Рулевая рейка от эво

[Sergey]

в процесе, но гиморно все, раз начали -надо закончить....

[another]

Ох. а фотки будут?

[Sniper-073]

Чем закончилось все? )))

[rotorB]

Так встала рейка или нет?

[Sergey]

нет...

[59 RUS]

А в чем причина то? Что мешает?

[Sergey]

Самое главное безопасность.

[sosed]

вообще, если заглянуть в капс становится ясно почему рейка от 7-8 не подходит.

а вы на рейку от 6ки посмотрите

[Sniper-073]

А по нормальному может кто сказать или секретничать все будем?

Рецепт короткой рейки держится в тайне, ведь кто-то же ездит на правльной рейке?

[sosed]

а никто не секретничает.

у меня просто тоже такая рейка (ну естесственно не прям такая, но по капсу с таким же расположением креплений.)

прослеживается тенденция между поколениями "наших" машин.
читая форумы для меня это примерно 5 моделей ММС
галант, лансер в т.ч. и эвег, аиртрек, рвр, шариот-грандис и грандис.

больше всего на 7ку эвы похож турбо-трек и мозг у него больше похож, а ЯВР мой например на 6ку по начинке, опять же и мозг и та же рейка.

вот я и предположил, что галант, как более ранняя модель тоже "6ка".
капс только это подтвердил. на турбо-трек есть опыт удачной (читай болтон) установки рейки от 7ки.

чем чёрт не шутит-примерьте себе 6-шный, если есть возможность. имхо-вполне вероятно что встанет.

[Sergey]

1.Рейки от 7 и наша разные изначально.
2.Тяги и крепление (но уши уже переварены) подрамнику разные.
Надо:
1.удлинение левой тяги на 4-5 см или подобрать от чего-нибудь
2.укоротить рулевой вал и переварить карданчик
3.чуть мешают трубки на самой рейки-подогнуть.
4.Поставить.

Если есть острое желание могу все отдать за 3р.

[sosed]

я про рейку от 6, если чё

[Sergey]

а я про 7, про 6 не готов ответить, но думаю что геммор тот же

[sosed]

а я думаю что 6 подойдёт по крепам, а гемор с тягами будет.

осталось найти 6ю рейку и примерить

[another]

Sergey, что отдашь?

[Sergey]

рейку от евы №7

[Red Alert]

Мне после коротенькой рейки ФТО крайне кисло было рулём маслать, потом привык. А вчера покатался на поджопнике W202 a он, даром что овощ и древний, рулится заметно лучше. Это фиаско, блин

Было бы круто потроха от той же ФТО или Эво рейки воткнуть. Или кулаки тюнячие а ля дрифт. Пилить, варить это конечно дикий колхоз и для дорог общего пользования не подходит.

Хотя, посмотрев на сошку, фрезернуть потом просверлить и развернуть новое отверстие я бы рискнул. Никто не заморачивался до этого? Надо прикинуть писю к носу, чтобы аккерман не ушёл в космос куда-то.