Установка редуктора EVO8

[WinterZ]

Сообщение от Dimitr-VR4

могу даже предположить после какой даты и места

Да-да, именно тогда и умер Демон с Турции вернеться - сам расскажет

[costarika]

да я просто искать такое начал и не пойму, нужно ли

[BRIAN]

чугунина рулит
а вообще обидно

[WinterZ]

Ну я вообще думал, что у него все обойдется малой кровью, но на прошлой неделе в гараже заметил у него заметил заготовленную чугунину

[Edward]

Дмитрий,
у "умер" - это как? Разорвало?
Вадим, кстати, писАл, что киты есть на эвиковский редуктор, усиливающий его до каких-то диких лошадей.

[WinterZ]

Эд, Демон приедет сам задай ему этот вопрос. От него я слышал тока "Песец настал АИКу"

[ALL EYEZ ON ME]

Сообщение от catalan

3.308 на эвике
3.312 на врко

С таким раскладом динамика разгона только ухудшиться! За счёт чего Эвик тогда быстрее? Только движком?

[Valek]

Он легкий табурет.

[.::Demon::.]

умерли шестерни перераспределяющие момент во время включения АИКа, есть подозрение что это стало следствием моей переборки редуктора....

[BRIAN]

мля.. главная пара у нас в коробке, а не только в редукторе и раздатке...
один очень умный дяденька говорил, хорошая коробка(числа) может поднять посредственный мотор , и опустить великолепный мотор...

[Yuriy ODS]

Доктор, так Вы не томите!!! Редуктор Веерке эвовский нужен? Или от него динамика хуже и разваливается он?

[shootNICK]

Верке нужны стойки дерево и колеса липкие

[Yuriy ODS]

Уверен что у Вадима можно заказать..

[catalan]

эвиковский редуктор ? а на кой он вам ?
по корпусу у нас один в один с эво 4-6
по паре с эво 4
у 5-6 пара уже 3,308, это не кретично

так что принципиально у нас отличий по железу с эво нет

[.::Demon::.]

в эвиковском редукторе только ГП крепче - остальное тоже самое

[catalan]

крепче только в заднем у 8-9

[DenVik]

А разве у эвиков не АСД? Я всегда считал, что у них центральный дифф с электронным управлением, про него же еще говорили, что он отключает задок, если ручник дернуть...

[Valek]

Так этож в раздатке на сколько я понимаю. Нет?

[catalan]

ACD это центральный дифф на 7-9
у остальных такой системы нет
есть ещё эвики RS у них нет и ACD

[Valek]

Что такое центральный диф я думаю многие понимают. АСД он конструктивно где стоит?
Вот у нас вискомуфта в раздатке. Я так понимаю наверно там же? Или конструктивно отдельный узел?

[catalan]

в раздатке стоит

[BRIAN]

я так подозреваю вместо нашей вискомуфты.

[catalan]

да, там вроде тоже есть ещё гидроблок типа аяка, но про него я неуверен
просто видел пару раздаток, от них шланги какие то отходили

[BRIAN]

есть есть, и стоит где то под левым крылом.

[Edward]

Поставил редуктор от Эво 9 в "Турбомоторсе".

Если коротко, то:
Закупил изначально длинные болты (на полтора-2 см. длиннее штатных). Сначала думали перекинуть крышки со старого редуктора, и поставить редуктор на старые болты. По ходу перекидки крышек решили отказаться от этой идеи, т.к. этот посыл

Сообщение от .::Demon::.

Решил проблему перестановкой боковых крышек с родного редуктора на эвиковский. Они абсолютно одинаковые

не совсем верен. Дело в том, что поджим конусного пошипника регулируется специальными шайбами на валу - все это настроено для кострукции "вал-шестерни-фрикционы-прочая требуха-крышки" (так я понял Владимира). При замене крышки поджим конусного подшипника необходимо отрегулировать шайбами, и если просто махнуть крышку, может получиться так, что конусный подшипник будет иметь люфт (или даже получается так - вроде конусная крышка изнутри чуток отличается?), что в результате приведет к выходу конструкции из строя. Возможно, замена крышек и стала причиной выхода редуктора из строя у Дмитрия.

Еще пара комментариев:
Про хвостовик Дмитрий написал (надо поставить от старого, стокового редуктора). Про болты тоже сказано. Для того, чтобы поменять оба болта необходимо откручивать заднюю балку (привет, сход-развал!). При этом, если оставлять старые крышки, потребуются проставки шириной примерно в сантиметр. В качестве проставок подойдут гайки от хвостовика, но они конусные: широкой частью ставим к балке и не забываем раз в год подтягивать соединение.
Жижи на заливку и прокачку редуктора ушло примерно полтора литра.
Если будете снимать крышки с редуктора и разбирать соединения: разбирать куда легче, чем собирать (хотя и разбирать не просто).

Вот, в общем-то, и все...
Будем посмотреть, что дальше.

Дмитрию спасибо за советы и первопроходческий опыт.
Володе - за работу. Если что не так написал, он дополнит.