13.01.2016, 10:42 | #476 | |
Местный
Адрес: Таганрог
Авто: ec5w
Имя: Иван
Сообщений: 254
|
Чтобы метан в жидкость перегнать его ещё нужно нефигово охладить. Раньше были (может и сейчас есть) такие системы на авто. Баллон с термоизоляцией, при нагревании газ тратится в атмосферу :-). Зато запас хода)
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10605 |
|
14.01.2016, 02:14 | #477 |
не забанят,просто придут с проверками,чё эт за бизнес такой,где налоги,где техника безопасности,почему заправка не по снипам и гостам,и всё,впаяют штрафов ещё на 3 цены установки и всё))
Да это всё хрень,просто поставить газ и получить экономию до 90% на топливе,уже хорошо и приятно.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
14.01.2016, 07:46 | #478 |
|
|
15.01.2016, 18:34 | #479 |
vj-5, ну не так выразился. Экономия почти пополам,это я просто думал об одном,а написал другое)
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
16.01.2016, 08:16 | #480 |
зхавязывайте свою пропаганду газа, открой те новую тему *расход газа*.
|
|
16.01.2016, 08:55 | #481 |
__________________
Я на драйве http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/966154/ - Без машины Вы как сирота. - Да-да,именно.Пешеходная сирота. |
|
16.01.2016, 12:19 | #482 |
Это же капитан улитка
|
|
17.01.2016, 20:26 | #483 |
Заметил что первые несколько минут немного переливает топливо, давление на 0,2 выше нормы, например на разряжении в колекторе 0,2 давит 3,0 в рампе. но через минут 5-10 начинает работать нормально.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
17.01.2016, 20:31 | #484 |
если давление выше,это не означает,что переливает))) Тачка же на прогревочных оборотах,смесь богаче.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
17.01.2016, 21:16 | #485 |
Вот именно поэтому на серьёзных современных а/м напряжение на насосе может регулироваться от 6-14 вольт. Всем рулит, ессно, мозг.
У "нас" тупо, много - мало. Ну ладно хоть так, на то время и это было новым решением.
__________________
89223080915 Николай |
|
17.01.2016, 23:03 | #486 |
на супре еще более махрового года стоял шим на насос. И всем рулил, ессесно, мозг. Нешьющийся тойотовский цука мозг
Добавлено через 1 минуту Так что вопрос не в новизне, а в том, что у нас просто далеко не самый топ. У нас почти что жигули по японским меркам. Ну ок - калина спорт. |
|
19.01.2016, 21:22 | #487 | |
Местный
Адрес: Белгород
Авто: galant 6а13 TT свап
Имя: Ролан
Сообщений: 230
|
есть мнение, что вместо регулировки напруги насоса у нас регулятор давления топлива, завязанный на разряжении/наддуве... может решение не идеальное, но работает то всё как положено... походу инженеры всё на вакуум завязали тогда... и тсл и насос)))))
|
|
20.01.2016, 14:44 | #488 |
Rolan, регулятор - да, насос - нет. Переключение реле насоса идёт с мозга, вакуум тут ни при чём.
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|
20.01.2016, 14:54 | #489 |
напруга на насосе у нас регулируется. Кстати был крайне удивлен, что например на рвр турбо этого нет. Там тупо бортсеть.
|
|
20.01.2016, 21:50 | #490 | |
Местный
Адрес: Белгород
Авто: galant 6а13 TT свап
Имя: Ролан
Сообщений: 230
|
Schneider, я понял... я имел ввиду, что много/мало по-грубому через резистор, а более точно вакуум-трубочки... вместо регулировки напруги через мозг
|
|
21.01.2016, 12:13 | #491 |
так не "вместо". Там тоже регулятор и трубочки, т.к. это единственный точный способ регулировки давления, которое должно быть (на наших моторах) "то, что в ресивере + 3 атм"
Напряжением ты никогда не сможешь стабильно держать нужную давку. Только вакуумным регулятором механическим. А регулировка напруги нужна для расширения диапазона давления (увеличения мощности насоса без переливов на низах) |
|
24.01.2016, 19:26 | #492 |
как вариант перелива,высохшие резинки форсунок.
у меня конский расход 30л на сотку на данный момент,ищу дырки во впуске. дроссель сальники поменял,колечко болта регулировки хх поменял. сейчаз свистит из под форсунок,буду менять дальше. ох уж эти старые авто |
|
06.02.2016, 11:59 | #493 |
При последнем снятии клушителя брат выдернул резинку из днища и обнаружил что лямбда тупо не подключенна в салоне(я то всегда ее от трубы откручивал )))
Скрестив пальци жду уменьшения расхода ))
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
06.02.2016, 12:06 | #494 |
|
|
06.02.2016, 12:15 | #495 | |
Местный
Адрес: Белгород
Авто: galant 6а13 TT свап
Имя: Ролан
Сообщений: 230
|
Auditor, ну как я понимаю штатный лить не должен... он же штатный мля))))).... время открытия форс и всё такое на разных диапазонах работы... но я понял о чём ты....
|
|
06.02.2016, 13:23 | #496 |
как не езди а лямбда влияет на расход, как дедушка никогда не ездил но на овоще у меня сдохшая лямбда добавила расходу с 14 до 22 на сотку.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
06.02.2016, 13:30 | #497 |
Там другая песня, там вообще весь Лоад упирается в 100% и по лямбде машина едет гораздо больше времени в среднем. Ты когда тапку более 40% давишь уже можно забыть про лямбду, у нас помоему даже в сток-прошивке отключен чек по лямбде - пофиг на нее этому мотору
|
|
07.02.2016, 11:35 | #498 |
Ну на веере педаль горазда реже выше 40% чем на овоще, ибо он едет сразу как на педаль чуть нажмешь) Ладно покатаюсь увижу, все равно всегда до полного заливаю.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
07.02.2016, 12:50 | #499 |
На веере все по разному ездят) Если у тебя так, то можешь литр другой выиграть
|
|
14.02.2017, 05:40 | #500 |
стрелка вообще живет своей жизнью, то почти полный бак бенза показывает 1/4, то на косарь показывает 3/4
щас на 1500р показывает полный бак и на первой четверти лампочка. Упарило капец
__________________
г.Уссурийск || Тел.:8-914-321-90-68 || ICQ: 641711480 || Skype: volfernion || E-mail: volfernion@mail.ru |
|