Мой ответ ARC

[D. Jur]

На ЭВО фильтр в стоковом коробе и с хоботом не просто ж так стоит,значит работает?

[Valek]

Вот как ты хоботом водички хлебнешь, тогда вспомнишь, как он работает.

[Roma27]

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 26.11.2007, 21:11) [snapback]25071[/snapback]</div>

Вот как ты хоботом водички хлебнешь, тогда вспомнишь, как он работает.
[/b]

Тоже мыслю инд. наддув замутить, но останавливает боязнь "хлебнуть", если сделать забор из крыла или капота.

[D. Jur]

Вот как ты хоботом водички хлебнешь, тогда вспомнишь, как он работает.

А что, уже были случаи гидроудара?

[Valek]

У Мека спроси
Я на своей не хочу даже допускать возможность этого

[catalan]

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 28.11.2007, 16:23) [snapback]25282[/snapback]</div>

У Мека спроси
Я на своей не хочу даже допускать возможность этого
[/b]

куда ты нырять собрался чтобы хлебнуть им водички ?

[Valek]

В гущу событий московсковских реалий.

[catalan]

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 28.11.2007, 21:00) [snapback]25310[/snapback]</div>

В гущу событий московсковских реалий.
[/b]

Признавайся где ты эти грибы от меня прячеш ? :angry:

[D. Jur]

В ожидании стокового короба, вчера меня посетил его Величество колхоз, и вот чего я придумал.

А потом водрузил это на машину.


Можно долго смеятся над тем что получилось, но смех смехом, а машина днем,по жаре заметно поехала лучше. Надо еще дыру в капоте вырезать, ваще хорошо будет.
Как бы температуру всасываемого воздуха померять???

[BRIAN]

дядька, так у тебя ж есть "хобот" вровский, тебе можно было и корпус от овоща поставить, там только придётся дырку доработать
ну это я так к слову.... ждём вторника.

[catalan]

гыгыгы, а это что существенно улучшает кач-во фильтрования грибка ? ))))

[BRIAN]

Вадик да это пох на самом деле...не доживают турбовые моторы до износа поршневой

[catalan]

почему, у эдика вон 200тык пробега

просто у нас народ очень много не ездит

[D. Jur]

Никак не улучшает, просто воздух идет направленно в фильтр а не под капот.
Когда грм менял, снял впуск и вымыл его, ожидал увидеть более плачевную картину, ну там масло, камни, мухи, воробьи может так вот ничего подобного, не ну грязь была чуток, и маслица децл засохшего,почистил поставил все гуд.

[Edward]

Пока около 180 пробега. Летом будет капиталка и, думаю, еще 200 до следующей капиталки (+ замена ГРМ между ними).

[catalan]

Эд а что есть предпосылки для капиталки ?

[Edward]

Нет. Но, ИМХО, лучше сделать и быть уверенным.
Не хотел бы дуть в движек, состояние котого "терра инкогнито".

[Valek]

Ну можт износа поршневой не будет, а вот крыльчатку турбинки подрехтует. На атмо я б можт и оставил, а турбы жалко.

[D. Jur]

Вот такая кака находится во впуске и это я как понимаю еще по божески, поэтому ГРИБ HKS В ТОПКУ!!!


Кстати он конструктивно так сделан, что все(ну или почти все) дерьмо остается во впадине, нижней точке гофры, а не летит прямиком в турбины.

[shootNICK]

Пляяяяя

[BRIAN]

опять играем в "нулевик"
снял сток корпус

прежде чем снять прокатился с ноутом...пока едем воздух уличный,правда и машина не успела прогреться...
поставил ARS с новым фильтром фильтр подобрали...100 рублей целых


со штатным воздух холоднее...
но если стоять то похрену и так и так горячий.

фильтр вот этот

[Артуриус]

Резонаторы и коробочки на хоботе - нужная вещь для повседневной машины. Они отсеивают камешки и крупную пыль. Мне больше нравится решение не брать вообще подкапотный воздух, т.е. нужно через резонаторы и коробочки пропустить воздух взятый либо из под верхней части крыла (у кого акб в багажнике) либо взять воздух из гриля в бампере. Весь впуск хэнд мэйд видел что делают из тонких 63 труб из люминя плюс резина либо силикон на стыки. Вариант с "дырявой фарой" - "вагиной" тоже не совсем удачное решение для машины на повседнев.

[BRIAN]

дяденька...у нас нет коробочек....и коробочки эти для другого...хороший фильтр и так не должен камушки пропускать...

[Артуриус]

Сообщение от BRIAN

хороший фильтр и так не должен камушки пропускать...

Это понятно, раз есть сомнения в проделанной тобой работе ("со штатным воздух холоднее...
"), что мешает сделать забор воздуха по 2-м из предложенных вариантов? Правда сейчас толку уже ноль в переделке, температура на улице за 30 врятли перевалит в близжайшие 9 месяцев.
Про коробочки, я когда впуск чищу, от туда постоянно камешки достаю, шмотки всякой ерунды, трупики. Правда часто катаюсь по лесам и каменке летом. В моём коробочке на хоботе есть маленькая дырка заводская, как я понял для удаления влаги. Моё мнение, про АРС и нулевик берущий воздух из под капотки - не самое лучшее решение для машины на повседнев.

[BRIAN]

Гы.... я всегда и всем говорю..сток лучшее решение.
только на веерке нет никаких коробочек и дырочек...

просто красиво и расходник халявный.

Добавлено через 45 секунд
и ксттаи за АКБ всегда прохладно... а если ещё и капот резаный....

кстати и сток впуск нагревается быстро,стоит только чуть чуть постоять в пробке