25.06.2009, 00:30 | #26 | |
Цитата:
Не дочитал. Ронин опередил.
__________________
Не бойтесь, зубары, подъезжайте ближе - У меня есть отвертка и пассатижи! |
||
25.06.2009, 02:35 | #27 |
нет не чуствуется,но!! он хоть через нормальный осушитель проходит,а так вам воду что в компрессоре переливаютвот из за этого думаю и не скачет так сильно давление на азоте.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
25.06.2009, 03:00 | #28 |
Уже терли на дроме, давка скачет именно из-за большего содержания воды в воздухе, чем в азоте. Поэтому многие шиномонтажки для осушения мылят камеру изнутри.
|
|
28.06.2009, 14:51 | #29 |
Так, азотом колеса качать шоле? Недумал что ест ьпонт.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
28.06.2009, 16:22 | #30 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
А еще азота плотность меньше,колесо будет легче... И перегреваться в жару не будет....)
|
|
28.06.2009, 16:56 | #31 |
225/55/17 = 2,6 кг.во всех колесах.Так как при попадании в яму или на бордюр на скорости даже на небольшой,существует приличный % того что возникнет грыжа.При мягкой накачки резину пробивает до литья и происходит удар который деформирует сталистую проволоку в колесе и в итоге ГРЫЖА.Мягкая накачка по номиналу - комфорт.Жёсткая - больше шансов сохранить колесо в какой либо ситуёвине....
|
|
28.06.2009, 17:09 | #32 |
есть простое правило...чем меньше профиль у шины тем выше давление...
и эта там ничё не деформируется...там банально разрывает корд и ещё он не всегда стальной есть и капрон.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
28.06.2009, 20:27 | #33 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
А ещё вы силу удара при высоком давлении передаете подвеске и кузову. А я не уверен что это обойдётся дешевле нового колеса, не говоря уже о более серьёзных последствиях. Или чем громче ревёт глушитель и чем сильнее трясёт - кажется, что быстрее и круче других?
Последний раз редактировалось Чёрный ронин; 30.06.2009 в 00:26.. |
|
29.06.2009, 01:03 | #34 |
ага,а если пробьёт резину и в железный диск,эт значит мягко и ничего машине не будет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
29.06.2009, 04:45 | #35 |
VieX, Что-то я насчет размера 225/55/17 не понял. Он же к нам не встает? Или у тебя проставки?
|
|
29.06.2009, 05:54 | #36 |
225\50\16 штатный размер резины, тот что на табликчке на двери и давление соответственно
перед\зад 2.3\2.1
__________________
6A13TT EC5W-0201306 АТ 1999г.в. |
|
29.06.2009, 06:17 | #37 |
205,60,15
везде по 2
__________________
Бортовой журнал Airtrek Turbo R Каждому – свой путь... И у каждого – свой ад и небеса, Но у каждого две жизни, не одна – Та, что видится в мечтах, И та, что здесь, где бег и суета. (с) Catharsis |
|
29.06.2009, 07:05 | #38 |
225/50R16
Yokohama ecos чего-то там. 2.4 перед, 2,2 зад. Ездил - было нормально. Nokian Hakka V. Поставил - показалось сильно мягко. 2.6 и 2.4 соответственно cейчас. зимой Falken Espia E5 2.4 и 2.2 |
|
29.06.2009, 09:50 | #39 |
225/40R17 перед, зад по городу 2,0 при поездках загород 2,5
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
29.06.2009, 16:55 | #40 |
|
|
26.07.2009, 09:45 | #41 |
Думаю пригодится (взято с дрома) |
|
26.04.2010, 02:48 | #42 |
давление в шинах
юзал поиск не помогло. Кстати куда делся поиск от яндекс?(или какой был на сайте на первой страничке)
вопрос простой. на двери табличка с японскими каракулями, цифры 2.3 и 2.1 что они означают - монтажник сказал перед 2.3, зад 2.1 и качать лучше 2.5 и 2.3 соответсвенно. похоже на правду? |
|
26.04.2010, 06:45 | #43 |
А еще лучше качать 3.0 и 2.6
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
26.04.2010, 07:25 | #44 |
2.5 перед, 2.4 зад, если по городу ездить... 235/45/17
__________________
Honda Civic EP3... |
|
26.04.2010, 07:46 | #45 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
205х55 16 по 3.0 в круг. а иначе колесики кончаются по федеральным трассам(((
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
26.04.2010, 07:49 | #46 |
Это же регулярная тема, да?
Интересно почему монтажник так сказал, если у тебя полностью стандартные резинки? И кстати да, какой у тебя сейчас размер шин? И на лето уже перешел? И еще проще: эти цифры, они же показывают соотношение под массу двиги и пустоту багажники. А также интересно как именно накачать колеса, чтобы не было нагрузки на разадтку. Вот кто одинаково качает, выходит получает на морде колеса другого диаметра, против задних?
__________________
Quake и VR-4 - мой выбор! Ну или диагноз. ------- Хочешь купить VR-4? Нашел вариант в Хабаровске? Ну так давай я посмотрю и расскажу все что увижу. Последний раз редактировалось Butcher; 26.04.2010 в 07:51.. Причина: добавил второй абзац |
|
26.04.2010, 10:02 | #47 |
летом на стоковом размере качал 2,5 (205/55/16)
|
|
26.04.2010, 10:09 | #48 |
стандартный встроенный поиск по фразе "давление в шинах"...даже комментировать не хочу
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....F8%E8%ED%E0%F5 http://www.vr-4.ru/forum/showthread....F8%E8%ED%E0%F5 все три темы будут слиты воедино
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
26.04.2010, 10:27 | #49 |
На зубах эмаль ещё не потрескалась?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
26.04.2010, 10:42 | #50 | |
Местный
Адрес: Волгоград\Нерезиновая
Авто: Galant VR-4 type S \ MT 97г.
Имя: Николай
Сообщений: 545
|
это для японских ровных дорог.
|
|