07.11.2010, 21:36 | #51 |
Торпеду и всё, что под ней - нахрен с пляжу, лист алюминия или жести, спортвную приборку туда лёгкую, минимум мозгов, проводки по кузову, нахрен климат-шлимат, простейшую вентиляцию замутить и хорош...всю кузовщину, какую можно и реально из пластика и/или карбона, включая двери, стекло только лобовое - остальное пластик...
|
|
07.11.2010, 23:27 | #52 |
VikDD, у меня составные, зад составной очень редко - думаю его не найти даж
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
07.11.2010, 23:33 | #53 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
кулаки и подрамники с люминия лей
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
07.11.2010, 23:58 | #54 |
eGOIST, Леха, взад колеса, взад)))
Starshina06, Вить приборку уже убрали на корню, остались консервы. Дельный совет (но бестолковый), как упоянул уже Черный ронин, удели сначала внимание похуданию вращающихся частей. Реально, пересмотрите фильм Перл Харбор (момент, когда готовят удар на Токио), вопросы отпадут... Друг Александер из Питера прально говорит. Может задуматься об устранении "лишних", "ненужных" рычажков.
__________________
Да у тебя же папа инженер, Да у тебя же мама пианист Да ты же сам пенсионер Какой ты нафиг таксист Последний раз редактировалось kabuto_san; 08.11.2010 в 00:03.. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.11.2010, 00:04 | #55 | |
интересно было, что на Moscow Unlim 500+ 2010
Цитата:
переднюю турбу проще вперед. заднюю - пожалуй тоже. (вместо ПТФ). зеркально смотрелось бы вообще айс. ну и MAP вместо MAF.
__________________
BOSOZOKU MOTORS Последний раз редактировалось eGOIST; 08.11.2010 в 00:11.. |
||
08.11.2010, 07:20 | #56 | |
забанен
Адрес: Красноярск
Авто: EVO VIII and EVO VI TME
Имя: Павел
Сообщений: 266
|
Мой раскорчеванный ЭВО с карбон дверьми вешает 1352кг. Считаю очень тяжелый (((( Хотя от стока похудел на более чем 200 кг!
Со стоковыми дверьми в том году вешал 1473кг! Двери решают! |
|
08.11.2010, 09:25 | #57 |
kabuto_san, рычаги все нужные, да и так слабая подвеска ...
лить из алюминия, в мск кто нить так развлекается ? дверей на нас не делают из карбона так что максимум опустошить и заварить задние подрамник хоть у нас и сталь, но не сильно тяжелее алюминиевого эво
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
08.11.2010, 09:47 | #58 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
Вадь - надо подойти нестандартно - освоить изготовление несиловых деталей из папье-маше. На время заезда отвинчиваешь железные - на скотч приклеиваешь декоративные. При нужной технологии
получается достаточно прочно - театральные декорации делают, люстры в кремле огромные - из папье-маше. Или искать Гравицапу - какой вес нужен - на ней выставил, хоть 100 кг - и вперёд, к рекордам. Вот только я не знаю - где взять. |
|
08.11.2010, 09:50 | #59 |
давайте высказывайте, что дельное озвучиваете я записываю
можно конечно 4г63т поставить, будет -30кг, да ещё на переде, да ещё развесовка будет лучше так как больше веса сместится к центру кузова
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
08.11.2010, 11:22 | #60 |
catalan, ты сам то каких цифр добиться хочешь
например 1460кг сбросить до 1150-1100кг |
|
08.11.2010, 11:28 | #61 |
хочу 1400 получить, сколько сейчас не знаю, дабы по весу быть на уровне великов
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
08.11.2010, 11:37 | #62 |
ну это не очень уж и глобально получается, у мну меньше 1480кг автомат просто на ТО взвешивался и это с сабом 20кг и запаской большой акум. это я про себя просто
А ты взвесься ну 1500кг максимум наверное так что 100кг не так уж и раздеваться придется |
|
08.11.2010, 12:51 | #63 |
имхо. убрать наиболее доступное и тяжелое.
сидухи, кондей, крышка багажника. и оставил бы как есть, катался бы больше. практика будет иметь больший результат, нежели снижение веса.
__________________
Кайда барасын, Пятачок? - Улькен-улькен секрет! |
|
08.11.2010, 15:38 | #64 |
Еще сам худей усиленно
|
|
08.11.2010, 15:40 | #65 |
Блин, вы Вадима не видели. Куда там худеть)
Там совет наоборот нужно давать...
__________________
Кайда барасын, Пятачок? - Улькен-улькен секрет! |
|
08.11.2010, 16:20 | #66 |
есть есть куда, сейчас гдет 75-76, в идеале 68 нада (рост 174)
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
08.11.2010, 16:30 | #67 |
анекдот:
-"Девушка, а почему вытакая толстая? Вы наверно много кушаете?" -"НЕЕТ!!! Я мало какаюююю!" |
|
08.11.2010, 17:57 | #68 |
Нереально! У меня голый седан на автомате 1640 кг. весит.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
08.11.2010, 18:03 | #69 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
сарай 1150 по паспорту
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
08.11.2010, 20:36 | #70 |
ALL EYEZ ON ME, ну в сравнении с твоим чего у меня уже нет
- передние седухи sparco evo 2 - AYC с насосом заменен на чугун - акпп заменена на мкпп - капот пластик ------------------ это добрая сотня кг в сумме НО что очевидно выкину - люк
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
08.11.2010, 21:02 | #71 |
а люк сука кайф прям как панорамная крыша.
|
|
08.11.2010, 21:06 | #72 |
sega1263, не согласен. в топку
может у вас там на морях и есть какой то +, в мск точно нет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
09.11.2010, 03:03 | #73 |
|
|
09.11.2010, 05:15 | #74 |
34rus, это Эвик будет весить примерно 1150-1200 кг
|
|
09.11.2010, 08:44 | #75 |
ALL EYEZ ON ME, Специально посмотрел сколько весит по документам, когда Т.О проходил.
Передняя ось 851кг. Задняя ось 607кг. Итого 1458 это с сабом 18-20кг запаска, домкрат, большой акум,полный бардачок всякой дряни, стандартный салон и 2 телескопические щетки сметалки |
|