03.04.2018, 20:07 | #26 |
![]() Очень жду инфы по мех части. По электрике проблем не виду. У меня например аяк работает, а к абс даже трубки не подведен. И в целом кулаки/ привода/ датчики- солянка разных мицубиси - все работает
__________________
mmc mirage - мой конструктор для бедных, но амбициозных |
|
![]() |
![]() ![]() |
03.04.2018, 22:10 | #27 |
![]() Механика встает как родная кроме одного болта.
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...6&postcount=39 Добавлено через 1 час 13 минут Готов предположить, что что аяк редукторы подключает, основываясь на положении руля. А вот управлять центральным дифференциалом без информации о скорости вращения колес -- тяжело.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
05.04.2018, 08:16 | #28 |
![]() sir_valentine, аяк без датчиков абс работать не будет. У меня блок абс только поэтому и висит. В него приходят провода с датчиков , а с него уже к мозгу аяка. У эво 6 была версия с аяком без абс и возможно можно датчики напрямую подключить, но я не пробовал.
Тема очень интересная, может к зиме и стоит заморочиться
__________________
mmc mirage - мой конструктор для бедных, но амбициозных |
|
![]() |
![]() ![]() |
05.04.2018, 08:58 | #29 |
![]() Надо осцилографом поснимать сигнал с проводов.
И как вариант хочу взять модулятор от эвика для опытов "на столе".
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
07.05.2018, 12:52 | #30 | |
![]() Цитата:
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина ![]() Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/ Последний раз редактировалось Anton58RUS; 07.05.2018 в 13:05.. |
||
![]() |
![]() ![]() |
10.05.2018, 22:23 | #31 |
![]() Еще немного поспойлерю.
Это родная ведущая шестерня ГП от VR-4. Точно такие же габариты шестерни у Эво 4-6 и РВР. ![]() А это -- Эво 7-9. ![]() Это родная "шляпа" VR-4. Идентична опять Эво 4-6 и РВР. ![]() Ну и "шляпа" от Эво 7-9. ![]() Четко прослеживается разница в пару мм. Дырку в шестерне парни раздрачивать не взялись, вместо это оброчили "шляпу" от 7-9 под размер размер родной шестерни. Но при этом утратилась совместимость по какой-то "бабитовой вставке для дифференциала" (я ваще ХЗ, что это). Для возврата совместимости потребовалась тонкостенная втулка: ![]() На сим пока все. В качестве бонуса фотки чугуна с EMCD. ![]() ![]()
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
13.05.2018, 23:26 | #32 |
![]() Еще апдейт.
Зачистили ![]() ![]() Наварили ![]() ![]() Нарезали резьбу и вкрутили резьбовую вставку ![]() Ну и самый сок -- АЦД с шестерней ГП от VR-4 ![]()
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
15.05.2018, 22:42 | #33 |
![]() Не останавливайся.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". ![]() Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
![]() |
![]() ![]() |
16.05.2018, 07:25 | #34 |
![]() В смысле "О да! Еще! Еще!"?
![]() Забрал в пн раздатку, но еще не фоток не успел наделать. Кстати за эти лютые работы по сварке-болгарке-фрезеровке взяли всего 3 тыр. И за выставление пятна в ГП -- еще 10. При этом корпус о*****или кислотой и керхером. Стало очень похоже на новую ![]()
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
16.05.2018, 09:35 | #35 |
![]() А за что 10р? Там бугели новые точили?
|
|
![]() |
![]() ![]() |
16.05.2018, 10:04 | #36 |
![]() Я ХЗ, но трансмиссии ребятя собирают очень хорошо.
Сейчас езжу на перебранной ими МКПП, раздатке и чугуне с блокой.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
16.05.2018, 21:06 | #37 |
![]() Все верно понял!!))
Как и говорил ранее, если есть некие изыскания, с сомнительным результатом, но интересными перспективами - готов финансово поучаствовать.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". ![]() Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
![]() |
![]() ![]() |
20.05.2018, 21:15 | #38 |
![]() Забрал чудо техники.
![]() Надеюсь, что на неделе получится установить.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
21.05.2018, 08:28 | #39 |
![]() Помолимся богу аяка
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". ![]() Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
![]() |
![]() ![]() |
21.05.2018, 11:35 | #40 |
![]() shootNICK, а что с ним должно случиться?
Я так понимаю, в режиме "снег" на заднюю ось идёт больший момент, нежели при распределении 50:50. Если момент не бешенный (не больше 600-т), и не пытаться постоянно ехать боком в силовой манере, должен жить: у владельцев Эво же живёт. (а так то убить можно всё, что угодно) |
|
![]() |
![]() ![]() |
21.05.2018, 11:54 | #41 |
![]() Эд, АЦД момент не перекидывает, а дает разный процент блокировки в зависимости от режима.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
21.05.2018, 15:53 | #42 |
![]() sir_valentine, блин, да: он же блокировкой рулит.
Лучше бы поставить S-AYC, конечно: он больший момент переваривает (= проживёт дольше). И остаться на АКПП (чтобы смягчать удары в трансмиссии при переключениях). |
|
![]() |
![]() ![]() |
21.05.2018, 16:03 | #43 |
![]() Эд, после установки АЦД, до аяка один шаг -- замена редуктора.
Но сначала надо центр запустить. Добавлено через 56 секунд В принципе, чугун с блокой и приводами эвоводы с радостью обменяют на S-AYC, еще и доплатят ![]()
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
21.05.2018, 16:51 | #44 |
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
21.05.2018, 22:41 | #45 |
![]() Да это я так в целом об успехе запуска системы.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". ![]() Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
![]() |
![]() ![]() |
28.05.2018, 16:32 | #46 |
![]() Вот вам hd-порно он-лайн.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
28.05.2018, 17:16 | #47 |
![]() Стародавний русский инструмент в помощь) пара сверхточных ударов и пайп не будет упираться в раздатку))))
|
|
![]() |
![]() ![]() |
28.05.2018, 22:30 | #48 |
![]() Ну этр суперчип. Думаю, что надо звать жену болгарину. Пара отводов, 4-5 сварных швов.
Добавлено через 5 часов 6 минут Краткий отчет о проделанной за сегодня работе. В целом получается почти болт-он. Но мешается вот эта шпилька. ![]() След от шпильки на раздатке. ![]() Но если ее выкруитить, то все ОК. ![]() Привода встают как родные. ![]() Теперь надо варить даунпайп, тянуть шланг в багажник и разбираться с электрикой.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
01.07.2018, 22:02 | #49 |
![]() Даунпайп теперь такой.
![]() И стоит он как-то так. ![]() Остается электрика...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
02.07.2018, 11:10 | #50 |
![]() Не слабая печка для поддона. Обматывать планируешь?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". ![]() Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |