01.04.2010, 22:15 | #26 |
Да, такая не кислая подборочка. Мурад
|
|
01.04.2010, 23:11 | #27 |
а сколько стоит доставка до Москвы перед+зад?
|
|
01.04.2010, 23:33 | #28 |
TAROX.
я тоже хорошие отзывы слышал от местного эвовода,тока небери перфорированные они могут со временем потрескаться слотированные рулят. а колодки project mu рульные и тормозят и нескрипят,те которые 0-600гр |
|
02.04.2010, 08:37 | #29 |
Колодки я уже по кругу Брембо взял а тормозные диски от Брембо конечно гуд но там ценник около 350$ за штуку. Я вообще не доверяю перфорации и слотам, вон на стоке же тоже гладкие, хочу гладкие взять.
Понравились Autospeciality, R1 Concept и Mac Auto Parts. EBC и StopTech хорошие однозначно но там и ценник не малый.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
02.04.2010, 21:05 | #30 |
Мурад, бери слотированные - рекомендую по личному опыту
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
03.04.2010, 02:23 | #31 |
имхо-чем легче тем лучше!
составные дицки нада брать с люминиевой ступицей. а то неподрессоренные массы большие, дороги у нас яма на яме. плохо себя подвеска чувстует.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
03.04.2010, 11:45 | #32 |
Михаил, у меня слотированные были Лично я вижу в слотах и перфорации 4 минуса:
1) меньшая площадь соприкосновения 2) быстрее стираются колодки 3) больше склонность к деформации 4) гул при нагреве колодок Мои слоты деформировались и я их шлифанул, теперь гладкие стали
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
03.04.2010, 21:06 | #33 |
а диск при этом в толщину скока потерял?
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
05.04.2010, 10:45 | #34 |
При шлифовке? Меньше миллиметра. Я когда их шлифовал не преследовал цель убрать слоты просто диск оттого что кривым был пол слотов стёрлось а половина осталась ну а после шлифовки всё стало гладко.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
14.04.2010, 16:05 | #35 |
Приехали тормозные колодки, оригинал Брембо, перед-зад. Такие красивые сцуко с противоскрипными пластинами, которые как ни странно приклеяны к самим колодкам, ограничителями износа и смазкой! Очень порадовал тот факт что пластины на передних колодках имеют форму прямоугольника т.е. поршни суппортов прямо перпендикулярно встанут на них в отличие от тех же пластин Брембо, которые продаются отдельно и которые скошены в одну сторону в следствие чего один поршень садится на пластину с перекосом. Странно что на задних колодках пластина всё же срезана с одной стороны.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) Последний раз редактировалось ALL EYEZ ON ME; 14.04.2010 в 16:13.. |
|
14.04.2010, 22:35 | #36 | |
Цитата:
Мурад это нифига не пластины а какая то херь синтетическая налеплена типа прослойки термоотводящей ,я брал субаревские оригинальные колодки на перед они точно такие же ,исполнены ,красивые, стрелки и еще в комплекте шли пластинки антискрипные тонкие из нержавейки,срезанные как тебе ненравится,они все такие я так понял. так шо с пластинками все нормал ниче там неперекашивает поршни,главно правильно поставить потому как там на пластинах тоже стрелки а куда их вверх или низ я хз. я поставил так что большой поршень полностью ложится на пластину а меньший половиной. тормоза не скрипят. Последний раз редактировалось sega1263; 14.04.2010 в 22:45.. |
||
15.04.2010, 15:20 | #37 |
Ну вот и у меня один поршень наполовину ложится. Теоретически это создаёт возможность поршню перекоситься. Что в данном случае показывает практика - загадка.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
15.04.2010, 21:27 | #38 | |
Цитата:
гонзаю так уже долго и все гуд. мож совпадение ,мож правда неправильно сначала воткнул. но то что они такие косые и есть воригинале это факт. |
||
16.04.2010, 12:39 | #39 |
Да в оригинале даже большой поршень не полностью ложится. Про маленький вообще молчу.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
16.04.2010, 12:46 | #40 |
ну да так и есть по памяти.
все гуд небоись ставь,еси брембостроители их придумали такими наверное не зря. |
|
16.04.2010, 13:10 | #41 |
Я поставил, вот только понять бы к чему эта форма?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
16.05.2010, 22:00 | #42 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
каков минимальный износ дисков у брембо перед и зад?
|
|
17.05.2010, 02:26 | #43 |
перфорированные с водой вообще не дружат?
Последний раз редактировалось niklol; 17.05.2010 в 02:30.. |
|
17.05.2010, 09:56 | #44 |
Перед - 29,8 мм.
Зад незнаю.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
17.05.2010, 09:59 | #45 |
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
17.05.2010, 10:04 | #46 |
ябы брал или ebc или stoptech
но вообще Dixcell FCR кмк будет гут. слотированые и с насечками не очень понравились, били endless, tarox в итоге сток рулил
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
17.05.2010, 10:25 | #47 |
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
17.05.2010, 19:57 | #48 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
чего взять по задним дискам новые Nippon pieces M331I07 или бу брембо с износом 50 процентов?
|
|
18.05.2010, 01:13 | #49 |
бери что дешевле обходится.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
18.05.2010, 11:04 | #50 |
Думаю Брембо полюбэ лучше будет!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|