23.11.2014, 02:15 | #26 |
ооо, ну тогда ненада,у самого такое щасте есть.
береги тачан,клевый он. салон покажи,интересно рекаро как сделано,и мъюзик пионерчик как встал |
|
23.11.2014, 08:26 | #27 |
Сексуальный авто фонари под прерсс, сток рулит. Литье красивое, но в плане эксплуатации гавно полное. Колется на раз... Я два космплекта на металл сдал. Бампер передний нравится, скм на такой теребонькаю... Мир!
__________________
NO BOOST - NO LIFE |
|
23.11.2014, 09:02 | #28 |
А мне не нра (пер.бампер, решотка, диски, зад.фонари). На акулу совсем теперь не похож.
|
|
23.11.2014, 10:06 | #29 |
sega1263, вторую табуретку поставлю, сделаю полный отчет. Под нее салазки еще едут. А так, я Рекаро не перешивал, в родной красной алькантарке меня устраивают. В целом салон с Легнума комплектации American custom, в отличном состоянии, красная кожа, частично перфорирована в районе спины и задницы, карты тоже от него, красные кожаные в складочку, пол от Супера тоже красный. Руль, ручник, кпп уже сам перетягивал под все это дело. Диван соответственно теперь складной, за ним Пластиковая окантовка проема багажника от Европы. А ну и коврики, тоже фэншуй, красная клетка из Япии.
Madman, тьфутьфутьфу! Третий год на них, без происшествий. Ездил даже на 35 профиле, оч жестко, сейчас на 40.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look Последний раз редактировалось Tundirma; 23.11.2014 в 10:09.. |
|
23.11.2014, 11:18 | #30 |
ничтяк,буду ждать фотосет салона
Добавлено через 21 секунду удобно в ср3 сидеть |
|
23.11.2014, 13:57 | #31 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
|
|
23.11.2014, 21:36 | #32 |
Egorka, вряд ли кто в курсе, надо искать что за контора ее в Япии клепала, редко на фото японских проскакивает. Случайно наткнулся и с мыслями "ну эта точно встанет хорошо и с бампером и Сиби" взял. Изнутри просто иероглифы были...
sega1263, удобно, мне нравится. Садиться по началу непривычно, назад сдавать, потом быстро привыкаешь и ловишь кайф про то как держат и говорить нечего...
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
23.11.2014, 21:49 | #33 |
Красивый редкий зверь!
Я то же брал машину с этими стопами, выкинул и поставил сток Рестаил! Я вот визуально смотрю, бампер выше на 30 мм где то, чем Долфин , так?? |
|
23.11.2014, 22:04 | #34 |
Basil, не знаю про Долфин, не было никогда.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
23.11.2014, 22:08 | #35 |
Tundirma, респект мужик! Симпотный вышел гал, индивидуальный так сказать
Катки зачет, у самого раньше были такие 17шки. Главное что тебе авто нравится самому! А если чисто на морду смотреть, то прямь очень похож на evo6. |
|
23.11.2014, 22:25 | #36 |
valente, спасибо очень нравится
ты прав, поэтому и Эволук!
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
24.11.2014, 06:08 | #37 | |
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330
|
+100, редкость в наше время, авто супер!!!
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП |
|
05.03.2015, 21:48 | #38 |
гаражное фото, с соответствующим качеством
все в сборе
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
06.03.2015, 06:26 | #39 |
Денис а за расположение знака под козырьком проблем не создает??
__________________
все ништяк |
|
06.03.2015, 07:34 | #40 |
Он там и должен стоять по правилам.
Добавлено через 56 секунд Транзиты же)
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
28.11.2016, 10:20 | #41 |
покрутили пятаки и дали боком на казанской Меге
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
17.12.2016, 22:03 | #42 |
Тренировочная сессия на Казаньринг Каньон Высокая гора
#winter #track #day #mitsubishi #galant #vr4 #twinturbo #4wd #evo #kazanring #canyon Добавлено через 1 минуту На зимнем треке впервые. Снимала супруга. Претензии не принимаются
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
09.05.2017, 13:38 | #43 |
Продолжу свой мини журнал
Поучаствовал в выставке машин в честь открытия сезона КазанРинг Каньон Вечером-ночером по случаю открытия был нелегал. Поехал. Принял вызов от Audi A7 3.0 tdi DSG в последнем кузове с со Stage 1, как потом оказалось в ней 320 hp и суровых 650 Nm... нех*ево так График немца со стенда Едет 0-100 стабильные 4,9 С его слов это на холодном асфальте с буксом, так типа все 4,7 Пох, поехали-посмотрим! Старт я выигрываю, с ланча ухожу бодрее (у него тоже лаунч, но вялый какой то или мои блоки перед/зад делают свое дело, гребут все 4), далее слышу сзади смачные хлопки глушителя немца на четких и быстрых переключениях ДСГ. На моих переключениях он нагоняет. Я не ДСГ, к сожалению, хоть и передачи не путаю, и довольно бескомпромиссно отщелкиваю не жалея коробки (слава богу состояние позволяет быстро и без хрустов), но так быстро, как они, просто нереально итог - привез ему полкорпуса. Вторая попытка, все тоже, но нагоняет, опережает на переключениях на те же полкорпуса и идем вровень. Че сказать?! Едут они практически вровень. Я ухожу со старта, но на переключениях немец шустрее, настигает за счет них. Но на длинной четвертой, Веер начинает уезжать, правда дорога заканчивается и страшно Замечу, ехал на ЭБУ Джема и бусте 1-1,2. У меня сток ЧВН. Думаю могу быстрее, накрутив буст еще. Поставлю Майнс и попробую с ним для сравнения, по ощущениям мозг по злее. 17 летний Веер отстоял честь перед 4 лямной Ауди и показал, что есть еще порох. Старички не сдаются
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look Последний раз редактировалось Tundirma; 09.05.2017 в 15:05.. |
|
09.05.2017, 14:42 | #44 |
а хотел же на майнсе ехать , а сколько метров трасса,что ты на 4й ехал?
|
|
09.05.2017, 15:02 | #45 |
Да хотел... Поленился вечером махнуть. Подумал - и так сойдёт! Надо было. По длинне ХЗ, четвёртой совсем немного, дорога кончается. Если сократить переключения, то Веер быстрее будет. Нтлс наверное поможет. Ну или тупо буст накрутить. Вот сейчас думаю, надо было накрутить на второй заезд... Но, хорошая мысля приходит опосля, как говорится да и так, вполне норм для стока ЧВН, не уступил. Веер едет!
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look Последний раз редактировалось Tundirma; 09.05.2017 в 15:08.. |
|
09.05.2017, 16:45 | #46 |
Ты красавчик! Настоящий the spirit of competition!
|
|
09.05.2017, 22:57 | #47 |
Ден, TD04..... И авуди в жопэээээ!!!!
__________________
"Я не шаман, но в бубен дать могу" Mitsubishi Eclipse G3 "ЛягуХа"->SOLD Mitsubishi Eclipse G3(Воставший, load...100%)->SOLD Mitsubishi Galant/Aspire-2500/4WD-VR-4-TYPE-S->SOLD-->Come back Mitsubishi Galant VR-4 "СнежОК" ака "Б.Т&Б.Г"->SOLD Mitsubishi Cedia "В@гон-Семёныч->SOLD Toyota Celica T20"Овощь на автомате"->SOLD Nissan Teana J31 "ЧЕМОДАН" Made in JAPAN |
|
10.05.2017, 08:10 | #48 |
Весёлый молочник, неее, колхоза много. Да и ЧВН неплохо едет. Максимум, если сподвигнусь с турбинами, то гибриды. Чтобы минимум изменений, сохранить впуск и выпуск японский.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
10.05.2017, 09:40 | #49 |
Tundirma, А я уже ввязался ......будит ГОНКО
__________________
"Я не шаман, но в бубен дать могу" Mitsubishi Eclipse G3 "ЛягуХа"->SOLD Mitsubishi Eclipse G3(Воставший, load...100%)->SOLD Mitsubishi Galant/Aspire-2500/4WD-VR-4-TYPE-S->SOLD-->Come back Mitsubishi Galant VR-4 "СнежОК" ака "Б.Т&Б.Г"->SOLD Mitsubishi Cedia "В@гон-Семёныч->SOLD Toyota Celica T20"Овощь на автомате"->SOLD Nissan Teana J31 "ЧЕМОДАН" Made in JAPAN Последний раз редактировалось Весёлый молочник; 01.08.2018 в 17:05.. |
|
10.05.2017, 11:03 | #50 |
Удачи
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|