21.04.2009, 11:01 | #26 |
Не думаю. На угол больший, чем положено они просто не повернутся
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
21.04.2009, 11:07 | #27 |
Когда покрутил привода в руках, подумалось что ещё как повернутся...не знаю.
|
|
21.04.2009, 11:55 | #28 |
НипанЯЯЯЯЯтно! Шо за ирония? Человека торкнула управляемость эвика - так в нем жо не только задний диф активный, он же всеми колесами вдумчиво гребет!
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
21.04.2009, 12:11 | #29 |
Задний дифференциал AYC позволяет создавать момент относительно вертикальной оси разницей тяги на задних колесах.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
21.04.2009, 16:43 | #30 |
Саш, я так понял, что у него меняется стпень переброса момента на перед-зад, и межколёсная блока на перед + AYC, а всё вместе AWC(вроде), 3 режима езды...
|
|
22.04.2009, 17:30 | #31 |
Воооот! Так это СУЩЕСТВЕННО влияет на управляемость, и перед там вроде блокируется электронно.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
03.05.2009, 01:50 | #32 |
|
|
03.05.2009, 08:29 | #33 |
AWC только 9-й , и наверное 10й
ACD с 7-го эвика на 4-м только AYC как у нас бывает
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
19.06.2009, 16:15 | #34 |
Приобретена рейка от евы правой. скоро посмотрим
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
19.06.2009, 17:27 | #35 |
Sergey, Сережа, расскажешь потом как оно. Ну и отчет если получиться
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
19.06.2009, 18:23 | #36 |
Ну да
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
20.06.2009, 07:01 | #37 |
Кул! с какой эвы то?
|
|
20.06.2009, 16:02 | #38 |
у них у всех вроде рейка одинаковая по оборотам 2.1
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
20.06.2009, 23:36 | #39 |
от 7, но все одинаковы, только лево и право
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
21.06.2009, 02:33 | #40 |
Ясно, ждем с нетерпением!
|
|
21.06.2009, 03:51 | #41 | |
Активист
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648
|
У меня рейка стоит ( не поверите) от делики ( ну так на ней маркером написанно было)чесно скажу поставил то что подошло ( моя текла) цена 500 рублей в управляемости разницы не почувствовал вобшем всё! Так что подходит от ево не знаю а вот от делики Точно подходит!!!
__________________
Toyota Prius ZVW 30 2010 (частная электричка)))) Nissan Laurel C33 (Drift Корч) БЫЛ Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8246 |
|
21.06.2009, 08:01 | #42 |
а можно подробнее данные донора??? год делики и кузов?
Последний раз редактировалось costarika; 22.06.2009 в 10:50.. Причина: излишнее цитирование |
|
01.07.2009, 12:58 | #43 |
1.При первом беглом осмотре- корпуса реек вообще разные, на возможно по длине общей одинаковые...проверим.
2.Далее или колхоз с перевариванием ушей...или из 2ух одна будет, еще незнаем
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
08.07.2009, 13:53 | #44 |
1.Рейки разные.
2.тяги и крепление к подрамнику разные, толщина и длина самой рейки разные пипец полный все пропало. но 2 оборота против 3 взрывают мозг Что будет (колхоз): 1.переварка ушей 2.замена правой тяги на от вр (как тами была) 3.удлинение левой тяги на 4-5 см.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... Последний раз редактировалось Sergey; 08.07.2009 в 15:10.. |
|
08.07.2009, 14:56 | #45 |
может на рынке тягу подобрать от другой мицу ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
08.07.2009, 15:10 | #46 |
можно попробывать
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
08.07.2009, 15:34 | #47 |
Серёг а не получится так, что в одну сторону будет пол оборота а в другую полтора?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.07.2009, 15:45 | #48 |
Опасное это дело... Хотя если через муфту, для самоуспокоения.
|
|
08.07.2009, 15:49 | #49 |
да через нее. делают-ездят. попробуем
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
16.07.2009, 00:16 | #50 | |
Заглянувший
Адрес: stavropol
Авто: бодрый пешехот))
Имя: Vel
Сообщений: 45
|
что есть "муфта"?
|
|