| 09.03.2009, 11:00 | #26 | |
|
Активист
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927
|
а можно как то узнать что лямбда навернулась?
|
|
|
|
| 09.03.2009, 11:09 | #27 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
сканом только
2helpp у нас нет трамблёра
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 09.03.2009, 11:48 | #28 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
Ну почему сканом то
Вольтметр аналоговый или осцылограф Я с телефона позЖе ссылку дам
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 09.03.2009, 11:52 | #29 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
ну сканом проще чем искать аналог вольтрметр или оцилограф
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 09.03.2009, 12:16 | #30 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
Куда уж проще и да сканов на каждом шагу море?
Подали подогрев - померили сопр Завели мотор - посмотрели синусойду
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 09.03.2009, 13:35 | #31 | |
|
Местный
Адрес: Владивосток
Авто: LEGNUM VR 4 Type S AT
Имя: Сергей
Сообщений: 139
|
Если скан показывает что лямбда работает , это не факт что она работает полноценно ( так как надо )
 Мне в EFI центре так сказали и то что чистка её это всё ХУ.НЯ.Она может измотать свой ресурс а на проверку сканером она скажет - я работаю - ........у меня по зиме в смешаном режиме херачит 32 литра ( бака на 200 км хватает 95 - 98 бенз )Я заменин свечи,фильтра а расход остался таким же . На лямбду грешу.Советуют поставить NGK ( помоему универсальную 4 -х проволдковую ) 2700 у нас стоит.В MMC Флаг Моторс сказали что только в япе наша лямбда порядка 300 бакарей стоит,а тут естественно дороже.Можно делать вывод....... |
|
|
|
|
| 09.03.2009, 14:03 | #32 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
Бошевская лямбда от таза, на конце номера 133
Всё бюджетно и правильно - провенял много кратно Даже на сайте мека есть ссылка на Dsm где я это всё расписывал
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 09.03.2009, 15:07 | #33 | |
|
Местный
Адрес: Владивосток
Авто: LEGNUM VR 4 Type S AT
Имя: Сергей
Сообщений: 139
|
О ! Норм спс,буду иметь в виду...
|
|
|
|
|
| 09.03.2009, 16:31 | #34 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745
|
Лямбду осциллографом надо смотреть. Сканером без толку. Можно помыть в УЗ ванне. NTK четырехпроводные двух типов, разнятся сопротивлением.
Про расход: ездил с отключенной лямбдой - нифига не вырос расход. |
|
|
|
|
| 09.03.2009, 16:44 | #35 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
вот инфа из манула по 3g dsm, но это без разницы
 http://costarika.users.photofile.ru/...4/82923670.jpg
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 02.02.2010, 06:00 | #36 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824
|
Кны, проблема то решена?
у меня была такая же хрень, дело оказалось в насосе. тупил на холостых, в начале буста(2,5-3) ехала отностительно нормально, после 5-ти провалы двигатель чутьне глох. решилось заменой насоса, бак был грязный. а по насосу подходит вальбро я брал за 4500р вместе с Roma27 у его кореша. встает без переделок, только жужжит зараза |
|
|
|
|
 |
