Видео ремонта гены

[rayst]

жека, все есть в фак

[Asmter]

я по схеме глянул - что с вывода, который в видяшках перегорает/сгнивает, уходит "+" на аварийку/поворотники. т.е. по идее если он перегорел и гена вместе сним не пашет, то поворотники не работают? а в жизни как ? никто не сталкивался?

[BRIAN]

работает всё...
просто там всегда плюс есть как и на аварийку...что логично

[Само-гонщик]

Всё прально.

Вообще моё мнение, что нуна R-ку(та нога, что сгнивает в разъеме) переключить на ING2 вторую линию зажигания.

Основные "тяжелые" потребители там: печка,обогрев зад. стекла, потому при пуске отключаются, вот там то основной просад напруги.

Да и гнить разъём на гене буит тока когда ключ повернут, эт уж точно.

[Asmter]

померял ток который через эту ногу идёт при выключенном зажигании: 0.2 миллиАмпера. Так что думаю гниет она не из-за постоянного "+", а скорее из-за того что пин маленький. Эта ж нога идёт на обмотку возбуждения, соответственно чем больше потребителей, тем больше ток через неё идёт, к ней и провод больше, а вот площадь пина такая же. Такчто ING2 ящетаю не поможет

и почему тему в фак не выпилили кстати?

[Само-гонщик]

ВУсем спасибо, не ожида что буит актуально.

Еси жеский диск вастановят, добавлю видео как именно регулятор тестить.

Помню кто-то воспрошал,все заснял , ноя не успел, баракуда сигейтовская сдулась, не прожив и года.

В общем там все просто, у всех все одинаковое только корпуса разные (имею ввиду 4пиновые гены), поэтому не тока нам пригодится думаю.

Сообщение от Серик

...лучше тебе никто не сделает чем сам себе!

Серж, ты про что, крылато обобщил

[Asmter]

думаю внешний регулятор поставить:
http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050049057124.html

Трехуровневый регулятор напряжения 67.3702-01

1 Установка регулятора напряжения

1.1 Извлечь из генератора штатный щеточный узел с регулятором напряжения.
1.2 Установить щеточный узел комплекта в генератор и надежно закрепить.
1.3 Установить регулятор напряжения в удобном месте отверстием основания на свободную шпильку «массы», очищенную от грязи и ржавчины, и надежно закрепить.
1.4 Переключатель уровня регулируемого напряжения установить в одно из трех положений в зависимости от условий эксплуатации.

2 Регулировка напряжения

2.1 Положение переключателя «min» - для работы при высокой температуре окружающей среды (выше 20ºС), а также при эксплуатации в особо тяжелых условиях (движение в пробках, затяжные подъемы в горах и пр.);
2.2 Среднее положение переключателя – для работы при температуре окружающей среды от 0ºС до 20ºС;
2.3 Положение переключателя «max» - для работы при низкой температуре окружающей среды (ниже 0ºС), а также для подзарядки разряженного аккумулятора.

кто что думает

[Zond]

это решение давно уже напрашивается на реализацию

[Само-гонщик]

Все давно реализовано...

[Asmter]

andr, так а щетки штатные оставил? и как быть с диодным мостом, че то не втыкаю в схему

[Само-гонщик]

Щетки штатные, чип удалил, припаял два провода и два провода с диодного моста.

Фото сделаю выложу, благо все разобрано, собрать руки не доходят.

[rayst]

andr, Андрей ему бы фото срочно, у него завтра пьедестал, а у него гена разобранный

[Asmter]

andr,
ну тут понятно - это к щеткам подсоединять
а выводы с диодного моста? +12 у него через шпильку подрублены, а остальные чего? или масса тоже сама через болт коннектится?
короч те выводы которые в штатному регулятору подпаиваются - в воздухе остаются висеть?

[Само-гонщик]

один провод на лампу в приборке, второй возбуждение.

Остальные два провода это общение с мозгами, ессно херятся

Масса и так через крепление идет.

Или я не понял вопроса?

Добавлено через 3 минуты
Ну судя по фото, на красный провод подается +12 вольт которое появляется при зажигании.

[Asmter]

Андр чего с выводами моста делать. Которые в стоке паяются

[Само-гонщик]

если умудриться отрезать дорожки к щеткам и подпаяться к ним, то с выводами моста морочиться не надо,;пиновую фишку подключить на место и всё.

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от BRIAN

а как там мой второй генадий?

Не знаю где, где то есть, но где незнаю, ремонт в доме...

но лучше вывести нужные пины наружу а там по ситуации..






Рядом с выводами царапки,если непонятны, поясню)))

[Asmter]

че то вольт регулятор у меня не проверился как в видео часть 3, подключил по другому:

напомню белый провод на фишке - это лампочка аккума с приборки - когда с неё приходит потенциал гена "понимает" что надо начинать работать
красный провод в фишке постоянные +12В с аккума (которые отгнили у андра в регуляторах) - зачем, не знаю...
видео:

vBulletin [media]

http://www.dailymotion.com/video/x1c...0140218-211904

[Само-гонщик]

Сань, расскажи что непонятно, просто видео что-то долго не грузится?

[Asmter]

andr, ну вкратце ты в первых 3 частях звонил вольт регуляторы серегины. и они все не работали. но ты подавал + на сгнившую ножку, а я подавал на вход плюсовой (который паяется, рядом конденсатор еще) и на провод с приборки, если что-то из этого не подключить вольт регулятор не работает.
Непонятно мне только зачем постоянные +12 через фишку ещё приходят если все и так работает )

[Само-гонщик]

Ну наконец то норм вопрос.

Птому что пин где пост плюс и то место куда ты подавал плюс на одну из щеток это не одно и тоже.

Пост. плюс для монитора напруги в сети, а не на выходе гены.

З.Ы. Гена запустится и без "лампочки".

[Asmter]

andr, ну "запуском" рулит вольт регулятор, иначе постоянно расходовался бы аккум на возбуждение ротора, а с зажигания приходит только "лампочка". Самовозбуждением запустился бы что ли?
Извиняюсь за свою электро неграмотность, а какая разница откуда "+" брать? они же все рано или поздно к аккуму присоединяются?

[Asmter]

видео обновил:

vBulletin [media]

[Само-гонщик]

Ок, погодь.

Ответил : http://www.youtube.com/watch?v=l_1Ef...ature=youtu.be

[rayst]

andr, Красавец!

[Asmter]

спасибо, ладно попробую ещё )