| 01.05.2008, 15:12 | #26 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Вадим, ты своих физиков допинал??почему нельзя то?? все вроде ездят и не жужжжжат
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
| 02.05.2008, 23:07 | #27 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
Не не догнал
всё время не найду чтобы мне обстоятельно обьяснили про это
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 03.05.2008, 12:47 | #28 | |
|
Продвинутый
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116
|
У меня стоят low imp без резизторов - все работает... правда они с emu управляются.
|
|
|
|
|
| 03.05.2008, 13:39 | #29 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Т.е. к ЕМУ подключены низкоомные без резисторов??
мы тут советовались нам сказали, что мозг штатный может сгореть...несмотря что сигнал проходит через ЕМУ.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 04.05.2008, 15:18 | #30 | ||
|
Местный
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant VR-4
Имя: Александр
Сообщений: 123
|
Цитата:
По сути если не поменять тип транзистора в компе, то разницы нет какая форсунка будет стоять высок или низкоомная. В компе реализована схема которая по сопротивлению определяет исправна она или нет и если сопротив отличается от "эквивалента" то загорается лампа чек инжин. При переходе на низкоомные форсунки надо поменять в компе "эквивалент" тогда лампа чек гореть не будет.
__________________
Когда же дума, начнет думать нужным местом.402м газ 15,33 бенз 14,78 автомат |
||
|
|
|
| 25.06.2008, 19:07 | #31 | |
|
Активист
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649
|
Подбор давления в рейке для оптимального факела распыла форсунки
Кто делал? Где в Москве можно форсы откатать и подобрать оптимальный давлеж?
Посоветуйте, плс...
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
|
|
|
| 26.06.2008, 09:29 | #32 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745
|
Стенд для очистки и тестирования инжекторов, там и факел видно, и давление регулировать можно, и производительность смотреть. Где в МСК - х.з.
|
|
|
|
|
| 26.06.2008, 11:23 | #33 | |
|
Активист
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649
|
Вот последний-то вопрос и интересует
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
|
|
|
| 26.06.2008, 14:58 | #34 | |
|
Продвинутый
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688
|
у Мека оборудование точно есть.
__________________
Яecreational Vehicle Runner  私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
|
|
|
| 08.03.2009, 18:36 | #35 | |
|
Продвинутый
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116
|
Форсунки Evo x
Паша, я тут где то видел ты что то с ЭВОX продаешь... оффтопик небольшой... инжектора стоковые на ЭВОX - 650 cc высокого сопротивления? Сколько такие стоят? К нам они видимо без переделок вообще встанут...
|
|
|
|
|
| 08.03.2009, 19:04 | #36 | |
|
забанен
Адрес: Красноярск
Авто: EVO VIII and EVO VI TME
Имя: Павел
Сообщений: 266
|
у меня с ЭВО-10 кроме тормозофф ничего нет.
если нужны форсунки, то в наличии Повер Интерпрайс 700сс есть |
|
|
|
|
| 08.03.2009, 19:24 | #37 | |
|
Продвинутый
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116
|
Да мне не нужны, у меня 800-х 6 штук уже стоит, но по всей видимости стоковые форсунки от Эво 10, будут пользоваться спросом на VR-4... думал может вы там X разбираете и цены знаете.
|
|
|
|
|
| 09.03.2009, 03:30 | #38 | |
|
Продвинутый
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780
|
Валера, что значит вообще без переделок встанут ??? Они что такой же высоты ??? И разъем форсунки такой же как у нас ??
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был  V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!  Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
|
|
|
| 09.03.2009, 20:25 | #39 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157
|
Валер, откуда такая инфа?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.  402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! 
|
|
|
|
|
| 17.03.2009, 01:58 | #40 | |
|
Активист
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648
|
Инжектора
Решил поменять инжектора, подскажите какие стоят на диаманте??? Больше наших) ( просто есть возможность купить их вместе с рейкой за 1450 руб)
|
|
|
|
|
| 17.03.2009, 09:00 | #41 | |
|
Продвинутый
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377
|
Кури каталоги, но я сомневаюсь, что демоновские форсы больше наших. Лучше не изобретать велосипед и ставить от эво.
__________________
 Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю  Рожденный ползать - освободи взлетную полосу! |
|
|
|
|
| 17.03.2009, 10:18 | #42 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
ну откуда на атмо форсы будут больше?? а главное чем коррекцию делать будут
а ладно..опять из пустого в порожнее...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 19.03.2009, 10:48 | #43 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
ребята..повторюсь, если у нас и в правду в сьтоке 390сс форсунки то их хватит на примерно 390 сил....
у Илюхи стоят 560сс так они загружены на смешные проценты.... тогда зачем изгаляться со стоковыми улитками???
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 21.09.2009, 13:37 | #44 | |
|
Местный
Адрес: Оренбург
Авто: VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 359
|
И опять форсы!
Давайте обсудим тему установки форсунок более высокой производительности. Думаю что на верняка у производителей Bosch, Denso, Siemens имеются форсы которые без переделок встанут на наши машинки. Речь идет именно об высокоомных форсах таких как SARD 63516 , хотя бытует мнение что SARD торгует форсами DENSO. Вобщем поделитесь инфой, может есть у кого подробные каталоги сторонних производителей или есть доступ чтоб визуально , для начала сравнить со стоком.
|
|
|
|
|
| 21.09.2009, 13:38 | #45 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
форсы от эво
дешёво и сердито
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 21.09.2009, 13:41 | #46 | |
|
Местный
Адрес: Оренбург
Авто: VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 359
|
Как я понял наша совместимость таетами: JZZ30 JZX100 JZX110
Добавлено через 1 минуту Серег хочет новье воткнуть ,а новье недешево. Да и не хочется сопротивления добавлять для EMU Последний раз редактировалось pretorianec; 21.09.2009 в 13:41.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 21.09.2009, 13:42 | #47 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
сард 650сс нашей омности, но цена в три раза дороже чем бу от евы
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 21.09.2009, 13:44 | #48 | |
|
Местный
Адрес: Оренбург
Авто: VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 359
|
Вот про эти кто что думает "SUPRA Twin-Turbo 23250-42010 460cc/min"
http://www.fiveomotorsport.com/Injector_MILLED.asp |
|
|
|
|
| 21.09.2009, 13:44 | #49 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
я ж говорю форсы от эво... 560сс с пробегом 10-20 тыр..читай новые..цена вопроса 4-6 тыр за 6 штук.
мозг наш легко их переваривает без сопростивления,остаётся только махнуть разъёмы (от жигулей или разборка в помощ) болты от волги и прокладки повыше.... всё. этих Форс за глаза на 500 сил хватает. у тойот в стоке нет ниукого с такой производительностью... 3SGTE не берём и то там попомему 540сс, да и ценниг на них выше.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 21.09.2009, 14:02 | #50 | |
|
Местный
Адрес: Оренбург
Авто: VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 359
|
Наш мозг та переваривает, а кто нибудь ставил форсы от ево совместно e-manegem , он то переварит?
|
|
|
|
|
 |
