форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
02.02.2009, 11:16   #26
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Коль, я думаю это связано только с одним, меньше масла (объём) его легче нагреть, оно жиже...но давление физически не должно меняться от объёма.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2009, 11:35   #27
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

да с физикой не поспоришь, согласись такое возможно?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2009, 17:44   #28
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

1. Маслянная система не герметична.
2. Пока уровень масла в норме насос не хватает воздух.

А вот если насос начал хватать воздух, то давление должно просаживаться. Как мне кажетс ятолько этим и можно объяснить падение давление вместе с уровнем масла...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2009, 17:47   #29
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

когда насос хватанёт воздуха, возможно клапан сработает, дальше как меня
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2009, 17:49   #30
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

У меня на 63-м моторе лампочка моргала, значит воздух хватало. Но т.к. было кратковременно, то обошлось без последствий.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2009, 17:56   #31
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

воздух хватануть... это жесть... там должно быть 1.5 л масла... или вы дрифтеры заядлыезаборник в самом низу и неотливайки есть.

Коль, т.е. ты со мной согласен?? ну не может давление падать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2009, 22:01   #32
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

У меня на хонде однажды масло кончилось из-за текущей прокладки поддона, мотор заглох из-за перегрева, я постоял пока он остыл, завел и дальше поехал магазин с маслом искать нашел, залил и поехал дальше как ни в чем не бывало, отъездил потом на этом цивике еще тысяч 20 и продал так и не лазив в двигатель.
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2009, 15:12   #33
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Avdir Посмотреть сообщение
Чтобы погонять по льду, я отключаю ASC датчиком ASC, который находится под вещевым ящиком между передними сиденьями, даже капот при этом открывать не надо.
ABS и TCL работают по штатному. TCL в данном случае тоже мешается, поэтому отключаю ее с кнопки, остается только ABS и AYC.
Какой из датчиков отключаешь? Их же там несколько? Идея - можно вывести тумблер, чтобы не лазить в подлокотник!
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2009, 15:34   #34
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Во во, а с этого места поподробней, мне надо отключить антизанос к чертям собачим, по подробнее пожалуйста, и если можно фото этого датчика и где стоит.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2009, 17:08   #35
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

да ладно вам.....если траектория верная он не мешает. а если ошибаешся то вмешивается,но резко
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2009, 17:09   #36
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

мне ASC не мешал, tcl off и попёр
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2009, 17:30   #37
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Серёг, у меня сложилось ощущение, что она не даёт проходить заносом больше 10-15град, если заложить больше - то ставит морду прямо, наружу виража, как-будто резкая недостаточная поворачиваемость. Или это аяк? Или у меня неспособность оценить поведение машины, вследствии бурной радости? ))
Скорость входа - 30-40км/ч, поверхность - голимый лёд)
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 05:36   #38
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Вить, я именно об этом и говорю, аск не дает проходить повороты "веером", сразу душит занос и едешь совсем не туда, куда хотел. Причем эта сволочь пытается выставить на траекторию, которая задается передними колесами, а в заносе это часто бывает совсем не та траектория, по которой надо ехать
Трэкшен отключается кнопочкой, его можно специально перед поворотом отрубать, не проблема абсолютно, а вот гребаная аск... И аяк здесь абсолютно ни при чем, он у меня некоторое время назад не работал, ничего не менялось в заносе.
По льду правильная траектория для быстрого прохождения поворота без заноса невозможна, это вам не асфальт. Еще на машине с шипами куда ни шло, а на простой липучке полюбому аск вступит в бой.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 07:05   #39
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Дайте расположения датчика, пожалуйста!
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 09:31   #40
Avdir

Местный
 
Аватар для Avdir
 
Адрес: Иркутск
Авто: Legnum VR-4, A/T
Имя: Александр
Сообщений: 191




По умолчанию

DenVik ты прав. Но TCL лучше всетаки отключать заранее, а то можно не успеть переключиться по передачам, выкл. TCL, просто нет еще одной руки чтобы держать руль. (ну это смотря какая трасса)
Время прохождения поворота зависит от степени заноса, чем меньше занос, тем меньше времени ты теряешь. Со стороны это выглядит не эффектно, но время прохождения дистанции у тебя будет меньше.
Датчик вот этот.
Изображения
Тип файла: jpg датчик.JPG (36.5 Кб, 11 просмотров)
Avdir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 12:02   #41
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

хм, а точно этот?? я так и не понял, за что он отвечает... два других это G сенсоры
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 12:04   #42
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

датчик бокового ускорения вроде
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 13:31   #43
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Блин, во вы головастики. купили бы тип В (как пацаны) и вопросов лажовых не задавали
Пошутил типа, чтоб без обид
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 13:50   #44
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Ну так ктонибудь вразумительно скажет как и где его отключить нахрен, я с ним немогу, он когда срабатывает прям толчек происходит и ведь он собака делает это неожиданно.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 13:52   #45
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

это скорее всего AYC, и делает когда руль около прямо стоит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 13:58   #46
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

У меня нет AYC я его разорвал и поставил чугуний, остался только TCL и антизанос.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 18:11   #47
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

неее Вадь это не от аяка, у меня то его нет, а хрень эта стоит.
ж сенсоры это датчики ускорения,один продольный, другой поперечный.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 18:39   #48
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Серёж, у тебя и релюха аяшная стояла - аего нету)
Взял, и проипался, сволочь! Одни датчики с релюхами от себя пооставлял и сиопся)))
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 19:33   #49
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

но блок то стоит обычный (управления), тока абс,трекшен и курсовая...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2009, 20:26   #50
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Конструкшен)
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru