стряхивания ног.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
07.09.2014, 09:51 | #28 |
Tundirma, видеоинструкцию в студию
|
|
07.09.2014, 09:53 | #29 |
Поставите СР3 сами поймете
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
07.09.2014, 11:15 | #30 |
Sky_3G, Тогда нормуль!
|
|
07.09.2014, 18:40 | #31 |
Сиденье только для понтов... Комфорта и удобства эксплуатации 0...
|
|
07.09.2014, 19:51 | #32 |
Я бы сток поставил, в первую очередь по причине ежедневных поездок на работу. А боковая и в стоковых норм, если ремнями безопасности пользоваться.
|
|
07.09.2014, 20:41 | #33 |
Для меня не феншуйно это... если менять то все в комплексе. Лверные карты и диван...
__________________
|
|
07.09.2014, 22:03 | #34 |
sahalin65, Личный опыт?
|
|
07.09.2014, 22:25 | #35 |
У меня как раз дверные карты под сток рекары. Готов их забрать за разумные деньги.))
|
|
09.09.2014, 10:22 | #36 |
AlekS555, так забирай у меня!
Добавлено через 26 часов 49 минут Владельцы ср3, вы тоже близко к рулю сидите? Установил ср3, отодвинул кресло максимально назад и все равно близко к рулю сижу, у вас так же?
__________________
Была Toyota Cresta TOURER V A/T 93г Был Mitsubishi Galant VR-4 TYPE-S A/T 99г Был Subaru Legacy B4 RSK A/T 99г Был Subaru Forester S/tb A/T 97г Был Mitsubishi Galant VR-4 TYPE-S A/T 97г Отзывы Мой БЖ в инстаграм |
|
09.09.2014, 11:58 | #37 |
Это называется не близко, а как положено! Привыкли, блин, как дома на диване сидеть за рулем, в развалку, руля вальяжно прямой рукой, еще и одной! посмотрите как сидят в нормальных спорт машинах, на ралли например, "тру" ковши как сделаны, руки в сгибе логтя составляют угол практически в 90 градусов, тело в районе жопы также, нога практически прямая при выжиме сцепления/тормоза. Прям в школе учили правильно сидеть в первых классах. Не просто так это, а для максимального контроля авто, рулежки, времени реакции. А по факту наверное от салазок зависит, у меня тюнь яповская от Брайд болтоновская, двигается чуть ли не до заднего ряда.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look Последний раз редактировалось Tundirma; 09.09.2014 в 12:01.. |
|
09.09.2014, 15:19 | #38 |
|
|
10.09.2014, 15:39 | #39 |
|
|
10.09.2014, 16:44 | #40 |
Sergey F, бесит это полбеды, есть более серьезный нюанс, заключающийся в том, что в случае экстренной ситуации предпринять действия по предотвращению столкновения из такой позы вероятность небольшая и малоэффективна.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
10.09.2014, 18:46 | #41 |
Sergey F, 178
__________________
Была Toyota Cresta TOURER V A/T 93г Был Mitsubishi Galant VR-4 TYPE-S A/T 99г Был Subaru Legacy B4 RSK A/T 99г Был Subaru Forester S/tb A/T 97г Был Mitsubishi Galant VR-4 TYPE-S A/T 97г Отзывы Мой БЖ в инстаграм |
|
10.09.2014, 19:25 | #42 |
Антоха, Хм, почти мой. 180. Фото бы глянуть посадки в этом кресле твое.
|
|
11.09.2014, 02:07 | #43 |
Sergey F, фото чего нужно?
Сесть и вылезти, кстати, вообще легко! Никого дискомфорта! Добавлено через 30 секунд и ноги зимой вообще легко отряхнуть можно))))
__________________
Была Toyota Cresta TOURER V A/T 93г Был Mitsubishi Galant VR-4 TYPE-S A/T 99г Был Subaru Legacy B4 RSK A/T 99г Был Subaru Forester S/tb A/T 97г Был Mitsubishi Galant VR-4 TYPE-S A/T 97г Отзывы Мой БЖ в инстаграм |
|
13.09.2014, 10:25 | #44 | |
Цитата:
На трессе спинку приподымаю ибо спина затекает через несколько часов и на большой скорости прямыми руками рулить тяжелее, а по городу я редко выше 100 езжу.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
||
13.09.2014, 14:02 | #45 |
сидим нормально, укатываются далеко
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
13.09.2014, 15:01 | #46 |
|
|
13.09.2014, 15:35 | #47 |
Sergey F, ну таки согласен)))
semEktb, то что ты думаешь,что сможешь справится с ситуацией в такой позе- это только потому,что ты,и это хорошо,в ней не бывал. На курсах повышения мастерства тебе бы сразу обломали с такой посадкой)))))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
13.09.2014, 16:58 | #48 |
еще со старых времен у Цыганкова учили кгбшников и гонщегов , так там никто не говорил что нужно сидеть, как на табуретке!!! ихние рекомендации это : рука в дальней точке(верхн) руля должна быть чуть в согнутом состоянии, ноги должны так же быть слегка в согнутом состоянии если упереться в пол мимо педалей, ляжка на краю сиденья не должна лежать(5-6 см от сидухи),когда ступня на педали газа.
если так сесть , то неполучиться позы "как на табуретке иль унитазе" . менять правильную посадку под кетайские ковши и псевдорекары - глупо , т.к. обычно меняют (регулируют) сидухи под посадку. ИМХО:сидушки должны быть удобными для посадки-высадки (если канешн не авто выходн дня, как у большинства местн форумчан) |
|
13.09.2014, 17:24 | #49 |
СР3 на каждый день для меня очень удобные!
Добавлено через 1 минуту Посадка высадка вообще легко Добавлено через 15 секунд ПС: я худой)
__________________
Была Toyota Cresta TOURER V A/T 93г Был Mitsubishi Galant VR-4 TYPE-S A/T 99г Был Subaru Legacy B4 RSK A/T 99г Был Subaru Forester S/tb A/T 97г Был Mitsubishi Galant VR-4 TYPE-S A/T 97г Отзывы Мой БЖ в инстаграм |
|
14.09.2014, 00:45 | #50 |
так ср3 это и есть сидушки на каждый день: спинка регулируется, поддержка есть, но не зажимает и подушечка под попой очень мягкая
__________________
Авто на Drive2.ru |
|