Фотоотчет по установке салонного фильтра

[bnr]

Сделал как на в сети писали. Курил фильтра к вытяжке, сложил в 8м раз и плотненько запихал в вырезанное отверстие. Меняю раз в месяц. Пыли почти нет. От газов не спасает

[Sergey]

А чем плох штатный фильтр?

[Alexvr4]

штатный фильтр от газов не спасает. Он только от пыли

[Alexvr4]

фильтр будет переустановлен... воняет при косой установке...отчет позже

[Alexvr4]

переделал. Купил снова новый фильтр от нивы. Ничего не отрезал, поставил фильтр вплотную к отверстию, отрезав небольшой угол под испаритель. Поставил испаритель, прижав фильтр к отверстию. Старый стоковый фильтр отрезал левую часть вполовину, закрутил, при этом он прижал верхнюю часть фильтра к отверстию. Осталось провести испытания.

Получается, что нижнюю часть фильтра испаритель прижимает к отверстию, а верхнюю часть прижимает старый стоковый фильтр с отрезанной левой частью.

[victor]

зачем гемороиться с фильтрами? взял за 100 руплей от вытяжки, как bnr написал, запихал и поехал)))

[Alexvr4]

Сообщение от bnr

Сделал как на в сети писали. Курил фильтра к вытяжке, сложил в 8м раз и плотненько запихал в вырезанное отверстие. Меняю раз в месяц. Пыли почти нет. От газов не спасает

напиши артикул фильтра от вытяжки? посмотрим твой вариант

[Schneider]

Где-то читал, что реально салонный фильтр НЕ ДОЛЖЕН перекрывать целиком воздуховод, а почему - не помню
У самого стоит фильтр от ШНИВЫ и похъ! От штатного только пластиковая заглушка.

[costarika]

Сообщение от Schneider

Где-то читал, что реально салонный фильтр НЕ ДОЛЖЕН перекрывать целиком воздуховод

вот всё таки причину узнать
типа если забился чтоб воздух всё равно проходил?

[another]

А что думаете про тио что установить туда мешок для сбора пыли от пылесоса kirby?

Добавлено через 1 минуту
вообще черз это отверстие под фильтр воздух гоняется и с салона и с улицы правильно?

Добавлено через 1 минуту
Еще вопрос. штатный фильтр идет в сборе с крышкой?

[sin-s]

Крышка на всех Мицу - это часть корпуса самого фильтра, вне зависимости япония, европа или сша

Добавлено через 20 минут
Alexvr4, то что ты называешь "испаритель" - это резистор. Испаритель - это радиатор, перед которым и ставится фильтр. При отсутсвии фильтра из-за влаги, пыли и мусора начинают активно развиваться бактерии, что очень сильно бъет по здоровью. В преверии лета, всем рекомендую провести осмотр испарителя кондиционера, очистить и промыть его. Также рекомендую в обязательном порядке продизинфицировать всю систему кондициоирования, включая воздуховоды. Раньше, в отделах японской автохимии продавалась некая баночка (с вонючим газом) при помощи которой операция по уничтожению бактерий в системе и в салоне сводилась к 15 минутам времени ничего неделанья.

П.С. У кого при включении кондея воняет сыростью и плесенью - вам катастрофически срочно нужно это все проделать.

[another]

Свои вопросы снимаю

sin-s, Так а что сейчас нету такого средства?

ps: Как я задавал вопрос, я хотел поставить фильтр от пылесоса кирби в штатное место салонного фильтра. Когда я порезал мешок и попробовал дунуть через него я поразился собственной глупости. Сопротивление очень большое.
В итоге вырезал два маленьких кусочка верхних слоев (продувались они очень хорошо) и приклеил их на воздуховоды которые стоят в торпеде. получается они идут на лобовое и в салон. Клеил на жидкие гвозди.

Кстати жидкие гвозди грелись в пистолете который работал от "транформатора"=бесперебойника. Если кто не знает может быть полезно: берется компутерный бесперебойник(апс), вместо родного аккумулятра цепляется аккума с авто. делается переходник на розетку, вот и 220. Только подобрать нужно апс не сильно умный. а то поймет что аккума не та и работать не захочет. Я использовал APC Back-UPS 500

[Slick]

У меня в верхнем отверстии(которое вырезали, как на первой картинке) стоит ионизатор, с Япы...
Когда чистый издаёт звук (треск)... когда забивается пылью то нет.

[bomber]

А зачем столько гемора? Заинтерисовался фильтром, позвонил в эзист по оригиналу назвали какой-то не адекватный ценник, сказали что есть замена причем угольная и цена была чуть ли не в 2 раза ниже если быть точным 980 р.

Да и в ФАКЕ есть его номерок...

sin-s: Вот имею такой гадостный запах в салоне при включении кондея, на сервисе одном сказали что менять надо испаритель, тот что под капотом... А теперь на том же сервисе предлагают антибактериальную обработку системы кондиционирования. Надо проверить.

[sin-s]

bomber,
Менять что-то нужно, если газ не держит и то в том случае, если заваривать смысла нет. Что касается запаха - это бактерии. По хорошему (и по сложному, дорогому) нужно вынуть испаритель из корпуса печки и хорошо отмыть от всякой дряни. Посмотреть можно например здесь http://www.galant-club.com/forum/lof...hp/t17443.html

Добавлено через 12 минут
Вот еще http://forum.chrysler-dodge.ru/index...howtopic=57112

И мы этим с вами дышим!

[another]

бугага!!
глянул на фотки часлера.. я думал у меня радиатор грязный!!)))

Добавлено через 10 минут

Сообщение от sin-s

Alexvr4, то что ты называешь "испаритель" - это резистор.

Для чего н нужен и почему штатный фильтр его не закрывает??

[bomber]

Вообщем посмотрел отчет как чел салон разбирал и эту идею отбросил сразу... Сегодня углубился в данную тему и мне предложили два решения, первое это поехать купить специальный очиститель который с длинной трубкой он заливается там вспенивается потом сливается.Второй вариант это антибактериальная обработка коробочку ставят в салон под водительское место включают циркуляцию воздуха в салоне и из этой коробочки начинает валить чудо антебактериальный дым все это действо проходит минут 20-25. Обещают что все бактерии помрут.
Вот теперь думаю что делать...

[Zliden']

думаю после фоток тех что не поможет это тебе... я пользовал балончик с трубочкой... ерунда... на темненькое сольеться... тама если много пыли или грибочки... то средство это их не разьест чтоб они через отверстие это вышли...
я чистил через отверстие куда фильтр ставиться... и то думаю нада было еще с другой стороны... хотя с которой чистил не сильно загажено было...

думаю только разбор+чистка ручками воздуховодов и потома фильтр ставить... и следить за ним... его хватает блин всего на 2-3 месяца

[sin-s]

_another_, точно не знаю, есть только предположения Кстати, подобная хрень стоит на радиаторе системы охлаждения ДВС.


bomber, сначала режь заглушку, пропылесось, акуратненько щеточкой почисть, потом снова пропылесось - это если он у тебя просто пыльный. Если зарос грязью, то чем не пшыкай, чем не дыми - грязь останется.

[Edward]

С другой стороны-то не пропылесосишь. А там пипец грязи.
Надо разбирать, снимать испаритель, отмачивать в ванне со спец.жижей.
Я когда увидел вживую, как все это выглядит... Хотя со стороны заглушки все было цивильно.

[sin-s]

Edward, Народ хочет бюджетно и быстро А качественно, дорого, долго, муторна, с матюками, а затем еще и с приездом на заправку( и проверку) фреоном и маслом в сервис - это как в вышеуказзанных ссылах

[Zliden']

я делал бюджетно.... время на ветер... продолжает пахнуть када только кондюк врубаешь.. затхлой сыростью пахнет...
только разбор... остальное фигота.. я и пшикал через трубку с балончика... промывал со стороны фильтра... все фигота... причем промывал под напором... купил пшикалку от какого то сетевого маркетинга... и пшикал струей ну и зубной счеткой... и тряпкой...кароч чем только не лазил туда в отверстие фильтра салонного... один результат затхлый запах остался...
если задуряться то разбор... хотя не охота панель снимать.. геморр реальный... сразу тада шумку там делать...и уплотнять... до кучи...

[bomber]

Пороюсь почитаю про антибактериальную обработку...
Ведь когда в сэконд-хэнды одежду везут её не стирают а антибактериально обрабатывают, я помню купил кенту в подарок куртку байкерскую так на ней комары еще были засохщие)))
Да и недавно смотрел передачу как раз по этой теме то есть бактерии мрут, и не от температурной обработки, а от антибактериальной, плюс ко всему я не фанат кондея, не люблю когда дует так что яйца мерзнут... У меня так на селике было итог два раза по лету болел (

Вообщем позвонил в сервис сказали что если после обработки запах останется вернут бабло ) Так что надо брать! )

[Edward]

Если хочется бюджетно, то через заглушку пылесосим, потом поливаем испаритель жижей от сифилиса. Как называется - не помню (см. фак в мицуконфе на авто.ру), продается в аптеках, стОит копейки. Ну и вместо заглушки ставим салонный фильтр от европейского галанта.

[another]

Согласен со Zliden'. Если чистить то чистить. разбирать и чистить.
Другое дело если там грамм пыли со стороны фильтра я бы разбирать не стал, сделал бы как Эдвард написал.

Хотел спросить неужели нужно снимать торпеду??? по крайней мере в книжке от Легион-Автодата я такого не увидел.

Edward Почему именно от европы и чем они от япы отличаются?

sin-s какие предположения? вроде не датчик температуры. ведь есть спецовый заборник на панели