30.01.2007, 06:59 | #26 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 30.1.2007, 13:10) [snapback]4589[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
30.01.2007, 08:00 | #27 | |
<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 30.1.2007, 10:59) [snapback]4590[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
30.01.2007, 09:21 | #28 |
:blink:
Жесть
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
30.01.2007, 09:54 | #29 |
Лазил по инету, нифига не нашел ни по-русски, ни по аглицки про эти турбы. Есть только сайт РТ67, там вообще про турбы, но вот конкрентно про эту модель - нифига.
|
|
30.01.2007, 11:16 | #30 |
Обратно к сабжу. Тойотовская коробка A340E о которой говорилось на дроме, как мне сообщили, сильно убогая вещь по сравнению с Мицубовскими инвексами. А не может ли быть, что Харвест дорабатывает тойотовскую коробку (я сейчас только про гидромозги) до уровня не сильно лучше стандартной мицу? Кто знает (пробывал) эту тойотовскую коробку до доработки Харвестом(или кем бы то ни было)?
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
30.01.2007, 12:17 | #31 |
Я если чесно не в курсе по тойтовским аптоматам. Но на Карине ЕД уже вторая загибается. Хрен знает её номер.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
30.01.2007, 12:27 | #32 |
precision turbo T67
http://www.precisionturbo.net/turbocharger...ategory_id=3027 Я не спец по автоматам, поэтому спрашивать буду у Харвеста и у еще одного человека который уже 10 лет их ковыряет. По поводу доработок Харвестом гидромозгов - действительно Митцубовские мозги на порядок лучше, быстрей и точней работают. Поэтому тут не знаю будет ли он вообще что то делать и нужно ли это в принципе. Вопрос в другом как усилить автомат, поднять столл спид (то есть что бы стартовать с оборотов например в 3500), как охлаждать масло лучше чтобы он не загнулся, какие фрикционы использовать если родных станет нехватать, как уменьшить потери и т.д. Я думаю он покапается и предложит что и зачем (и главное за сколько) можно сделать с этими автоматами. Я вообще не советовал бы людям платить за усиление автомата если цель всего лишь поднять мощность сил на 50. Если хочется от 400 и выше и чтобы на каждый день, тогда стоит наверно послушать что он скажет. |
|
30.01.2007, 14:57 | #33 | |
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
1. Mad Max / 1997 / Москва
2. Catalan / 1996 / Москва 3. Безимянный / 1996 / Красноярск (этой коробке все равно уже нечего ловить... так что ей будет интересно ) 4. Вова / 1999 / Красноярск (тоже вряд ли откажется от апгрейда коробки... пущай будет в списке) 5.Sergey/1999/ МСК 6. Valek / inprogress /MSK 7. Юра/ 2000 type S/ Москва 8. VR-4Fan /1997/ Москва 9 DenVik/1997/Уссурийск 10. Сергей/1998/Хабаровск 11. Ku4er/1997/Астан 12. Чёрный ронин 2000 Москва - собираюсь однозначно 13. WinterZ/2000/Москва |
|
30.01.2007, 15:20 | #34 | |
<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 30.1.2007, 14:57) [snapback]4625[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
||
30.01.2007, 15:27 | #35 |
Думаю нет. Но пока эта тема раскрутится, то уже покажется )))
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
30.01.2007, 16:06 | #36 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 30.1.2007, 5:00) [snapback]4591[/snapback]</div>
Цитата:
Если хотябы 1000 л.с. снимеш, то будеш 1-м в мире!!!!! И тогда все скажут что legnum vr-4 едет... Многие захотят его купить... Супер реклама!!! Удачи!!! |
||
30.01.2007, 17:27 | #37 | ||
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 30.1.2007, 15:20) [snapback]4626[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
30.01.2007, 17:32 | #38 | |
<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 30.1.2007, 17:27) [snapback]4638[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
||
30.01.2007, 17:40 | #39 | ||||
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 30.1.2007, 17:32) [snapback]4640[/snapback]</div>
Цитата:
<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 30.1.2007, 17:32) [snapback]4640[/snapback]</div> Цитата:
<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 30.1.2007, 17:32) [snapback]4640[/snapback]</div> Цитата:
P.S. По всем пунктам ответил? |
||||
30.01.2007, 17:45 | #40 | |
<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 30.1.2007, 17:40) [snapback]4641[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
||
30.01.2007, 17:46 | #41 | ||
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 30.1.2007, 17:45) [snapback]4642[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
30.01.2007, 17:48 | #42 | |
<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 30.1.2007, 17:46) [snapback]4643[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
||
30.01.2007, 17:48 | #43 |
Пора на аватар повесить галанта, а не вектру.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
30.01.2007, 17:50 | #44 | |||
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 30.1.2007, 17:48) [snapback]4645[/snapback]</div>
Цитата:
<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 30.1.2007, 17:48) [snapback]4644[/snapback]</div> Цитата:
|
|||
30.01.2007, 17:53 | #45 | |
<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 30.1.2007, 17:50) [snapback]4646[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
||
30.01.2007, 17:55 | #46 | ||
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 30.1.2007, 17:53) [snapback]4648[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
30.01.2007, 17:56 | #47 |
Ага... Откуда у него сток-то?
У него механический злой монстр. )) Насколько я понял лексус не заморачивался по поводу увеличения мощьности? только кожулька и приятности всякие. )
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
30.01.2007, 17:59 | #48 |
Ну я буду на Легнуме ВР4 почти сток
P.S. думаю хватит тут флудить
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
30.01.2007, 18:07 | #49 |
Если к ручке привыкнешь - выиграешь. Тут будет все от кол-ва допушеных ошибок зависеть. Если обе машины сток.
|
|
30.01.2007, 22:29 | #50 |
Если с 40 трогаться, то задумался бы..автомат подлиннее.. мож даже на автоматного сотенку поставил бы..
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|