форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
10.07.2012, 14:30   #26
Melo

Заглянувший
 
Адрес: Челябинск
Авто: legnum MT TD04
Имя: Антон
Сообщений: 77




По умолчанию

гул сильный был сзади,на скорости только
на подъёмнике шумел только редуктор, да и ступичный в подвешенном состоянии наверно не будет так гудеть, как под нагрузкой
плюс к тому гул раздавался когда наваливал, когда накатом ехал - тишина была, поэтому и грешили на редуктор
редуктор сменил, шум остался, на другой леге мой редуктор работает нормально уже пару месяцев
помогла смена подшипников, теперь тихо)
редуктор я за 1500 брал (у меня чугун), а вот ступичные по 3000 однако
Melo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2012, 14:36   #27
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

У меня на подъемнике тишина у колес может без нагрузки не канает
редуктор немного гудел

Добавлено через 1 минуту
У меня накатом не накатом все равно гул идет
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г.
*Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г.

Последний раз редактировалось ЕгорLegnum; 10.07.2012 в 14:36.. Причина: Добавлено сообщение
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2012, 15:18   #28
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

ступечные выли так же накат не накат пофиг отчетливо начинал выть с 40 и до конца звук боинга идущего на взлет нагрузка не влияла
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2012, 15:44   #29
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

надо ждать тогда, когда начнут выть с 40 пока только 60
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г.
*Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г.
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2012, 15:53   #30
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cepko Посмотреть сообщение
а прикинь дрыснет в пути
скинет кардан и дальше поедет
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2012, 16:02   #31
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

если не заклинит...
Макс аудитор помоему похожую проблему описывал.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2012, 16:29   #32
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

..скинет привода и поедет дальше))
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2012, 16:30   #33
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

подшипники вывалятся,а так всё гуд
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2012, 16:34   #34
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

Это само собой. А без кардана и с раздаткой могут проблемы начаться. Просто цена вопроса этих запчастей минимальная(относительно, конечно). Я к тому, что дико переживать и не спать ночами из-за того "проедет авта 1000 км или нет" не стоит.
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2012, 16:37   #35
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

cfg, Спасибо поубавил тараканов а то бунтуют сцуки ссутт что недоедем
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г.
*Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г.
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.10.2012, 20:43   #36
Доцент

Активист
 
Аватар для Доцент
 
Адрес: Kipr
Авто: Mercedes-Benz
Имя: Alex
Сообщений: 877




По умолчанию

ЕгорLegnum, Ну что ты разобрался что у тебя было ступичные гудели или редуктор?
у меня тоже гудело с левой стороны очень сильно чем больше скорость тем сильней звук!
Короче сегодня ехал,на первой передачи тихо потом дал газу резко,и пипец сзади че то хрустнуло и потом звук трык трык сильный металическийкороче на буксире меня друг оттащил.я думаю что редуктор у меня дриснулесли трогатся начинаю трык трык звук такой и жопа немного под талкивает!
это же редуктор подскажите????

Добавлено через 2 минуты
зажигание включаю аяк загорается.вот теперь думаю чугун ставить или нет?...аяк вроде хорошая штука.с другой стороны когда мотор настрою аяк дриснет,а чугун нет
и напишите можно в личку сколько стоит аяковский редуктор и сколько чугун.
__________________
Не важно, что говорят у тебя за спиной. Главное, что когда ты оборачиваешься, все молчат.

Последний раз редактировалось Доцент; 27.10.2012 в 20:43.. Причина: Добавлено сообщение
Доцент вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.10.2012, 22:10   #37
mitya

коммерсант
 
Аватар для mitya
 
Адрес: Москва/Люберцы
Авто: Galant VR-4 e39a
Имя: Дмитрий Анатольевич
Сообщений: 2,280




По умолчанию

АЯК в жопу! ставь чугун! и будет всё ГУД! можно будет ипошить не бздя!!!

Добавлено через 2 минуты
цена чугуна на ВЕЕР смешная!!! можно ипошить воообще не бздя! развалиться - новый поставишь!
...вот если бы на Эво чугун столько стоил! я бы вообще не парился! я бы менял его вместе с маслом!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru
mityavr4parts.donbass@mail.ru

+7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53
+7(915) ТриЧетыреНоль-41-21


https://vk.com/club128396553

«на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский

* ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане

Последний раз редактировалось mitya; 27.10.2012 в 22:10.. Причина: Добавлено сообщение
mitya вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.10.2012, 22:13   #38
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mitya Посмотреть сообщение
АЯК в жопу! ставь чугун! и будет всё ГУД! можно будет ипошить не бздя!!!
Да ну тя Мить! Если по дристеру не убиваться, то АЯК просто супер! Он просто должен быть исправным, только и всего!
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2012, 05:05   #39
Egorka

забанен
 
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983




По умолчанию

Доцент, ты купил ВееРа?
ЗЫ сори за офф.
Egorka вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2012, 08:19   #40
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 782




По умолчанию

Egorka, ты как с луны свалился http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=17041&page=4 с 87 поста)))
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2012, 11:15   #41
Yoghik001

Местный
 
Аватар для Yoghik001
 
Адрес: М.О. г.Электросталь
Авто: RVR N23WG 4G63T
Имя: Рус
Сообщений: 330




По умолчанию

Доцент, ну у тя и описание... "трык-трык")) да и аяк по-моему хорошая штука... и тоже не совсем уж космо-деньги, можно позволить раз в год поменять(ну эт при постоянной дрочке). А в продаже ща много что чугуна что аяка... посмотри...
Yoghik001 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2012, 11:26   #42
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,269




По умолчанию

ИМХО, начать со ступичного. Я в прошлом на Жигулях два редуктора поменял, а гул ушел только после замены ступичного. Люфтов не было.
CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2012, 22:33   #43
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Макс Аудитор как лох сменил живой аяк на живой аяк (и тоже слушал, бла-бла-бла, и тоже гул шел из редуктора, а по приводам он замечательно передается в ближайшую резонирующую полость, т.е. картер редуктора) и в итоге ступичный заменил

И с овощ.кома парни точно также чугун меняли из-за ступичного.

Так что сначала ступичные проверяем (слушаем на болтах, которые ступицу к кулаку крепят), а потом уже подозреваем редуктор.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2012, 22:50   #44
Доцент

Активист
 
Аватар для Доцент
 
Адрес: Kipr
Авто: Mercedes-Benz
Имя: Alex
Сообщений: 877




По умолчанию

Auditor, не ну у меня редуктор дриснул это точно,во первых он мокрый весь стал,а во вторых едешь такой звук,как буд то колеса подклинивает с двух сторон металический звук громкий!
поставлю чугун и не буду мозг парить!

Добавлено через 45 секунд
Yoghik001, если тебе нравится такое занятие редуктора раз в год менять мне не нравиться!когда без машины на неделю остаешься
__________________
Не важно, что говорят у тебя за спиной. Главное, что когда ты оборачиваешься, все молчат.

Последний раз редактировалось Доцент; 28.10.2012 в 22:50.. Причина: Добавлено сообщение
Доцент вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2012, 07:03   #45
Kelevra

Местный
 
Аватар для Kelevra
 
Адрес: Красноярск
Авто: законодательство РФ гов%о
Имя: Евгений
Сообщений: 383




По умолчанию

у меня на старом гале тоже аяк гудел, один раз даже на трассе скрежет был(но добавление газа убрало скрежет) после поставил чугун и было пох пока зима не пришла, там я пожелел что аяк не починил...
__________________
Kelevra вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.10.2012, 11:04   #46
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

Доцент, ступичный гудел без люфтов
если даже не он то ступичный гораздо легче продать
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г.
*Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г.

Последний раз редактировалось ЕгорLegnum; 01.11.2012 в 20:40..
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.10.2012, 11:49   #47
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Подтверждаю, у меня один из задних тоже гудит без люфта.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.10.2012, 12:35   #48
Доцент

Активист
 
Аватар для Доцент
 
Адрес: Kipr
Авто: Mercedes-Benz
Имя: Alex
Сообщений: 877




По умолчанию

ну я уже забрал чугунок!но все же интересно кто на чем ездиет?и кто какой считает лучше с аяком или чугун?
__________________
Не важно, что говорят у тебя за спиной. Главное, что когда ты оборачиваешься, все молчат.
Доцент вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.10.2012, 12:59   #49
Kelevra

Местный
 
Аватар для Kelevra
 
Адрес: Красноярск
Авто: законодательство РФ гов%о
Имя: Евгений
Сообщений: 383




По умолчанию

смотря как эксплуатировать если дрифтить то чугун, аяк не переживет...
если ездить,стартовать изредко и у тебя не более 400л.с. то аяк самое то!!
п.с. некоторые в чугун вставляют блоку куску за 35к хз зачем только.....
__________________
Kelevra вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.10.2012, 13:40   #50
Доцент

Активист
 
Аватар для Доцент
 
Адрес: Kipr
Авто: Mercedes-Benz
Имя: Alex
Сообщений: 877




По умолчанию

Kelevra, ну тогда мой выбор правильный,на такой тачке тихо трогаться не интересно если рядом какой нить соперник встанети когда мотор настрою у меня 400+будет.так что чугун форево!!!)))
__________________
Не важно, что говорят у тебя за спиной. Главное, что когда ты оборачиваешься, все молчат.
Доцент вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru