форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Бортовой Журнал Galant & Legnum VR-4 > Обсуждение БЖ
Ответ
 
Опции темы
03.05.2013, 21:59   #26
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

не надо усложнять. Ищите проблему с холостым ходом в системе холостого хода

Подключите комп, посмотрите что с шагами мотора ХХ. Посмотрите что с временем впрыска. Что с давлением топлива? Что с воздухом?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.05.2013, 23:08   #27
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

а по мере прогрева не понижает обороты??
у меня просто на холодную такие же обороты и независет лето или зима ,просто быстрее понихаются по мере прогрева.

еще есть мнение что нужно проехать ,комп то обнулен,и он выставит обороты какие нада сам.

по поводу потеком это сальник передний.

на маслонасосе нет прокладок он на герметике,кстати еще есть вариант что герметик не положили вокру болтика\ов и оно сопливит через болт.

все делается без снятия мотора немного приопустить его с подушки и все ,но ГРМ снимать

Последний раз редактировалось sega1263; 03.05.2013 в 23:11..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.05.2013, 07:32   #28
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

Auditor, топливо 2,5 кг при 1300 оборотах, что с воздухом я хз

sega1263, на прогретую 1300-1500 об, на холодную когда завел было тысячи 2500, вообщем щас поеду в гараж попробую уще раз завести и посмотреть что там как, поменяю МХХ на другой есть ещё один и посмотрю что будет

Добавлено через 38 минут
Davinchy, вариант, мотор тоже контрактный, как и в предыдущей теме, сегодня попробую старый переставить МХХ
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.05.2013, 15:59   #29
AlexUnder

Местный
 
Аватар для AlexUnder
 
Адрес: Камчатка
Авто: MMC Galant VR-4 `98, 2xTD04L, MT, LSD
Имя: Александр
Сообщений: 163




По умолчанию

Комп есть. Только еще толком не разобрался чего и как

Какие параметры посмотреть в EcuEdit ? Запишу лог. Датчик температуры ОЖ может так завысить обороты?
Как запустить в EcuEdit программу обучения Холостого Хода ?
AlexUnder вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.05.2013, 16:25   #30
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

попробовал поменять МХХ не помогло, выкрутил болтик с гаечкой которой полностью упали до 1000об\м, короче хз что делать, как то обучить надо дросель или что?

Добавлено через 50 секунд
AlexUnder, Саня вся надежда на тебя

Добавлено через 24 часа 19 минут
Тяжко жить на Камчатке))по настройке мозга вобще куй кто поможет и на форуме не але, будем ездить как есть
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.05.2013, 16:47   #31
alex23

Местный
 
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231




По умолчанию

Посмотри темп. Датчики. Что они показывают.(их два)
Проверь трубки вакуумные возле дросселя. Заткни их все.
alex23 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.05.2013, 17:01   #32
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

alex23, темп в норме 90гр, и дефи кажет 90гр и комп так же кажет, вакумники все на месте проверл 10 раз, как дросель обучить ХХ? где к EcuEdit эта функция и нужна ли она мне вообще?
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.05.2013, 17:21   #33
alex23

Местный
 
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231




По умолчанию

Это не gdi,чтобы дроссель обучать.
Зайди на mek1.ru
alex23 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2013, 03:26   #34
AlexUnder

Местный
 
Аватар для AlexUnder
 
Адрес: Камчатка
Авто: MMC Galant VR-4 `98, 2xTD04L, MT, LSD
Имя: Александр
Сообщений: 163




По умолчанию

Подключили вчера комп, использовали EcuEdit. Обороты стабильно держит 1250-1300. Датчик температуры ОЖ виден, показывает адекватно, при 91 градусе включаются вентиляторы. Датчик положения дроссельной заслонки показывает 17%, я так понял это косяк логгера, читал на тюнингЭво что в ЭвоСкан тоже неверно отображает положение дроссельной заслонки. При скидывании фишки с ДПДЗ обороты падают до 800-820, загорается ЧЕК. Замена МХХ не меняет вообще ничего. Target Idle - это целевые обороты ХХ? Настроено на 601 rpm. Есть записанный лог работы мотора в штатном режиме и с отключенным ДПДЗ. Кто разбирается, может посмотрите?
Какой параметр в ЭкуЭдит показывает шаги МХХ ?

Программа работает в Триал- режиме, поэтому может что-то не показывает?
AlexUnder вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2013, 03:51   #35
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

и тишина и мёртвые с косами стоят

AlexUnder, Саня кстати вчера ты уехал я скинул клейму подождал, завел, он поработал, скинул фишку опять с ДПДЗ воткнул назад и обороты стали 800 хз так он и работал стоял на 800, уче что то боле менее похожу на правду))) мне кажется надо поездить он со временем одуплиться, может то что ещё мотор не обкатаный? обкатается да остепинит обороты
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2013, 10:59   #36
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

нужно датчик положения поменять.... или отрегулировать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2013, 15:42   #37
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

BRIAN, как его регулировать? открутить болтики и крутить как душе угодно? или есть какая особенность? поменять тоже есть на что, ждем ответа

Добавлено через 9 минут
почитал тему, может кто нибудь по подробней описать настройку с компом и шнурком?

Добавлено через 4 часа 3 минуты
вообщем спалил такую тему, ранее я писал что машина была до свапа на ТД-04 с TCL, теперь поставили мотор без TCL, дроссель который с TCL имеет два датчика ПДЗ они практически одинаковые, но в том что на дросселе без ТСЛ имеет 4 контакта, а тот что на дросселе с ТСЛ 3 контакта соответственно у меня сейчас стоит ДПДЗ с 4-мя контактами, а приходит туда только 3 провода и есть ещё одна такая же свободная фишка от ТСЛ дачика на ней 4 контакта, втыкаешь её вместо 3 контактной не помогает, берем втыкаем 3 контактную на место, а 4-ёх контактную втыкаем в открученый дроссель и вау и обороты начинают падать до нормальных но при попытке газануть не газует пока пальцем не откроешь отдельно подсоединённый дроссель, вот и вопрос как его решить? как из двух фишек собрать одну корректно рабочую? есть мысль завтра на заведённой машине померить вольт метром выходы тока на этих фишках если они одинаковые, то взять и запараллелить провода, а тот которого не хватает добавить, как то так, может кто подскажет? не ужели никто не переходил с мотора с ТСЛ на мотор без него, по любому бы упёрся в эту проблему????
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2013, 19:46   #38
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

4 контактный это на дроссель и его и нужно цеплять.
что делать с проводкой ищи на форуме кто то удалял...тока х.з. заем.
или кури схемы.
4 провод как раз для активации МХХ

я думал у тебя как положено всё подключено....а оказывается колхоз сам устроил и людям мозг греешь.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2013, 20:51   #39
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

чета я вообще хреново вкурил. Потом еще почитаю, более вдумчиво.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2013, 21:03   #40
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

поясняю.... ТС отказался от трекшена....путём замены мотора с простым дросселем...
а с проводкой ничего не решил....а накидал как есть...

вот и траблы у него....нет АКТИВАЦИИ МХХ....потому что 4 провод от датчика положения вообще неподключен.... а воткнули фишку от датчика трекшена, а не от положения дросселя.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2013, 23:55   #41
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
а воткнули фишку от датчика трекшена, а не от положения дросселя.
так на ТСЛ дросселе датчик ПДЗ находится сзади? под вакумником? я воткнул фишку именно в тот датчик который расположен на старом дросселе точно так же (спереди)

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
что делать с проводкой ищи на форуме кто то удалял...тока х.з. заем.
искал но найти не удаётся пока, а затем что бы поставить дроссель большего размера, тот который с ТСЛ дорестайл, а так бы я оставил старый дроссель и не парился

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
я думал у тебя как положено всё подключено....а оказывается колхоз сам устроил и людям мозг греешь.
так и помогите подсоединить как положено, я в электрике нуб полный, косы другой не было, то что я не подключу моторчик от ТСЛ и останется лишняя фишка меня ни как не смущало
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2013, 00:33   #42
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

что мешает вернуть дроссель с ТСЛ и подключить как положено? и не сношать мозг?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2013, 06:12   #43
AlexUnder

Местный
 
Аватар для AlexUnder
 
Адрес: Камчатка
Авто: MMC Galant VR-4 `98, 2xTD04L, MT, LSD
Имя: Александр
Сообщений: 163




По умолчанию

BRIAN, диаметр дросселя сильно меньше чем на том что без TCL.. ХЗ сколько в мм, но ощутимо меньше..
AlexUnder вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2013, 06:24   #44
Alex 54

Заглянувший
 
Аватар для Alex 54
 
Адрес: Новосибирск
Авто: Mitsubishi Diamante F31A & Galant EA3A
Имя: Алексей
Сообщений: 20




По умолчанию

Speed Max, Датчик сзади дросселя это датчик положения педали акселератора, сигнал с него идет в комп акпп и комп ТЦЛ. Коса я так понял автоматная? Тебе надо из четырехконтактного датчика вытащить желто красный провод(концевик ХХ) и вставить его в пустое гнездо трехконтактного датчика, все должно работать))
Alex 54 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2013, 06:35   #45
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

Alex 54, да коса автосатная но стоит механика и мозг акпп удален, контакт вчера пробовал кидатьн но не уверен что именно того провода что ты написал, кидал провод тот которого не похватает по цвету, сегодня поеду еще посмотрю, и скажи еще мне если не чего не получится могу ли я кинуть эти 4 провода по новой от ЭБУ?
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2013, 06:44   #46
Alex 54

Заглянувший
 
Аватар для Alex 54
 
Адрес: Новосибирск
Авто: Mitsubishi Diamante F31A & Galant EA3A
Имя: Алексей
Сообщений: 20




По умолчанию

По цвету не хватает как-раз желто красного. Все четыре провода кидать до мозга не обязательно, достаточно будет желто красного и желто черного. Попробуй, если не получится, вечером посмотрю на старой косе расположение проводов и распиновку
Alex 54 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2013, 07:20   #47
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

AlexUnder, вот тока не надо мне рассказывать какие они есть...и про ооочень большую разницу фигня это всё.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2013, 08:07   #48
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

BRIAN, а что одинаковые? раздница видна не вооруженным взглядом
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2013, 09:19   #49
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

я об этом знаю,лет сто...разница там не такая уж и большая.
дроссель и с тсл есть большой.
короче гемор развели на ровном месте.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2013, 11:22   #50
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

BRIAN, ну извини ты то лет сто это знаешь а я всего машиной 2 года владею и с ТСЛ большого дроселя у меня нет к сожалению, а есть только маленький, думаю если бы у тебя был выбор между маленьким и большим дросселем ты бы наверное выбрал маленький? там ведь разница не значительная))) тем более у меня подходит труба 76ая к дросселю и ровный переход силиконовый 76 там в аккурат встает, а на до рестайл дросселе он бы болтался, если такой большой опыт владения ВР-4 мог бы и подсказать какой проводок кинуть надо, как это сделал новичок с одним сообщением Alex54

Alex 54, спасибо добрый человек! помогло кинул провод желто красный и обороты снизились, правда сначала после того как сделал это был глюк какой то, газанул обороты подпрыгнули, медленно опускаются потом раз и падают резко и опять резко вверх сами, вниз вверх, вниз вверх и так глючило, заглушил завел газанул, опять провалились обороты и подпрыгнули, ещё раз газанул и вроде прошло, потом газовал все в норме было, из за чего так он мог с оборотами играть не знаю

Последний раз редактировалось Speed Max; 07.05.2013 в 11:34..
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru