14.10.2013, 18:27 | #26 |
xmit, почитал по ссылке, согласен, снимая рокера, обратил внимание, что есть выработка не одинаковая на рокере.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
15.10.2013, 19:30 | #28 |
вариант 1. (как я сделал) купить новые motive components. у меня оказалось больше 50% бракованных.
вариант 2. купить новый оригинал за серьезные бапке. некоторые пишут, что застучали через непродолжительное время, уж не знаю что там может быть. вариант 3. разбор и чистка. может не помочь. думаю все варианты имеют место быть. и третий тоже - это кому не подходят первые два. пусть каждый сам выбирает. |
|
15.10.2013, 22:34 | #29 |
xmit, Давай порассуждаем.
1) Толкатель гидрика не выйдет выше, чем позволит ему стопорное кольцо - именно оно ограничевает степень поднятия. Какое давление масла необходимо чтобы "зайти" в гидрик ? в кг/см2 ? А также, получается, что давление "расжатия" пружины клапана, перекинутое на толкатель через ("плечо" рокер), больше чем давление "выдвигающее толкатель из корпуса гидрика. Иначе клапан был-бы постоянно приоткрыт, при максимально накачанном гидре=максимально выдвинутом толкателе, в пределах ограниченным стопорным кольцом гидрика. Тогда получается, с одной стороны гидр накачивается давлением масла, и одновременно, спускает эту давку (не осиливает её держать) под более сильным ( ?кг/см2? ) нажимом пружины клапана через рычаг-рокер. Так ?
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
15.10.2013, 23:19 | #30 |
return0x000, у мня корешок(владеющий собств сервисом) прикупил на евроовоща 2,5 гидры родные = 9шт -брак 100% , от этого никто не застрахован, но (имху) перебирать копеешную зч ваще смысла не вижу,т.к. тогда давайте ролики ещё протачивать и смазывать начнём и грм ремни наваривать (в финке думаю качественней будет )
зы: клапанишки от нагара чистить надо(даж мек об этом говорил) и подстукивающие заткнутся... а стучащие сразу в мусор ннадо Последний раз редактировалось BOBAH; 15.10.2013 в 23:29.. |
|
15.10.2013, 23:24 | #31 |
BOBAH, Релюхи, нужно чистить.
Ролики и подшипники тоже не мешало бы чистить. Дохнут двигающиеся, вращающиеся части в основном от отсутствия смазки. А так да, иди и покупай заново. Вот только то что стояло с завода, ты такое кач-во уже не найдешь не купишь. А покупать китайское гавно, деньги на выброс. - тоже заулыбаюсь.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель Последний раз редактировалось Burc; 16.10.2013 в 00:04.. |
|
15.10.2013, 23:30 | #32 |
не вопрос, 13летняя родная деталь по-ЛЮБЭ лучше новой , т.к. её ещё до фокусимы сделали
зы: есть люди в наших селеньях,через которых можно прикупить детальки прямо из поднебесной(если хочется "красносолнечного" фэншуя) Последний раз редактировалось BOBAH; 15.10.2013 в 23:33.. |
|
23.10.2013, 01:57 | #33 |
Если мне не изменяет память, в гидриках нового типа завальцовка идет не в 3-х точках, а по кругу сплошняком.
|
|
27.10.2013, 11:12 | #34 |
ЕСЛИ НАЧАЛИ СТУКАТЬ ТО ИМ УЖЕ НЕ ЧТО НЕ ПОМОЖЕТ КАК ЗАМЕНА НА НОВЫЕ.
|
|
27.10.2013, 11:49 | #35 |
|
|
14.11.2013, 11:12 | #36 |
сегодня цена на Ajusa 85006000 у меня 493р х24=11832р. Я бы повозился)) пока непонятно есть ли эффект, но за отчет Андрюха - 5 баллов
Добавлено через 2 минуты отчиститель впускного тракта Kangaroo IC300 корейский. можно заказать на экзисте к примеру |
|
14.11.2013, 14:01 | #37 |
Да, типа того . Номер ещё раз 355043. Я уж и про тему то забыл , пустое это всё. Занимались мы всей этой муйнёй, коробка целая лежит снятых гидр, половину выкинули, половина пока лежит, на случай замены у когонить если сильно совсем долбят. У кого руки чешутся - в добрый путь, собственный опыт беЗценен.
__________________
89223080915 Николай |
|
14.11.2013, 15:25 | #38 |
только что в экзисте
Motive Components HL09 Толкатель клапана гидравлический 197,42р. |
|
14.11.2013, 15:52 | #39 |
|
|
14.11.2013, 18:32 | #40 |
|
|
14.11.2013, 23:43 | #41 |
another, ХЗ, на жидая куплял. Всё отлично было.
|
|
15.11.2013, 03:29 | #42 |
-=Alex=-, они походу потому и стоят как китай, потому что брак 50%
|
|
15.11.2013, 13:05 | #43 |
wander, Дык яж не утверждаю и не настаиваю. Здесь как повезёт. Мне повезло return0x000 нет. А за тебя выбор никто не сделает. Можешь перебрать, а потом через год или полгода выкинуть. Кароче трёп ниачом.
|
|
15.11.2013, 14:13 | #44 |
не ну я могу и 600р сделать за МОЙ китай ( китай китаю рознь). Вы только купите и испытайте, если будут стучать я верну бабки.
|
|
15.11.2013, 19:33 | #45 |
хорошее предложение
|
|
16.11.2013, 01:28 | #46 |
Гидрики держат воздух вчера проверял !
епать, как они будут подсаживатся под выборку клапана - убей меня дурака , непойму... КАК ОНИ СБРАСЫВАЮТ ДАВКУ ??? ВЫБИРАЯ ЗАЗОР !?!?!?
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
16.11.2013, 01:46 | #48 |
Alexvr4, Барыго !, вот он!" я те не конкурент. Так, свободный художник. )))
Твои гидрики лучшие !! На эти выхи вонзю. Будет немного понятнее. Сорри, Бро. не я заставил тебя продать мне бошки
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель Последний раз редактировалось Burc; 16.11.2013 в 01:48.. |
|
16.11.2013, 01:51 | #49 |
Помнится я когда-то свечи в фэйри мыл ))))), пройденный этап... ну и ты пройдешь свой ))))
дешевле будет мои гидрики купить ))) |
|
16.11.2013, 19:16 | #50 |
Самый интересующий вопрос. Как, как быстро, и под каким давлением, происходит ротация масла в гидрике?? не могу понять, как через его отверстия оно проходит в рабочем режиме ?? отсюда будет ясно как он выборку зазора клапана обеспечивает. собака точно здесь зарыта....
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|