14.09.2011, 09:09 | #476 |
Дрочьээхх, сука помню каждую деталь
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
14.09.2011, 11:01 | #477 |
да жаль но нужно двигаться дальше, и по сути резать галик ацко и переходить на 4g63t корч стайл (с неизвестным результатом на след сезон), это приличные бюджеты в + 9-й мотор+коробка+мозги+ сращивание (что в общем то пугает больше всего огромным объемом квалифицированных работ, на которые найти реального исполнителя либо анрил, либо ценнег космос)
либо купить велик RS уже с 4g63, и незначительно довести его, ибо там все шаги уже посчитаны, и сделаны много много раз
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
14.09.2011, 11:13 | #478 |
повезет будущему владельцу с этим галом после настройки с водометанолом! отличный аппарат!
|
|
14.09.2011, 16:29 | #479 |
Вадег,я таки не отдуплил, ты автос продаешь?
|
|
15.09.2011, 11:32 | #480 |
да, но в стоке, тюнь отдельно
зарезервировал фланец, был в наличии, если корешь не подведет, есть шанс что сегодня будет уже все сделано реально красиво Добавлено через 18 часов 44 минуты всееее, веччером будет сисьге, надо найти ещё кусок синего силикона от нашего охлаждения случаем не заволялось у кого ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. Последний раз редактировалось catalan; 15.09.2011 в 11:32.. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.09.2011, 12:46 | #481 |
ты когда к капралу на финальную настройку?
|
|
15.09.2011, 22:16 | #482 |
решили что так как решение о смене авто принято, не настраивать на метаноле
только замериться что есть, и чуть откорректировать. ибо настройка на метаноле это полноценная настройка заново, финансово весьма весьма ой Добавлено через 8 часов 58 минут переделали крепление TIAL на реально правильное ОГРОМНОЕ СПАСИБО РОМАНУ И НАСТЬЕ и ВЛАДУ за доставку моего фланца хехе чичяс прикатываю колодки к дискам от эвоХ как ни странна тормоза более менее есть Добавлено через 1 минуту проехался, чет похоже опять калитки подослабли, надо преднатянуть, но в принципе 1,4 дует, на переключениях провала нет, ляпота просто Добавлено через 8 минут спасибо Роме что нашел маленькую дырочку на подсосе с адсорбера, машина стала работать ровнее, и понятно почему на отжигах был лехкий запашок бенза, думал что штуцера где под давкой подтравливают ... но полагаю найдена причина !
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. Последний раз редактировалось catalan; 15.09.2011 в 22:16.. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.09.2011, 22:54 | #483 |
Очень рады что все понравилось,всегда велкамСамим приятно на итог смотреть
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
|
15.09.2011, 22:59 | #484 |
дро мен! красава закроешь мячик до продажи авты!
|
|
16.09.2011, 03:19 | #485 |
catalan,
что за бачок, с радиатором соединенный? |
|
16.09.2011, 07:52 | #486 |
у меня 2 расширительных бачка, он ещё и с тройником соединен
система охлаждения бай Серега и ВиталеГ кастомз
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
16.09.2011, 18:36 | #487 |
Вадим, а сколько у тебя ушло труб алюминиевых от расходомера до турбин? можешь примерно написать, хочу себе сделать как у тебя
|
|
16.09.2011, 20:50 | #488 |
Это Сергея нужно спрашивать...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
17.09.2011, 18:43 | #489 |
mivec, все верно. и у меня нержа, не люминь, тогда ещё Настя энд Рома были вне клуба и доступной сварки аргоном небыло , сколько если Серега вспомнит думаю напишет сюда
Добавлено через 21 час 22 минуты седня на прохладном моторе 2-3 раза лехко влетал в отсечку ... насторожило, с байпасом турбы стали дуть злее ну или устранение дырки дало ту маааленькую дельту пообщался с Лехой, он сказал что карты у меня скорее всего нормально прописаны до 1,5 кг и вероятно со смесью пучком все короче надо замерицо на днях для понимания что как
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. Последний раз редактировалось catalan; 17.09.2011 в 18:43.. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.09.2011, 14:46 | #490 |
mivec, Серег, если память и расчет не подводит:
гиб 90 гр 76мм-1 шт гиб 90 гр 63мм-5 шт +кусок 63 трубы, +силиконовые переходники с турб на рогатку
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
19.09.2011, 20:33 | #491 |
Хехе я теперь лицензированый сракер в мяче
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
20.09.2011, 12:03 | #492 |
Какие преимущества дает эта волшебная желтая карточка?
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г. *Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г. |
|
20.09.2011, 12:19 | #493 |
более интенсивную ментальную дрочку
|
|
07.10.2011, 00:11 | #494 |
ну вот график с урт, судя по замерам чуда не случилось
Леха поправит, но судя по надписи сверху это график на маховике, пояснения о замере в УРТ когда забирал машину получить не удалось по сути старый замер теже данные, спул только чуть более ранний эхх я надеялсо будет поболе
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. Последний раз редактировалось catalan; 07.10.2011 в 00:14.. |
|
07.10.2011, 00:53 | #495 |
Как я понимаю 522 момента, 388 лс на колесах?
Добавлено через 9 минут На надуве 1,2 было больше чем на 1,5....Странно
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... Последний раз редактировалось Sergey; 07.10.2011 в 00:53.. Причина: Добавлено сообщение |
|
07.10.2011, 07:19 | #496 |
на стенде выдуло ток 1,4 по пикам дефи судя, чуть чуть больше, давка топлива 4,1
в общем да, так как то маловато выглядит, но если это на колесах то наоборот ацко хотя скорее всего это уже расчетные на маховике надо у Лехи спросить, чтобы он спросил чела мерящего - а то когда забирал в УРТ уже никого со стенда небыло Добавлено через 10 минут если это колесные то /79 * 100 момент ~ 660 силы ~ 491 слишком крутовато кмк
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. Последний раз редактировалось catalan; 07.10.2011 в 07:19.. Причина: Добавлено сообщение |
|
07.10.2011, 08:01 | #497 |
шмальни на время, сразу понятно станет
|
|
07.10.2011, 11:04 | #498 |
На колесах это скорей всего не так уж и ацко
|
|
07.10.2011, 11:09 | #499 |
Чет как то мало,наваливает то он огого
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
|
07.10.2011, 21:44 | #500 |
Вадик а какой дьюти у форсунок был?
Какая производительность у насоса? просто у нас на S4 такаяже хня была, валила на 1.7кг лучше чем на 2.0кг всё из-за нехватки насоса... |
|