09.09.2009, 15:06 | #26 |
Продолжаю в двух темах.
Сегодня сам крутил в руках и мерял штангелем разобранную железку. Там внутри сложный профиль с канавками под шарики, местами там намного меньше 68, а местами и больше. Оптимальным было бы проточить на 70, но нет таких подшипников. По крайней мере, у нас найти не удалось. Вторая засада, что найденный 68на40 всего около 10мм в ширину, их туда 3-4 штуки таких можно запихнуть! Т.е. это не вариант, нужен 35-40мм в ширину оптимально. Поиски здесь ничего не дали. Теперь хочу попробовать купить рекомендованные в этой теме от В4, но у нас их днем с огнем. У нас вообще на европу с зч очень туго. Собственно, кто может помочь купить и отправить пару штук? Я все оплачу без вопросов. С меня отчет о работе, если все получится. |
|
10.09.2009, 23:09 | #27 |
полгода езжу на переделанных (VW В3 перед) полет нормальный. считаю их оптимальными. цена и качество.
__________________
Galant 2.5 автомат 1998 год о 400 во 60 RUS (был) Galant VR4 2.5 ТТ 81 г :-)е 400 ву 60 RUS (был) http://video.mail.ru/bk/den_zv/26/ это я )) Galant VR4 2.5 ТТ 2000 г :-) (сейчас) http://foto.mail.ru/bk/den_zv/1/30.html VR4!!!!!! мечта сбылась 8-911-196-28-58 Последний раз редактировалось Den_ZV; 10.09.2009 в 23:16.. |
|
11.09.2009, 05:33 | #28 |
А номерки и размеры этих подшипников есть? Кидай сюда, это нужно всем, я думаю. Тем более, что опыт у тебя успешный. Сколько проехал в км?
|
|
12.09.2009, 00:03 | #29 | |
покупаеш подшипник VW пасат B3 перед. (у него в комплекте обычно стопорное кольцо есть)800-900 руб
снимаеш свою ступицу (зад) с этим добром двигаеш к токарю.при себе иметь около 1000---1500 руб распресовываете подшипник ВЕЕРА с внутрений части обоймы снимаете ??? непомню сколько))) вытачиваете проставку под подшипник В3 пасата 6-5 мм точноне помню. (В3 короче нашего) делаете выемку под стопорное кольцо во внешней обойме ступицы Веера. собираете новую ступицу.)))) 1. проставка 2.подшипник 3.стопорное кольцо. ступица готова)))) идете и ставите на свою тачку. Итог первая замена около 3000 максимум. + работа мастера последующие 900 руб. + работа мастера З.Ы. если у себя найду ступицу битую. сделаю для образца с фотками и размерами. Добавлено через 14 минут Цитата:
номерки скину завтра после работы.
__________________
Galant 2.5 автомат 1998 год о 400 во 60 RUS (был) Galant VR4 2.5 ТТ 81 г :-)е 400 ву 60 RUS (был) http://video.mail.ru/bk/den_zv/26/ это я )) Galant VR4 2.5 ТТ 2000 г :-) (сейчас) http://foto.mail.ru/bk/den_zv/1/30.html VR4!!!!!! мечта сбылась 8-911-196-28-58 Последний раз редактировалось Den_ZV; 12.09.2009 в 00:03.. Причина: Добавлено сообщение |
||
25.09.2009, 11:27 | #30 |
От какого пассата В3 подшипник??так есть 5-ти и 4-х болтовые ступицы..
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
06.10.2009, 10:50 | #31 |
ступица остается твоя. ты меняеш только подшипник
__________________
Galant 2.5 автомат 1998 год о 400 во 60 RUS (был) Galant VR4 2.5 ТТ 81 г :-)е 400 ву 60 RUS (был) http://video.mail.ru/bk/den_zv/26/ это я )) Galant VR4 2.5 ТТ 2000 г :-) (сейчас) http://foto.mail.ru/bk/den_zv/1/30.html VR4!!!!!! мечта сбылась 8-911-196-28-58 |
|
25.01.2010, 03:27 | #32 |
Забыл отписаться, исправляюсь. Хотя инфы минимум
Андрей (еще раз огромное ему спасибо!!!) купил и выслал мне подшипник от пассата, номер и размеры есть в теме. Ступица была отдана токарю, за день подшипник был инсталлирован на место, никаких вопросов мне никто не задавал, я даже не видел процесса работа, млин. Короче было так: машину и подшипник отдал утром, забрал вечером все готовое. Денег отдал уже не помню точно, вроде рубля два за все - сбор-разбор-проточка.
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю Рожденный ползать - освободи взлетную полосу! Последний раз редактировалось DenVik; 04.03.2010 в 06:55.. |
|
25.01.2010, 04:51 | #33 |
Ну и все же какие размеры должны быть подшипника, внешний и внутренний? и номерок бы!
|
|
03.03.2010, 11:51 | #34 |
начал заниматься поиском подшипника, продавец дал передний от B3 померил внешний диаметр 72 мм критично?(или это проблема токоря?) да и по цене Fag около 1200, есть ли слысл брать newsun?
Greg сколько на нем проехал? |
|
04.03.2010, 16:21 | #35 |
А кто нить знает от европы подходит ? а то цена на порядок ниже гдет 1500р
|
|
04.03.2010, 16:21 | #36 |
нет, от недопривода неподходит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
04.03.2010, 16:24 | #37 |
а в чем собствено разница? в ступице?
|
|
04.03.2010, 16:25 | #38 |
под шрус ничего нет там ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
12.03.2010, 10:07 | #39 | |
Заглянувший
Адрес: Новосибирск
Авто: Legnum, EC3W, 4G64, Viento, '00
Имя: Михаил
Сообщений: 35
|
Тоже озадачился этим вопросом.
В Новосибирске нашел пока только такой подшипник: http://www.nsk-ps.info/vitrina.php?mode=info&p=1155 Тут писали о шариковых, а этот радиально-упорный роликовый конический. Кто-нить может сказать подойдет или нет? Машина Legnum EC3W. Ступица у меня такая же, как и на EC5W: MR403968 |
|
12.03.2010, 17:33 | #40 |
По размерам подойдет, по свойствам я х.з.
|
|
12.03.2010, 19:32 | #41 |
Лучше конечно подыскивать с индексом "А" в маркировке. Это усиленный подшипник. Ну и типа таких - 180100, 180200, 180300 где 18 обозначает что это закрытый с двух сторон подшипник прорезиненой шайбой.
|
|
16.03.2010, 08:18 | #42 |
Greg спасибо за размеры) пришлось облазить несколько магазинов в итоге нашел что надо. Основная проблема при поиске подшипника, то что большинству продавцов лень его искать, нет вина нет подшипника((
Взял Fag, продавец сказал это перед ступичный ауди 80 до 89г.в либо пассат до 88.) Еще раз спасибо. как поставлю отпишусь) Последний раз редактировалось prox3m; 16.03.2010 в 08:22.. |
|
16.03.2010, 19:47 | #43 |
Я свой тож отдал токарям, посмотрим что они завтра сделают, потом фото выложу, подшипник взял optimal 100 014 S, незнаю канешна как он по качеству, посмотрим
|
|
18.03.2010, 07:45 | #44 |
Вот как то так получилось, запрессовали подшипник и поставили стопорные кольца для подстраховки , вал сточили до 39, а наружную обойму расточили до 68мм, ну там + - допуски для натяга. Наружной обоймой в оригинале является деталь которая крепиться 4 болтами к поворотному кулаку, её то мы и растачивали до 68 мм. Надо еще поставить на авто, позже отпишусь
Фото позже закачаю, уже нормальные Последний раз редактировалось Alexei; 31.03.2010 в 17:46.. |
|
18.03.2010, 13:36 | #45 |
а стопорные кольца от чего конкретно,или они в свободной продаже любые размеры есть?
|
|
18.03.2010, 15:21 | #46 |
В свободной продаже, подбирал по диаметру
|
|
19.03.2010, 08:36 | #47 |
Greg тебе в зачетку 5 за тему)
вчера поставили подшипник тихо) если брать Fag то там стопорное кольцо в комплекте) |
|
21.03.2010, 06:37 | #48 |
Нашел себе второй подшипник на замену. Этого номера у нас еще не было!!!
NSK 39BWD02DACA133 39*68*37 Чисто внешне выглядит как и первый, внутри двойной. Поставим - отпишусь. |
|
22.03.2010, 08:33 | #49 |
Админы или модеры, почистите плиз тему, а то здесь чОрт ногу сломит! А лучше в ФАК.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
25.03.2010, 15:55 | #50 |
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|