16.06.2007, 16:15 | #51 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Jon @ 16.6.2007, 15:10) [snapback]12515[/snapback]</div>
Цитата:
По ценам смотри в Магазине. Стойки именно для VR-4 и блок с моторами. За весь комплект сделаю скидку. Это цены с доставкой до тебя. |
||
17.06.2007, 04:51 | #52 | |
Местный
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Авто: MMC Legnum VR-4
Имя: Даниил
Сообщений: 348
|
Max, а картриджи в них сменные? Сколько стоит 1, если да?
__________________
MMC Legnum VR-4 5M/T 1996 - Был MMC Legnum VR-4 5M/T 1997 - Был Suzuki Grand Escudo 2003 - Временно |
|
17.06.2007, 13:51 | #53 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Jon @ 16.6.2007, 15:00) [snapback]12514[/snapback]</div>
Цитата:
самое главное, чтоб регулировалась жесткость и сжатия и отбоя, а моторчики - понт
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
||
17.06.2007, 15:18 | #54 |
<div class='quotetop'>Цитата(Mad Max @ 16.6.2007, 19:15) [snapback]12516[/snapback]</div>Верхняя чашка с резиной или жестко на металл садиться ? На фото не видно. Просто последние модели идут именно с резиновой вставкой , как обычные стойки. Если да, то возможно закажу у тебя.
|
|
02.08.2007, 12:28 | #55 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Jon @ 17.6.2007, 15:18) [snapback]12539[/snapback]</div>
Цитата:
Судя по конструкции картриджи меняются. В мануале прописаны их парт-номера. Надо, чтобы Макс выяснил доступность к заказу. По ощущениям отпишусь вскоре.
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
||
02.08.2007, 21:45 | #56 | ||
<div class='quotetop'>Цитата(Grizzly @ 14.6.2007, 21:24) [snapback]12457[/snapback]</div>
Цитата:
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 14.6.2007, 23:33) [snapback]12458[/snapback]</div> Цитата:
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|||
03.08.2007, 09:13 | #57 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 3.8.2007, 0:45) [snapback]15842[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
03.08.2007, 09:22 | #58 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Jon @ 3.8.2007, 9:13) [snapback]15858[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
||
03.08.2007, 10:23 | #59 | ||
<div class='quotetop'>Цитата(Jon @ 3.8.2007, 9:13) [snapback]15858[/snapback]</div>
Цитата:
Цитата:
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|||
03.08.2007, 21:49 | #60 | ||
<div class='quotetop'>Цитата(Jon @ 3.8.2007, 9:13) [snapback]15858[/snapback]</div>
Цитата:
теперь надо найти первооткрывателя по ним :lol: <div class='quotetop'>Цитата(Grizzly @ 3.8.2007, 9:22) [snapback]15861[/snapback]</div> Цитата:
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|||
17.10.2007, 17:29 | #61 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
Поставил сег наконец Nex-ю подвеску. Писсимистам просьба не комментировать. Едет пока как трамвай - туда куда рулишь и так же трясёт. Вопрос к тем кто уверен, что знает - как и на что влияют все эти регулировки , и есть ли какие наработанные временем рекомендации по регулировкам? Сам не где пока искать не стал, т.к. меня чрезвычайно утомил этот блокбастер-паноптикум под названием 17 октября, с футболом - фанатами и обязатльным вывозом всех машин в неизвестном направлении, а так же путешествие за машиной в маршрутке и назад по Ленинградке - это триллер какой то просто.
|
|
17.10.2007, 22:27 | #62 |
на зиму стойки выкручивай "повыше",если приходится преодолевать высокие препятствия, а пружины раскручивай до "немного напряженого" состояния(2-3мм сжать от полностью расправленного состояния).. жесткость на минимум- 4или 3..
ну а по лету опускай на асфальт и на единичку при изменении дорожного просвета в бОльшую или в мЕньшую сторону- сход развал..
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
17.10.2007, 22:38 | #63 | ||
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 17.10.2007, 22:27) [snapback]21646[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
18.10.2007, 21:49 | #64 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
Блин, подвеска провоцирует на агрессивную езду - сегодня тормоза два раза перегрел, на неровности на кольце взлетел - реально оторвался от земли. И в выезде с о второстепенной на главную два раза в занос пошёл, по пол восьмёрки нарисовал - зимой такого не было.
|
|
18.10.2007, 22:06 | #65 |
ну ты поаккуратнее.. надо примерно представлять где заканчиваются тормоза
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
18.10.2007, 22:08 | #66 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
Пока переставил на всякий случай жесткость на троечку. И как регулируется степень отбоя?
|
|
18.10.2007, 22:13 | #67 |
она них не регулируется.. в том то и засада :o
это тебе нада кузко зеро 2 за 2500долл http://www.vr-4.ru/forum/index.php?showtopic=1065
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
18.10.2007, 22:21 | #68 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
А как же это на их сайте:
Регулируемая подвеска, GT type Данная подвеска позволяет как опустить автомобиль, так и остаться на штатных регулировках клиренса. Имеются регулировки по высоте, отбою, а также 4 уровня жескости для различных дорожных условий, обеспечивая водителю оптимальное сочетание спортивной езды и комфорта. Сплав кованого алюминия в сочетании с анодированными кронштейнами, седлами пружин и верхними опорами обеспечивает конструкции стойки прочность и долговечность.Некоторые комплекты поставляются без верхних опор, в зависимости от типа автомобиля, подробности смотрите в каталоге продукции. http://www.nex-suspension.ru/ru/product_suspension.htm |
|
29.10.2007, 17:30 | #69 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Чёрный ронин @ 18.10.2007, 21:21) [snapback]21739[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
||
29.10.2007, 20:00 | #70 |
как ты себе это предстваляешь??
Отбой однозначно нужно!! а сжатие не плохо и пружинами регулируется
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
30.10.2007, 23:08 | #71 |
Muzhchina kakov budzhet? Ya tozhe xotel vzat NEX,na zimu zadrat mashinku. Prosto tut kak to xaiat ety firmu,trabli s ney kakie to...
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
30.10.2007, 23:36 | #72 |
off.
D. Jur, что тебе мешает писать на нормальном языке? надоело этот транслит переводить.... |
|
31.10.2007, 09:41 | #73 | |
Местный
Адрес: Королёв
Авто: Legnum v6
Имя: Дима
Сообщений: 172
|
+1
|
|
31.10.2007, 11:48 | #74 |
Да он с телефона пишет. Видимо не удосужится броузер нормальный поставить.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
31.10.2007, 18:46 | #75 | |
<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 29.10.2007, 20:00) [snapback]22485[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
||