01.03.2011, 08:41 | #26 |
Xelious Хотел взять донора CP9A Evo VI и вкорячить в vr-4 (Evo VI по деньгам проходит т.к. все равно мой галант в стоке и я его начал тюнить ,а тюнить Evo легче барохла много )Но тут подсказали , что CP9A Evo VI не стоит этого ,а MIVEC от ЭВО-9 куском тянуть мне дорого !
|
|
01.03.2011, 10:03 | #27 |
Grinch_inc,
Что именно не стоит? Головы у 4-8 почти одинаковые, если на 4г64 ставить. Мивек от 9 эво дорогой сцука). |
|
01.03.2011, 10:26 | #28 |
Xelious Я так понял ,что 6a13tt менять на обычный 4g63t нет смысла (если он не Мивек от 9).
|
|
01.03.2011, 10:37 | #29 |
+1
за те деньги, что будут потрачены на свап, ой-как можно раскачать 6а13тт |
|
01.03.2011, 12:33 | #30 |
в мивеке смысла уже нет если тачка 500+, сами эвоводы головы ставят обычные уже дальше
вообще не понял чего хочет сделать топикстартер ... чего из чего
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
01.03.2011, 12:49 | #31 |
catalan 4g63t на место 6а13тт . 500+ мне не нужен корч 350-400 вполне для меня !
|
|
01.03.2011, 13:04 | #32 |
Xelious, в англии дофига народу выкидывают 6а13 и меняют на 4ж63т ???
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
01.03.2011, 14:24 | #33 |
sosed,
4g64 и голова от эво. Больше переделывают с других 4вд галантов, но иногда и вр4. Переспектив у него мало, да и тюни на 4г64 и эво голову дофигища. Я ж скинул ссылку на эво, вот почти ту же самую конфигурацию из галантов собирают, за исключением разве что момента такого дикого. Последний раз редактировалось Xelious; 01.03.2011 в 14:24.. Причина: Добавлено сообщение |
|
01.03.2011, 14:28 | #34 |
на эво моторе машина легче получается, и это гут, моменты там рядом с нашим мотором, ведь там строкеры доступны
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
01.03.2011, 17:10 | #35 |
catalan "моменты там рядом с нашим мотором" на каком моторе ? 4g63t или 4g63tМивек .
|
|
01.03.2011, 17:15 | #36 |
я в общем о тюнинге 4g63t не стоке
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
01.03.2011, 17:21 | #37 |
понятно
|
|
01.03.2011, 21:08 | #38 |
проблем особых нет в таком свапе,тока куча балабасов нужна,коса под 4 котла другая нужна,либо родную пилить,коробка если меха то нормальный аргонщик уши слегка переварит без проблем,двигатель если искать то уж лучше 4g64 взять там ЛС прописано меньше изначально ,вкладыши ацл,ковку поршни+шатуны и башку от эво,можно мозг эво8 говорят шъётся оч хорошо,турбину от ЭВО9 и получишь строкерный 2,4л двигатель, 400лс с оч хорошим моментом,тем более что перед будет намного легче,выхлоп тока кастом.
Добавлено через 1 минуту у меня уже ушло в машину больше 200тыр!при наличии донора ВР4 и возможности некоторые вещи взять недорого!!и это не конец!
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) Последний раз редактировалось Железный Хромец; 01.03.2011 в 21:08.. Причина: Добавлено сообщение |
|
01.03.2011, 21:27 | #39 |
Железный Хромец, и что больше всего скушало лавриков?
|
|
01.03.2011, 21:35 | #40 |
моторное железо и трансмиссия,а именно ГБЦ с навесным(полный комплект),кованные потроха,коробка с раздаткой от эвига,кулер кит-приблизительно 100 тыр или чуть больше,но у меня ещё идёт ремонт кузова,передняя часть в оч плохом состоянии,плюс закупается стайлинг
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) |
|
02.03.2011, 13:42 | #41 |
Железный Хромец,
Ты тоже из 4g64 делаешь? |
|
02.03.2011, 18:21 | #42 |
не совсем,я делаю европейца с 4g63t
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) |
|
09.11.2011, 21:13 | #43 |
4G64(GDI) для сего безобразия (под турбу) подходит или от европы мотор надо ??
|
|
09.11.2011, 21:51 | #44 |
у тебя от 64-го останется по хорошему только блок да коленвал)))..ну навесное ...ГБЦ теоретически можно оставить,но от Эво получше будет,а так то отличный вариант 2,4 турбо это будет паровоз
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) |
|
10.11.2011, 12:16 | #45 |
http://totalrace.ru/main/madeintr/mitsuevo
Правда строкер до 2.6л это лишнее, ИМХО
__________________
Покупка и доставка лотов с аукциона Yahoo Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=12646[/FONT] |
|
10.11.2011, 13:24 | #46 |
Теоретически GDI подойдет, практически станет ясно весной)) Продавай вр, и бери полноприводного с 4g64 gdi разницу пустишь на запчасти + от овоща много барахла распродашь, если делать все по уму, портинг всего и вся + увеличить клапана и пр. то можно снять около 400+ лс и 650 момента и спул в 1.5 бара на 2000 оборотов на 2.4.л и 9й сток турбине. Чем не V6)))
А у американцев все кому не лень турбуют их галанты с 4g64! там готовых комплектов на ебей полно. |
|
10.11.2011, 14:58 | #47 |
podverus,
Я выше сслыку дал там Эвик на 4g64 построен. И спек лист есть.
__________________
Покупка и доставка лотов с аукциона Yahoo Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=12646[/FONT] |
|
10.11.2011, 17:44 | #48 |
Там турбина аналог 35 гарета и объем 2.6 а я говорю про сток: колено 100ка, самый дешевый из ковки шатун стандартной длины + ковка 87мм, тоже весьма недорогая, в отличие от строкера. И 9я турбина которая стоит в два раза дешевле гарета. Я думаю у нас тут только пара человек которые могут себе позволить космический бюджет, а то что я перечислил будет стоить как одна турбина для того проекта
Забыл добавить, распредвалы для момента понадобятся хорошие |
|
10.11.2011, 17:58 | #49 |
podverus, +1
правильный бюджетный конфиг всякие космосы будут стоить космически, тюнь колено с другим ходом это + от 1000$ , а гаретт 35 + 2000$
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
10.11.2011, 19:49 | #50 |
podverus, "спул в 1.5 бара на 2000 оборотов "
это инфа 100%? как турбы хватает на такой широкий диапазон? это твинскролл?
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
|