12.08.2009, 12:47 | #26 | |
Цитата:
Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=XkQGnH5gqT0
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
||
12.08.2009, 13:00 | #27 |
мм звук ничо так)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
12.08.2009, 15:37 | #28 |
А кто фотал? гламурные фотки вышли...
Я вот что думаю, в Москву поеду, зацеплю с собой выхлоп стоковый и к этим ребяткам, можно будет сравнить в цифрах что дают пайпы и прямоток. Илюх, а почему даже не 280???
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
12.08.2009, 15:46 | #29 |
ООО вот это реальная тема насчет сравнения выпусков!
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
12.08.2009, 15:47 | #30 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Меня сильно волнует вопрос отличия от стока, тюненый пайпов.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
12.08.2009, 18:54 | #31 |
D.JUR, да ладна те гламурные...скажешь тоже))))))
|
|
12.08.2009, 19:08 | #32 |
Сколько стоит проверка на стенде?
__________________
Квартиры на сутки и часы Кемерово. www.posutkam42.ru |
|
12.08.2009, 19:31 | #33 |
цены написаны в шапке, там есть и адрес и телефоны.
зы: 2рубля |
|
13.08.2009, 00:35 | #34 |
Андрюха, я не знаю на каком бусте я ваще был
Просто стоит механический бустконтроллер, взятый на время у дяди Вовы, а контрол юнит Defi отключен из-за этого все датчики не работают. Вот и не знаю какой буст блин
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
13.08.2009, 00:59 | #35 |
Мдя...
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
14.08.2009, 22:43 | #36 |
Для GIPERBALOD
Приезжай к нам на стенд. У нас ступичный , хороший. Или в Красноярск, там барабанный. только предварительно звони. |
|
15.08.2009, 04:57 | #37 |
Jon, озвучь ценник услуг стенда
Добавлено через 4 минуты на скалике шильд "3WD" Юля, озвучь как добилась такого привода
__________________
LEGО - это же вроде конструктор? ...со временем что-нибудь стоящее обязательно сконструируем Последний раз редактировалось Stormbre@ker; 15.08.2009 в 05:03.. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.08.2009, 08:59 | #38 |
это сложный тюнинх процецц
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
16.08.2009, 19:25 | #39 |
Я тоже замерялся... есть над чем еще работать
Добавлено через 7 минут Видео http://www.youtube.com/watch?v=fL00YyxMKfE Добавлено через 1 минуту еще фотки тут http://photofile.ru/users/photo_demon/115450083/
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car Последний раз редактировалось .::Demon::.; 16.08.2009 в 19:25.. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.08.2009, 19:45 | #40 |
Дима, по оборотам сориентируй, а то ничего не понятно. Почему на 3-й?
Добавлено через 10 минут эт чё 352 лс на 4500 об?
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха Последний раз редактировалось Yuri_vr4; 16.08.2009 в 19:45.. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.08.2009, 20:13 | #41 |
Да, пик момента где-то на 4200 и он сразу начинает валиться, поэтому пик мощности где-то на 4500... Вобщем буду анализировать логи и искать в чем затык....
На 3-й потому что я вчера на 3-й настраивался, на 4-й у меня сейчас иногда передув идет и мозг отсечку по бусту врубает... чем больше отстраиваюсь тем больше появляется желание купить standalone мозг...
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
16.08.2009, 21:47 | #42 |
А настройщики не подсказали в чем дела? там Игорь ведь спец по емэнаджу... или сам-сам?
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
16.08.2009, 22:22 | #43 |
Дим, у тебя же есть прекрасный штатный "standalone" мозг...
|
|
16.08.2009, 22:24 | #44 |
Sergey, там был только Дмитрий (gral)
kapralchik, научи меня им пользоваться
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
16.08.2009, 22:24 | #45 |
А в е-мендже ли дело, а не клапане вест-гейта?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
16.08.2009, 22:27 | #46 |
Причина завала момента в уехавшей смеси... на стенде я почему-то попал не в те ячейки карты, которые прописывал утром на дороге, в результате смесь оказалась очень бедной...
Добавлено через 36 секунд Буст до отсечки 1,45 бара
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car Последний раз редактировалось .::Demon::.; 16.08.2009 в 22:27.. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.08.2009, 23:31 | #47 |
Димк, просто на стенде карты ушли на lowoctan скорее всего.
|
|
17.08.2009, 08:13 | #48 |
octanelevel при настройке на дороге был около 96, а на стенде 98, так что врядли из-за этого.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
17.08.2009, 15:06 | #49 |
Дима, если бы был затык по воздуху или по топливу, то это выглядело бы как ограничение а не провал, просто посмотри логи углов, буста, смеси, что-то из этих трёх параметров должно было сильно уехать.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
17.08.2009, 20:28 | #50 |
[QUOTE=Stormbre@ker;120170]Jon, озвучь ценник услуг стенда
Замер 1750р. Аренда стенда для настройки 3000 р за час |
|