форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
16.09.2015, 08:59   #51
friboost

Заглянувший
 
Адрес: Забайкальск
Авто: MMC Lancer EVO7 и MMC Galant VR-4 Type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 31




По умолчанию

vera, Фрезой ты имеешь ввиду в каких местах?

Добавлено через 2 минуты
vera, Я вот эти тапки купил,хотелось малеха завалить перед и чуть меньше но завалить зад. Чисто для эстетики. я за гоночными параметрами не гонюсь-гонять кроме как по улицам тут негде

http://www.farpost.ru/irkutsk/auto/w...-33722107.html

Добавлено через 6 минут
Пилять как все это проще на Эвике делается)))))
friboost вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2015, 09:41   #52
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

friboost, опускаешь винтами тачку и развал сам уходит.
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2015, 09:55   #53
BOBAH

Продвинутый
 
Аватар для BOBAH
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

friboost, хороши Продрайвы
__________________
"Мечтай в одну руку, сри - в другую. Потом проверь, какая быстрее заполнится" © Willie Stokes
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2015, 05:39   #54
vera

Заглянувший
 
Аватар для vera
 
Адрес: Измаил,Украина
Авто: Galant vr-4 / '98 MT
Имя: Aleksandr
Сообщений: 80




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от friboost Посмотреть сообщение
vera, Фрезой ты имеешь ввиду в каких местах?

Добавлено через 2 минуты
vera, Я вот эти тапки купил,хотелось малеха завалить перед и чуть меньше но завалить зад. Чисто для эстетики. я за гоночными параметрами не гонюсь-гонять кроме как по улицам тут негде

http://www.farpost.ru/irkutsk/auto/w...-33722107.html

Добавлено через 6 минут
Пилять как все это проще на Эвике делается)))))
Крепежные отверстия под болты MB892027(по два на каждом рычаге) нужно сместить к колесу(просверлить новые, либо разсверлить старые отверстия). Мы делали на глаз(точно не помню, но что-то около 5-8мм смещение), получилось одинаково с обеих сторон.
На занижении развал выходил -1,5 градуса, после того как "затюнили" рычаги -3.
Мои колеса с параметрами 18/9.5 ET22/12 запихнуть было не просто - очень сильно раскатали арки + развал. Ты хочешь запихнуть 10.5 - думаю без серпов не обойтись, хотя дело твое, пробуй
vera вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2015, 07:26   #55
friboost

Заглянувший
 
Адрес: Забайкальск
Авто: MMC Lancer EVO7 и MMC Galant VR-4 Type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 31




По умолчанию

vera, Верно, скорее без серпов не обойтись. Ну серпы не думаю что такая проблема, по раскатке арок сейчас пытаюсь найти более менее грамотного спеца,кто у нас катает. В принципе я только за.
Попробую рассверлить болты,заеду на стенд посмотрю. Благо стенд халява,хоть каждый день заходи)))
friboost вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2015, 10:36   #56
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

начал изготавливать рычаги задние с регулировкой.
1. рычаг для выравнивания колеса в арке. тут все просто, покупает от старой короллы два рычага, отрезаем с запасом, режим наши рычаги, по внутреннему диаметру один в один, вставляем, обвариваем, красим.



резьба на последнем фото в строительном скотче, так что потом все норм. цвет такой потому что краски Вишенка у меня полно в гараже)))

2. развальные рычаги делал по самому бомж варианту в 100р. покупаем скрутку 2108х2шт, 8 ступичных гаек с классики там и левая и правая резьба на них. тут я сделал небольшой стенд что бы соосность не нарушить для себя. так реально быстрее чем на глаз.
отрезаем, чуток шарошкой проходим внутренний диаметр рычага, на ступичной гайке есть отливка её и вставляем в рычаг, обвариваем, красим. делал для уменьшения развала, поэтому сток размеры сохранил.





рычаги схождения еще думаю как делать. пилить оригинал новый не очень то хочется.
в идеале бы взять сайлент как на развальном, что бы меньше играла резинка.
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2015, 16:05   #57
Cortezz88

Местный
 
Аватар для Cortezz88
 
Адрес: Москва
Авто: еа5w 6а13tt fwd=разобран,мазда 3 седан=продана ***, chariot n94w есть
Имя: Максим
Сообщений: 545




По умолчанию

Мне нужно так де делать нижний и развальный, если что, стенд дашь на денек?
Cortezz88 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2015, 17:20   #58
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

В аренду)))
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2015, 21:42   #59
Cortezz88

Местный
 
Аватар для Cortezz88
 
Адрес: Москва
Авто: еа5w 6а13tt fwd=разобран,мазда 3 седан=продана ***, chariot n94w есть
Имя: Максим
Сообщений: 545




По умолчанию

Вадим29, bariga detected
Cortezz88 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2015, 23:10   #60
G_Mike

Продвинутый
 
Аватар для G_Mike
 
Адрес: Москва
Авто: EuroVRswap (был)//// n94w (есть) //// cj4a (затотален)
Имя: Михаил
Сообщений: 1,225




По умолчанию

Cortezz88, ойбля кто бы говорил
G_Mike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.11.2015, 06:21   #61
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580




По умолчанию

Вадим!От какой короллы рычаги, год и кузов?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.11.2015, 07:02   #62
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

yakovlev, от старой) я пришел на разборку сазал нужны рычаги с регулировками. Они вынесли сказали вот от короллы.
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2015, 02:18   #63
shiza14

Заглянувший
 
Аватар для shiza14
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum ea1w, Caliber SRT4, Pajero Sport 6G72 A/T
Имя: Андрей
Сообщений: 17




По умолчанию

у хонд очень похожая подвеска, никто не замечал?
и спасибо китайцам: http://ru.aliexpress.com/store/produ...986963116.html
http://ru.aliexpress.com/item/Rear-a...986934341.html

не попадание 2 мм в дырках в сайлентах

Последний раз редактировалось shiza14; 04.11.2015 в 02:21..
shiza14 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2015, 07:37   #64
Promalp

Местный
 
Аватар для Promalp
 
Адрес: Пятигорск
Авто: Galant
Имя: Алексей
Сообщений: 154




По умолчанию

А чем не устраивают жигулевские регулировки? *** этот Китай брать по таким ценам?
Promalp вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2015, 11:21   #65
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

У меня на маркообразные китайских рычагов с регулировками несколько комплектов лежит, нада посмотреть-померить.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2015, 11:36   #66
shiza14

Заглянувший
 
Аватар для shiza14
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum ea1w, Caliber SRT4, Pajero Sport 6G72 A/T
Имя: Андрей
Сообщений: 17




По умолчанию

Видимо тем, что тазовые детали имеют свойство на пополам ломаться, при том не в местах сварки а кетай получается по цене пары контрактных
shiza14 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2015, 11:45   #67
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Кстати, в китайских рычагах ни одного сайлента, всё на ШСах.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2015, 12:29   #68
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

shiza14, этож чему там ломаться?! Если ты теоретик то слушать тебя даже не буду. Всегда делал так на другой машине и ездила на трэке очень долго)))
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2015, 14:40   #69
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Так не нужно запчасти для таза китайские покупать просто.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2015, 17:20   #70
shiza14

Заглянувший
 
Аватар для shiza14
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum ea1w, Caliber SRT4, Pajero Sport 6G72 A/T
Имя: Андрей
Сообщений: 17




По умолчанию

Как и любой владелец лифтованного спорта, вваривал такую шляпу в панару. Как и любой владелец лифтованного спорта пару раз оставался без панары, так и не доехав до грязи, проблема известная, и на том же драйве можно почитать про опыт паджероводов с этими тягами. Нагрузка на нее +- одна с рычагами любого а/м. А так, конечно, слушать и не заставляю))
shiza14 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2015, 17:33   #71
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

Ну как бы панара есть панара, а тут многорычажка и тяги покороче.

Те жже тойоты, хонды ездят и ничего.
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2015, 17:51   #72
shiza14

Заглянувший
 
Аватар для shiza14
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum ea1w, Caliber SRT4, Pajero Sport 6G72 A/T
Имя: Андрей
Сообщений: 17




По умолчанию

Вся мулька в том, что в киржаче и тольятти металл в четырех из пяти случаев говно. Конструкция то конечно правильная.
shiza14 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2015, 19:02   #73
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

shiza14, ну незнаю. Ваши гряземесы тяжелые как танки))
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2015, 22:56   #74
shiza14

Заглянувший
 
Аватар для shiza14
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum ea1w, Caliber SRT4, Pajero Sport 6G72 A/T
Имя: Андрей
Сообщений: 17




По умолчанию

Да не, спорт не тяжёлый, да и лифт всего 4 дюйма, что тоже нагрузки особой не прибавит, в другом дело, ну или везёт как утопленику, но два разрыва тяги на практике имелось.
По теме: у самого кетай стоит, как по ссылке, смотрится нарядно, на ощупь крепко, по дорогам моя лега не ездит правда, так что гарантию дам только со слов товарища, с которым вместе эту хрень заказывали. На его хонде одиссей полгода уже проходили, жалоб не слышал)

Последний раз редактировалось shiza14; 04.11.2015 в 23:01..
shiza14 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.11.2015, 23:35   #75
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

А что обрывает то?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru