форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
11.05.2010, 14:26   #26
nxg-3

Новичок
 
Аватар для nxg-3
 
Адрес: Владивосток
Авто: F-16 FIGHT FALCON
Имя: CLINT EASTWOOD
Сообщений: 4




По умолчанию

Основные вопросы:
-почему МИВЕК и улитки не подружаться
-почему 4WS не надо

Добавлено через 5 минут
И понятно что если взяться с мозгами за 6G74TT и зарядить его как следует, то никакой 4G63T MIVEC его не сделает ни по каким показателям (разве что по массе двиги ). А в еще и в галанте это будет ваще жесть. То что постройка этого всего - сплошной геммор - не обращаем внимания, было бы желание и деньги.

Последний раз редактировалось nxg-3; 11.05.2010 в 14:29.. Причина: Добавлено сообщение
nxg-3 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2010, 14:29   #27
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

не ну электрокар круче, все равно. можно сказать проект года

не лучше сделать галик среднемоторным на биг блоке
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2010, 16:49   #28
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Биг-блок заместо заднего дивана. Приторочить генератор, а под капот и в багажник -- электромоторы
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2010, 17:21   #29
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

ну а якже, среднемоторный электоркар, развесовка идеал, жмакай газульку тока :d момента море
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2010, 13:07   #30
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

очередного новатора заклевали.
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2010, 13:10   #31
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

да чего заклевали, идей подкинуле современных ждем свершений
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2010, 17:16   #32
Silver_Fox

Новичок
 
Аватар для Silver_Fox
 
Адрес: irk city
Авто: diamante
Имя: e
Сообщений: 12




По умолчанию

1.Зачем 4 WS-то? рейку откуда возмешь заднюю, а главно как отрегулируешь 4ВС? Он ведь под конкретную машину делается.
2. какую коробку примострячить собираешься? ГТОшный гетраг? У ГТО мотор шкивами в другую сторону.

Самое главное: ты в курсе сколько запчасти от ГТО стоят? Гетраг с карданом и редуктором например за 100-150 тыр выставляют.
__________________
Н001АХ 38rus
Silver_Fox вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.05.2010, 08:14   #33
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

6ж74 ставился поперечно? куда?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.05.2010, 08:25   #34
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

6G74 MIVEC на Debonair'е, кажется, поперчно стоит.
Там же и 4WS был
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.05.2010, 15:00   #35
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

сделать из веера Debonair?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.05.2010, 16:55   #36
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

фото 6G74TT

zurdo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.05.2010, 17:12   #37
Silver_Fox

Новичок
 
Аватар для Silver_Fox
 
Адрес: irk city
Авто: diamante
Имя: e
Сообщений: 12




По умолчанию

по-моему это 6g72TT
__________________
Н001АХ 38rus
Silver_Fox вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.05.2010, 17:18   #38
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

а чем они отличаются то внешне?
а мотор то на фото под продольное расположение!
или чудо проект ВиАрФо (4вд-4вс) будет драговый? с развёрнытым мотором и задним приводом?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.05.2010, 18:57   #39
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

6G75 стоит в ту же сторону что и 6A13, а этот с 3000GT они как раз от дебонаеров моторы ищут для свапа...
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.05.2010, 21:40   #40
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

мотор с фотки продольной или поперечной компановки?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.05.2010, 23:43   #41
Vitala

Активист
 
Аватар для Vitala
 
Адрес: Одесса
Авто: Mitsubishi Legnum EA5W 2.5 Audi A8 4.2 D3
Имя: ---
Сообщений: 836




По умолчанию

это V6 или V8??
Vitala вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2010, 00:39   #42
1xlopok

Местный
 
Аватар для 1xlopok
 
Адрес: Спб
Авто: Galant VR-4 Type-S
Имя: Дмитрий
Сообщений: 591




По умолчанию

V6 однозначно, даже по фотке видно
1xlopok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2010, 12:30   #43
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

поперечной компоновки
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2010, 12:31   #44
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

берите мивек с паджеро эво и надувайте
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2010, 17:12   #45
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

да ну!
он жеж в галант не встанет!
в другую сторону смотрит.
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2010, 17:19   #46
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Он вообще не "в сторону" смотрит
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2010, 17:29   #47
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

у кого???
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2010, 17:48   #48
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

вдоль стоит у pajero evo
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2010, 19:00   #49
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valmes Посмотреть сообщение
zurdo
Я что то про 3,5->4,125 ничего не слышал... сцылку дай.
http://www.wrenchmonkey.com/Webpages/6G74details.html
Последний столбец таблицы.
zurdo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2010, 20:30   #50
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

NOTES:
I have verifed the 6G72& 6G74 information BUT All 6G75 information came from threads on 3SI.org.
The "STROKER" engine is an idea for maximum displacement using following components:
6G75 Block Overbored 1mm to 96mm.
6G75 Crankshaft offset ground from 55mm to 50mm so that 6G72 bearings can be used.
Custom connecting rods and pistons.
Offset grinding the crank this much might not be a good idea but 4.1L is 1.1L increase.
THAT would be a fun engine while it lasted


"Заметки"
Информация по 6g72 и 6g74 проверена, НО ВСЯ информация по 6g75 взята с форума 3si.org... (то есть является "предположительной").
"Строкер" это идея получить максимальный объем двигателя используя следующие компоненты:
- 6g75 блок с расточеными до 96 мм цилиндрами
- колено 6g75 со сточеными с 55 до 50 мм шатунными шейками чтобы можно было использовать вкладыши с 6g72TT
- кастом шатуны и поршни
- точить колено таким образом может быть и не очень хорошей идеей, но рост объёма на 1.1 литр до 4.1 литра это круто(!!!), во всяком случае пока такой мотор не загнется... (автор явно не уверен что проживет он долго)

Так что во первых все таки это идея строкера на базе 6g75 мотора, а не 74 как было написано в твоем оригинальном сообщении, а во вторых смысл так извращаться стачивая колено...??? 6g75 и так имеет объем более 3.8 литра... куда уж больше для турбо Легнума?

PS: У них там 6g72TT блок с коленом кажется от 6g74 (не помню точно конфигурацию мотора) и объемом всего 3.54 литра едет 8.8 секунд 402 метра... представляю КАК МОЖЕТ поехать облегченный Легнум или Галант (хотя ради прикола Легнум смотрелся бы интересней) с мотором 6g75!

[YOUTUBE]<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/bqRpJeMvM08&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/bqRpJeMvM08&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/YOUTUBE]

Последний раз редактировалось valmes; 17.05.2010 в 20:50..
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru