| 15.03.2014, 20:57 | #26 | |
|
Новичок
Адрес: ЧЕЛЯБИНСК
Авто: ГАЛАНТ
Имя: АЛЕКСЕЙ
Сообщений: 10
|
Все проще товарищи,две ложки из нержавейки и все)))
|
|
|
|
| 15.03.2014, 20:59 | #27 | |
|
Продвинутый
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323
|
спасибо, брат)))
|
|
|
|
|
| 15.03.2014, 21:38 | #28 | |
|
Местный
Адрес: Р. Казахстан г.Алматы
Авто: legnum
Имя: serzh
Сообщений: 117
|
Когда покупал часы не работали. Выдернул их просто - руками. Пропаял все ОК!
|
|
|
|
|
| 17.03.2014, 07:30 | #29 | ||
|
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330
|
Цитата:
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП |
||
|
|
|
| 17.03.2014, 08:24 | #30 | |
|
Местный
Адрес: Владивосток, Артем
Авто: LEGNUM VR-4 5MT
Имя: Дядя Саша
Сообщений: 189
|
Выложите инструкцию что и как паять. Ссылка на ремонт похерилась давно
__________________
NO BOOST - NO LIFE |
|
|
|
|
| 17.03.2014, 09:08 | #31 | |
|
Член партии
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188
|
Madman, могу подарить работающие потроха от часов, только шлейф и разъем подпаять
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть  в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
|
|
|
| 17.03.2014, 09:19 | #32 | |
|
Местный
Адрес: Р. Казахстан г.Алматы
Авто: legnum
Имя: serzh
Сообщений: 117
|
разбираем часы
 смотрим на фишку подключения (4 контакта) , она часто не контачит, поскольку пайка контакта ломается, трескается, радиолюбители называют это микротрещинами.  с обратной стороны пропаиваем концы контактов.  Добавлено через 5 минут когда купил машину, паяльника еще не было  . Паял иголкой и зажигалкой, пропаиваеш 4 контакта левее от подгоревший стороны. |
|
|
|
|
| 17.03.2014, 11:40 | #33 | ||
|
Член партии
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887
|
Цитата:
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
||
|
|
|
| 17.03.2014, 16:20 | #34 | |
|
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330
|
А как с помощью ложек вытаскивал часы?
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП |
|
|
|
|
| 17.03.2014, 18:34 | #35 | |
|
Местный
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542
|
Подкавыреваешь и все
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
|
|
|
| 17.03.2014, 18:46 | #36 | |
|
Член партии
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,887
|
Отсыпьте, ребят, отверточки закончились ?
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
|
|
|
| 17.03.2014, 18:51 | #37 | |
|
Активист
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949
|
весь косяк не в пайке на плате, а в хреново залуженых контактах разъема часов. выпаиваем разъем, паяльной кислотой обрабатываем и как следует лудим, после чего моем водой от паяльной кислоты, сушим и припаиваем на место. Чинил так на предыдущем и на этом галанте, косяков в последствии не обнаружено.
|
|
|
|
|
 |
