22.06.2010, 21:23 | #26 |
по мне отсечка очень резкое торможение мотором,или мотора, всему в этот момент не сладко... ну её ***.
так это вообщем что турбовый мотор нужно надквать а не крутить. вообщем сменить прошивку... япы вон дуют и не жужат... Добавлено через 55 секунд ну а про кнут, если тебя пиз...ть ну наваливать у тебя срок службы сократится вот и у мотора тоже
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… Последний раз редактировалось BRIAN; 22.06.2010 в 21:23.. Причина: Добавлено сообщение |
|
22.06.2010, 22:06 | #27 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
я думаю в армии погоняли
|
|
22.06.2010, 23:02 | #28 |
Я почитал мальца, и так понял:
1. Поставить торойничёк от омывайки, опытным путём подплавить дырочку на 0,8-0,9. 2. Прошить мозг под эти 0,8-0,9. Вопрос - что прошивка даст по ресурсу? Что конкретно она поменяет? |
|
22.06.2010, 23:29 | #29 | |
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Так это отсечка...)))) У меня тоже самое... Когда под хвоста даешь, на первой передаче, на пиках как будто пинок кто то мотору дает (резкий дерг) и дальше валит... Или я что то путаю...? Это началось когда Турбо-Вован жиклер с соленоида вытащил....
|
|
22.06.2010, 23:55 | #30 |
...как будто запинается на пол-секунды, не слышно сгорания топлива, тишина, потом снова валит.
Повторюсь, меня сейчас(по жаре) отсечка не мучает. Из 50-ти нажиманий тапка-в-пол, на разных передачах, она была всего 2 раза. Повторюсь - нафиг шиться? Какие конкретно плюсы это даст? |
|
23.06.2010, 01:03 | #31 |
ну мне хочется дунуть 1.1 и в пиках поболее
япы ж гоняют.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
23.06.2010, 06:33 | #32 |
Вить, думаю, что если ты поставишь топливный регулятор и пропорционально поднимишь давку в рейке, то больших негативных последствий не будет.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
23.06.2010, 08:21 | #33 |
А причём тут давка в рейке? По топливу ж вроде запас есть, если регулятор и насос живы. Задача уйти от отсечки по воздуху(пресловутые 1600герц на расходометре) - ограничу давку 0,8-0,9.
Что даст прошивка на 0,8-0,9? Экономию? Мощу? Типа чтобы не переливало? Ведь перелив - страховка от детонации...я не прав? Расскажите пожалуйста развёрнуто, что зачем и для чего? |
|
23.06.2010, 16:48 | #34 |
Вить, попробуй в полпедали разгоняться.
окуеешь. постоянный фулкат. при этом на тапке в пол все гут. по личным очучениям машинке пипец как неприятно в эти моменты.
__________________
BOSOZOKU MOTORS |
|
23.06.2010, 17:03 | #35 |
Лёх, да я и при 1/3, и при 1/2, и при 3/4 гонял, и в пол, на разных передачах, всяко, короче - заепок. Сам дивлюсь...
Может, дело в температуре воздуха, сейчас ведь жарко? Или дыры у тебя? Или ещё чего... |
|
23.06.2010, 17:08 | #36 |
жарко просто
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
29.07.2010, 11:12 | #37 | |
Заглянувший
Адрес: Новосибирск
Авто: Mitsubishi Galant E84A 6a12tt был, OUTLANDER CU2W TURBO -был
Имя: Иван
Сообщений: 41
|
Читал, что ставят мини фильтрик после расходомера, позволяет обмануть мозг на 0,1-0,2 давления, но без коректеровки топлива...?
|
|
29.07.2010, 11:33 | #38 |
Да, тройничёк на омывайку...обманываются актуаторы.
|
|
29.07.2010, 11:36 | #39 |
Не обманываюстся, просто до них стравливается воздух, соответсвенно они начинают работать при заметно большем давлении наддува.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
29.07.2010, 11:46 | #40 |
тройничок это гейство вожделенный наддув улепетывает через дырочку. У меня например на снятом фрибустном шланге дует 1.2, а на снятом и заглушеном (чтобы ничего никуда не улетало) - 1.5.
0.3 бара делают тю-тю через эту, казалось бы, маленькую дырочку
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
29.07.2010, 12:01 | #41 |
Ну ё-мае, Макс!
Это и так понятно, надо глушить. |
|
29.07.2010, 12:16 | #42 |
Ivangl, это ты про обеднение смеси говоришь, если дырочку после расходомера да плюс поднять давление в рейке, помоему можно будет сжечь больше смеси и притом ДО отсечки.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
29.07.2010, 12:21 | #43 |
подбирать диаметр этой дырочки устанешь, чтобы со смесью все было в поряде... при этом если отстраиваться на шлаз (вкус, цвет, запах) - это вообще мастурбация. Как минимум нада ШПЛ...
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
29.07.2010, 12:43 | #44 |
Это конечно
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
29.07.2010, 13:32 | #45 |
Ребят спрошу сдесь читал я вчера читал эту тему потом молча пошол на улицу скиныл заветный шланжек и пипец рёв мотора букс давление 1.1-1.2 в пиках 1.5 отсечка валит пипердос как, стрелка спидометра так рванула вверх что чуть не догнал аудюху которая просвистела мимо и была догнана или догнана с места что еле успел оттормозица это всё конечно круто но вопрос собственно в том что нормально ли то что в пиках 1.5 помойпу докуя к томуже ничего не глушил температура у нас +38 кто что может сказать по этому поводу!!!!
|
|
29.07.2010, 13:45 | #46 |
Турбинки живые значит. Радуйся У Вити на фрибусте 1.1-1.2 дует.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
29.07.2010, 13:53 | #47 |
sir_valentine, Спасибо буду радоваться хоть это и тяжело после того как поставил шланжик наместо
|
|
29.07.2010, 13:56 | #48 |
Ставь буст-контроллер
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
29.07.2010, 14:03 | #49 |
sir_valentine, Думаю это выход!!!
|
|
29.07.2010, 17:53 | #50 | |
Цитата:
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
||