Турбы TF035 от форика. Аутлеты с внешними гейтами. Двухтрубный выхлоп.

[sega1263]

на 3тоб примерно,на мехе вообще быстро раздувается и валит на 0.8,уже валит.
почему то на мехе быстрее спулиться чем на акпп.

[Auditor]

добавлю еще

Кастом коллектора весят в разы меньше стоковых + мы примерно половину от кронштейна компрессора кондея отрезали (а он вместе с роликом весит 4498 грамм - взвешивали), его вес уменьшился примерно вдвое. Тюнинг с облегчением, думаю килограмм 10-12 с массы двс уходит автоматически (если учесть вес компрессора кондея, которого не будет), что есть гуд.

Также в процессе появилась мысль избавиться от кронштейна и ролика вообще, переделав кронштейн гура под болтовую натяжку как на рядных четверках. Минус кусок чугуна и минус огромный (и дорогой) ролик, который к тому же низко и вечно в говне и дохнет из-за этого.

[Данила]

Верю в расчеты Саши и так же верю в Макса!) Заеду в гости поглазеть!)

[Константи]

Интересный проект, тема строек на несток турбах набирает ход! У меня товарищ кому свап делал, тоже планирует через полгода выйти на 400лс, там гибридами не отболтаешься)

[BRIAN]

А вообще 035 турбы самое идеальное под наш мотор... Помню я это лет 6 назад говорил... Горячка меньше 04,но больше 03...не затычная. А компрессор как у 04
Должен быть агонь! А ещё аутлеты широкие... Ваще супер гуд!
Но компрессор кондея я б не дал удалять... Да и гена будет афигевать

Добавлено через 41 секунду
Макс вам бы еще подрамник с задней опорой привязать... А то не влезет что нибудь потом

[Auditor]

Не, там все четко. Смотрели, мерили. Опора сильно в стороне, с другой стороны от раздатки. Есть одно подозрение, что фланец заднего аутлета я сделал низковато. Но это будет понятно, когда мотор повиснет под капотом.

Гену надо будет отгораживать экраном, а сам аутлет обматывать. Отодвинули настолько, насколько смогли, дальше просто нереал было.

[BRIAN]

Auditor, Макс ты не понял,опора понятно,что далеко, я про подрамник сам.

[Edward]

Сообщение от sega1263

на 3тоб примерно,на мехе вообще быстро раздувается и валит на 0.8,уже валит.
почему то на мехе быстрее спулиться чем на акпп.

Нифига не понял, но у меня на АКПП на 3000 уже 0,8.

Добавлено через 1 минуту
А полка наддува (1.4 - 1.5Х) начинается с 3500.
Графики в теме "Клуб 400" постил.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Auditor

Вроде как только железа где-то на пятнарик

Тоже нифига не понял. Пятнарик чего? Тысяч долларов? Вы там Порш 911 тюните?

[BRIAN]

Edward, ты чего
Трубы,гибы, фланцы на 15круб

[Edward]

Сцуки, не пугайте так. Я уж думал, бэт-мобиль мастерите.

[Auditor]

рублей конечно. С бюджетами в 15 килобаксов мы не работаем. Пока не работаем..)

Добавлено через 51 секунду
BRIAN, Серег, подрамник прошли. Говрю ж - мерили.

[Barracuda0821]

электродом варили ?
зы: на драйве2 начинающие аргонщики варят красивее и швы не пережигают. пережжёный шов- это как чернуха= сгниёт быстро,тем более под термолентой
зы: с тф 035 уже есть вр4 (не на форуме)...

а вообще Саша молодец!!! за старание тоже 5 !

[sega1263]

Макс и трубки тосола и слива масла позаматывайте термолентой ,а то будет подогревать коллектор их, прям нормально так.

[Auditor]

Barracuda0821, говоря, что такого нет на вр4, я имел в виду не турбины, а конструктив выхлопа. Если где-то (не в клубе) есть веер с двухтрубной выхлопной трассой через Х-схождение - кидай ссылку, я с удовольствием ознакомлюсь, почерпну. Меньше голову ломать - как все это в тоннеле укладывать.

Аргонщик я начинающий, опыта маловато. Но это поправимо) А ты сам варить пробовал?

[Константи]

Конструктив замудренный, интересно будет ли профит. Поидее я так понял это сделано ради более стабильного буста.

[Dimitriy]

Уже полгода как собираюсь раздвоенный с х-схождением замутить, но пока финансы не позволяют. Вы на каких диаметрах делаете? Думается, что проблемно будет вторую трубу подвесить без разборки салона для приварки дополнительных кронштейнов.

[Barracuda0821]

Сообщение от Константи

Конструктив замудренный, интересно будет ли профит

сомнительный эффект, но гиморой очевидный. поглядим результаты

[Asmter]

мало че то критики, не узнаю клуб

[Barracuda0821]

Asmter, ты же у правильных людей строишь, своих не критикуют

[Константи]

Вот когда начнутся проволочки по срокам, динамо со стендом и замеры по попомеру ,тогда и раскритикуем. А пока в правильном русле, тут ток поддержат). А насчет сварки, как говорится неладно скроен да крепко сшит. Чтобы варить красиво нужен устойчивый навык, думаю придет со временем.

[MaxTe]

Правильнее было бы сделать такой фланец и от него вести выхлоп и гейт.
А внутри сделать перегородку.
И эстетичнее и профита больше.

И варите с поддувом хотя бы?

[Gudvin666]

А будет такое в массы?)))каков бюджет сейчас? Очень интересно)

[sir_valentine]

А "массы" -- это сколько?
Просто интересно представить целевую аудиторию растиражированного решения?
Только 15 штук на заготовки.

[Константи]

Да думаю если будет готовый рецепт, вплоть до прошивки, может человек 5-10 решатся, и то цена сильно играет роль. Кит За 40-50р один взгляд ,за 100р совсем другой.

[Edward]

Константи,
за много лет было много идей тиражируемых решений. Как доходит до дела - все испаряются (денег нет, или есть, но делать будет потом, или ещё что-нибудь).

Единственное массовое решение, которое было сделано - это изготовление даунпайпов с Y-схождением в конторе на Дмитровке.
Это было лет 7 назад, и делалось ещё старым ядром клуба (с мотивацией, организацией и сплочённостью было получше).