форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
31.08.2022, 06:23   #51
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,982




По умолчанию

ОФФ. Почистил куки в браузере, не могу теперь зайти с домашнего компа).

По саже. Это никак не обгоревшие нитки, это и есть грязь/сажа, т.к. проходящий воздух и елозит по этим ниточкам, создавая колебания и исходя из этого и происходит расчёт кол-ва воздуха. А соты перед этим всего навсего рассеиватель, поэтому никакого артефакта в родном расходомере особо нет, только цена у барыг).
По химии. Та же банальная шума всё отмывает. Немного набрызгать, подождать и сдуть лёгкими. При необходимости повторить.
__________________
89223080915
Николай
Neos на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.08.2022, 09:11   #52
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,269




По умолчанию

Neos, а фоточкой целых ниточек не поделишься? Есть идейка...
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.08.2022, 12:53   #53
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
никакого артефакта в родном расходомере особо нет
Получается можно брать заведомо исправный, условно 481 маф, отпаивать и снимать целиком девайс с ниточками, и собирать в свой корпус с платой?
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.08.2022, 17:19   #54
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,982




По умолчанию

Вместе идентичной с платой, т.к. примерно 70\30 это всё-таки развалившаяся пайка.

CoolibiNN, как бы не забыть. Сделаю.
__________________
89223080915
Николай
Neos на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.09.2022, 19:12   #55
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Купил ради интереса 002 маф с праворукого 6а13 атмосферника, внешне как 005.
С ним чек загорается по 12той ошибке, но при этом машина едет, ХХ, прогревочные, всё есть.
На нём фишка была, в ней нет двух крайних проводов.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.09.2022, 19:49   #56
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

12 это вроде датчик температуры входящего воздуха... Или атмосферного давления

Добавлено через 1 минуту
С 13 спутал... Ловил как то
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2022, 08:05   #57
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,269




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
как бы не забыть. Сделаю.
Забыл, видать...
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2022, 18:54   #58
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,982




По умолчанию

Да нее, работы много.

Ниже площадка с одной живой ниткой и второй порванной с попыткой пайки- видно по следам флюса.
Налёт чёрный тоже видно.

__________________
89223080915
Николай
Neos на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2022, 16:06   #59
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

А распиновки МАФа нету ни у кого? Может косвенно говорит об архитектуре фишка?
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.09.2022, 14:06   #60
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,269




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
с попыткой пайки
Платина же хорошо паяется... Припой не прилип к площадочке-основанию?
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2022, 09:42   #61
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,982




По умолчанию

Это трофейный дмрв, не знаю как паялось. Сам пробовал лет 8 назад, не вспомню уже что лудилось, что нет, но точно неудачно.
Пайка сократит площадь нитки при любом раскладе и мастерстве пайки, поэтому не вижу смысла это делать. Т.е. это не будет соответствовать задуманной инженерами чувствительности при колебании, соотв-но появится погрешность, а кому это надо? Себе можно поэксперементить, но мы ж их клиентам ставим, поэтому не наш вариант.
__________________
89223080915
Николай
Neos на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2022, 14:07   #62
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
чувствительности при колебании
Эм... А оно не на нагреве разве устроено? МАФы же вроде греют нить и считают силу тока для нагрева до определённой температуры.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.09.2022, 10:54   #63
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,982




По умолчанию

Всё верно, не колебания (тут я не прав) , а изменения сопротивления темп.воздуха исходя из силы возд.потока и, соотв-но, изменение протекаемого тока ч-з платиновую нить, который и измеряется и выдаёт показания, понятные для мозга.
Но сути это не меняет, залудите - измените площадь и измените номинальное сопротивление и тем самым внесёте погрешность.
__________________
89223080915
Николай
Neos на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2022, 11:11   #64
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,269




По умолчанию

Neos, понял тебя. Раньше работал в отделе Главного метролога ГАЗ, в лаборатории электро радио измерений, один из видов ремонта стрелочных приборов был именно впайка платиновой растяжки с определённым натяжением (до гС). Приеду из отпуска - вернусь к этой теме.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2022, 11:56   #65
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Я думаю, что несмотря на конструкцию, они все калибруются на заводе. Именно чисто программно. Или по партиям. Сделать всё настолько точно немного затруднительно.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 12.09.2022 в 23:24..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2022, 14:24   #66
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Это понятно! Но есть же люди, которые спокойно ездят на 482, Neos опять же на потоке с ними сталкивается и всё работает. Мне попался интересный 002 МАФ. Какую-то понятную инфу из этого можно вытянуть, кмк. Не готов я в лотерею за 10К играть, подустал что-то) Жду химию Ликвимолли, все три вскрою.
Оффтопик: Слышу свой байпас отчётливо, машина автоматная. Это норма ж?

Последний раз редактировалось Grunge_irk; 12.09.2022 в 14:28..
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.09.2022, 08:16   #67
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grunge_irk Посмотреть сообщение
Слышу свой байпас отчётливо
всегда слышу при открытом окне, а если сбоку ограждение или стенка, то почти блоуофф
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2022, 05:06   #68
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
все калибруются на заводе
совершенно верно, двиг с датчиками и компом тестится и вносятся корективы в прошивку... так собирают корвет в штатах... а вот как собирали митсу в прошлом веке- х.з.��
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.04.2023, 12:09   #69
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580




По умолчанию

Тоже в прошлом месяце столкнулся с умиранием ДМРВ, симтомы были следующие заводишь начинаешь ехать она глохнет, заводишь работает на холостых, только D ку втыкаешь начинаешь ехать глохнет. Разобрал, распоял пропшикал промывкой для ДМРв дешевой причем 330 р. Собрал и о чудо поехала, сколько протянет не знаю
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.04.2023, 23:41   #70
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakovlev Посмотреть сообщение
Тоже в прошлом месяце столкнулся с умиранием ДМРВ, симтомы были следующие заводишь начинаешь ехать она глохнет, заводишь работает на холостых, только D ку втыкаешь начинаешь ехать глохнет.
Тоже есть такие симптомы, но только на горячую.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.08.2023, 15:19   #71
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580




По умолчанию

Приветствую всех! Случилась беда, помер ДМРВ. Воткнул от джидая, чтоб хоть как передвигатся.Наш уже не найти и цена космос. Юрий vj-5 посоветовал от эво 7-9 , чет поискал не нашел, что можно еще поставить?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2023, 19:32   #72
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580




По умолчанию

В продолжении темы.купил во владике у Михаила Ромашева дмрв с паследнего распила. Приехал поставил все хорошо работает, но потом выпала ошибка датчика тепературы воздуха, сбросил думал мож проводка, покатали его на другой машине та же беда, сообщил Михаилу, благо что адыкватный чувак, я вернул его ему! Думаю что делать. На дроме еще есть по 10 ке, и тут я лазил на алике и вот попался наш 005 именно на vr4 , 12 тыс.рупий, заказал. В процессе общения с китайцем он сказал что он востановленный! Короче жду когда приедет!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2023, 08:53   #73
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

Уже приходили кому-то эти "китайские" ДМРВ. Нахер не рабочие.
Если кто не в курсе, на аккумы для телефонов (лосонкоер например) и такие вещи, порядок действий у китайцев один - скупают мусор по всему миру, моют, сверху красивую наклейку и обратно туда же продают.
Но может тебе повезет! (без сарказма)
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2023, 12:19   #74
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580




По умолчанию

Приехал дмрв, поставил, завел, чек потух, прогрел, поехал и заглох. Вот такие вот дела.
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.10.2023, 12:50   #75
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 342




По умолчанию

yakovlev, это ДМРВ, который с алиэкспресса?
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru