| 04.12.2008, 10:38 | #26 | ||
|
Местный
Адрес: МСК; ЮВАО
Авто: MMC Legnum Vr-4 МКПП
Имя: Григорий
Сообщений: 133
|
Цитата:
|
||
|
|
| 04.12.2008, 14:28 | #27 | |
|
Местный
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237
|
Ну а редлайн ни кто себе не хочет?http://vbay.ru/item.php?id=310105116808
__________________
---In Boost We Trust--- |
|
|
|
|
| 05.12.2008, 10:20 | #28 | |
|
Член партии
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882
|
ЫЫЫЫЫыыы
Простой одной рукой операцию, просто начала снять капюшон, и он будет возводить в запас высоты без посторонней помощи в плавный и контролируемый движением.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".  Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
|
|
|
| 05.12.2008, 10:52 | #29 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
 переведи
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 05.12.2008, 11:10 | #30 | |
|
Местный
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237
|
Это Александр русский перевод лота процитировал
__________________
---In Boost We Trust--- |
|
|
|
|
| 05.12.2008, 11:23 | #31 | |
|
Местный
Адрес: МСК; ЮВАО
Авто: MMC Legnum Vr-4 МКПП
Имя: Григорий
Сообщений: 133
|
Нашел я этот немецкий форум с темой про упоры
http://www.mitsubishi-power-board.de...ght=Motorhaube |
|
|
|
|
| 05.12.2008, 11:50 | #32 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Да забыл, это ведь наш форум
как всегда
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 07.02.2009, 22:51 | #33 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Переделали, без видимого колхоза..
     
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 08.02.2009, 01:47 | #34 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Серёг, вышло отлично!!
тока меня вот что смущает...рычаг маленький или плечё ,х.з. как прально, нормлаьно держится??исылие на открытие должно возрасти, а на закрытие уменьшиться....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 08.02.2009, 09:04 | #35 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Фиксация капота в верхнем положении, а положение открытого выше чем у стока, стремится к 90 град - отличная.По усилию - твои предположения правильные, может стоит выбрать аммо с более жесткими характеристиками.
Пластиковый капот все компенсирует 
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 09.02.2009, 06:43 | #36 | |
|
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Пластиковый если учитывать что он в 2 раза легче будет как катапульта срабатывать, главное голову успевать убирать что бы по подбородку незаехало
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
|
|
|
| 10.11.2009, 13:42 | #37 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157
|
Вопрос актуален. Серег, как твой пластиковый капот с такими упорами себя ведет?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.  402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17  Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! 
|
|
|
|
|
| 10.11.2009, 14:36 | #38 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
на ура
, не у меня одного. Илюха и Виталик в таком же русле.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 19.02.2011, 14:19 | #39 | |
|
Заглянувший
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant VR-4 Type S TD-04
Имя: Александр
Сообщений: 76
|
Sergey что за аморты сейчас на этом капоте и как они себя ведут спустя столько времени?
|
|
|
|
|
| 21.02.2011, 08:52 | #40 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
все в полном рабочем состоянии, все те же
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 21.02.2011, 16:21 | #41 | |
|
Заглянувший
Адрес: mos/obl/
Авто: Legnum 2.4 (4G64-YD1887)
Имя: Даниил
Сообщений: 49
|
Ребята молодцы я тоже хочу такое чудо!) вопрос , а артикул правильный от ВАЗовских аммо? и они с шариковыми креплениями или их отдельно покупали? я тогда в авто49 поеду посмотрю скока стоят)
__________________
RED SHARK |
|
|
|
|
| 23.02.2011, 22:40 | #42 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Legnum 6a13TT 5M/T
Имя: Сергей
Сообщений: 752
|
маленькие на перед под пластик
 длинные под металл  на седан на крышку багажника  |
|
|
|
|
| 23.02.2011, 22:45 | #43 | |
|
Местный
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 536
|
С багажником тоже тема хорошая, а то бесит, когда он с ходу долбится об упоры
|
|
|
|
|
| 23.02.2011, 23:05 | #44 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Legnum 6a13TT 5M/T
Имя: Сергей
Сообщений: 752
|
Понравился вариант с маленькими..
|
|
|
|
|
| 27.02.2011, 13:29 | #45 | |
|
Заглянувший
Адрес: Челябинск
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: Святослав
Сообщений: 78
|
А что за стойки упора ? фирма сколько стоит? если не затруднит ответить на последних фотографиях
__________________
БЖ здесь http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=12066 Всё КРАСИВО ... Всё ПРИЯТНО... Всё совсем НЕВЕРОЯТНО!!!
|
|
|
|
|
| 27.02.2011, 17:12 | #46 | ||
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Legnum 6a13TT 5M/T
Имя: Сергей
Сообщений: 752
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| 28.02.2011, 19:53 | #47 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Legnum 6a13TT 5M/T
Имя: Сергей
Сообщений: 752
|
вот этот вариант думаю очень даже
 |
|
|
|
|
| 28.02.2011, 23:00 | #48 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
От 32 поста отличается только креплением к крылу, которое никакой необходимости не несет, а минус 2 дырки против одной
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... Последний раз редактировалось Sergey; 28.02.2011 в 23:00.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 18.03.2011, 20:25 | #49 | |
|
Новичок
Адрес: Тверская губерния
Авто: Mitsubishi Galant E54A
Имя: Сергей
Сообщений: 2
|
Братцы, подскажите какого диаметра и длины эти газовые упоры реально установить на мой кузов? Я недавно пробовал поставить их от Галанта хэтчбека (с задней двери) в моём кузове, типа вариант на фото с длинными упорами. Крепил как на фото под верхнюю точку петли капота и под болт крепления крыла (у них диаметр по штангелю 22)- в итоге капот в точке окончательного закрытия в них упирается и "горбатится" вверх над крылом на 2-3 мм. (ибо выдвигающийся шток этого упора идёт на излом. Причём как их не ставь штоком вверх, хоть штоком вниз). Делаю вывод, что мне надо упоры - либо покороче, либо потоньше...
|
|
|
|
|
| 28.05.2011, 18:30 | #50 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Legnum 6a13TT 5M/T
Имя: Сергей
Сообщений: 752
|
ещё одно фото
 |
|
|
|
|
 |
КОНТАКТЫ
КОНТАКТЫ