19.02.2010, 13:16 | #51 |
![]() Ползем по малу...
![]() Таким образом решили сделать вход в интеркулер, расстояние воздуховодов от турбин до общей трубы одинаковое. ![]() ![]() Так решили сделать воздуховоды до турбин, равнодлинными магистралями... ![]() Маслоуловитель... ![]() Кто то просил фото установленных тормозов от ГТО ![]() Блоу офф, скоро вкорячим... ![]()
__________________
Honda Civic EP3... |
|
![]() |
![]() |
19.02.2010, 13:32 | #52 |
![]() Это дрочь
![]()
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
![]() |
![]() |
19.02.2010, 13:44 | #53 |
![]() Не... Это- "я заипался ездить на маршрутках"...
![]()
__________________
Honda Civic EP3... |
|
![]() |
![]() |
19.02.2010, 13:54 | #54 |
![]() эхх +1
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() |
19.02.2010, 14:28 | #55 |
![]() Очень грамотно все сделано...+1000
|
|
![]() |
![]() |
19.02.2010, 14:50 | #56 |
![]() отлично
![]()
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
![]() |
![]() |
19.02.2010, 15:02 | #57 |
![]() Panama
![]() Было бы здорово оформить все это в виде бортового журнала, в назидание потомкам. |
|
![]() |
![]() |
19.02.2010, 17:05 | #58 |
![]() Я фоткаю помаленьку, потом с разрешения модераторов выложу отчет с описанием о проделанной работе...
![]()
__________________
Honda Civic EP3... |
|
![]() |
![]() |
19.02.2010, 17:51 | #59 |
![]() Panama, Саня, рогатку ООчень красиво и грамотно сделал!!! Первый раз такую красоту вижу
выложишь потом фотку с той стороны где фильтр, когда все красиво соединишь Последний раз редактировалось Yuriy ODS; 19.02.2010 в 17:53.. |
|
![]() |
![]() |
19.02.2010, 23:35 | #60 |
![]() ктож запретит
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() |
20.02.2010, 04:28 | #61 |
![]() а люминь радиатор от чего?
|
|
![]() |
![]() |
20.02.2010, 05:48 | #62 |
![]() Это не радиатор, это интеркулер, там просто патрубок тосольный так сфотан.
![]() К интеркулеру пайпы алюминиевые идут, если приглядется. Магистраль высокого давления получилась короткая, посмотрим как это все работать будет. Коплю пока деньги на настройку машины и аренду стенда. ![]()
__________________
Honda Civic EP3... |
|
![]() |
![]() |
20.02.2010, 06:05 | #63 |
![]() а он самодельный? А где будет радиатор охлажд жидкости двигателя стоять? Там места совсем чуть чуть, если сразу за кулером будет, то эффективность обоих снижена будет, не перегреется авто на макс режимах? А так все супер сделано, нравится радикальность!
|
|
![]() |
![]() |
20.02.2010, 11:08 | #64 |
![]() Интеркулер самодельный, банки делали сами, подгоняли по месту, ручная работа.
Почти Бентли... ![]() Во время движения по идее должно все продуваться и работать, если все будет печально, то переделаем. Плюс- минус один месяц, для меня уже погоды не сделает... ![]()
__________________
Honda Civic EP3... Последний раз редактировалось Panama; 20.02.2010 в 11:11.. |
|
![]() |
![]() |
20.02.2010, 12:15 | #65 |
![]() Все красиво, а вот по срокам - ЖЕСТЬ!
|
|
![]() |
![]() |
21.02.2010, 02:53 | #66 |
![]() ![]() на этом фоте слева это отросток без резонатора? А для понижения шума эта гофра что вначале имеет смысл? просветите |
|
![]() |
![]() |
21.02.2010, 06:06 | #67 |
![]() Да, без резонатора, отросток...
![]() Гофра в начале стоит для того, чтобы не ломало фланцы около турбин, на стоке их стоит 2шт, я поставил одну, так как подушки двигателя сделаны из полеуретана и мотор очень жестко закреплен, но на старте с 7000 об/мин все таки имеет ход.
__________________
Honda Civic EP3... |
|
![]() |
![]() |
22.02.2010, 03:17 | #68 |
![]() то есть если просто приделать отросток к моему выхлопу будет тот же эффект? нужно как то измерять длинну? и как можно быть уверенным что попадешь в противофазу со звуком после резонатоа?
|
|
![]() |
![]() |
22.02.2010, 12:39 | #69 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
22.02.2010, 13:44 | #70 |
![]() Я думаю там не все так просто.
Парни в сервисе, сказали, что диаметр и длина трубы посчитаны. На мой вопрос как? Мне ответили, тебе ли не все равно как? Мы сделали то что ты просил, снизили звук выхлопа, отстань и не приставай. Они общаются с америкосами, америкосы дают им инфу касаемо всяких ноу-хау. Все что касается расчетов и чертежей я в глаза не видел. Раз когда хотел сфотать чертеж выхлопной трубы и это увидел человек который собирает машину, сказал еще раз так сделаешь, выкатим машину за ворота и на этом твой тюнинг закончится... Вобщем странные ребята... ![]()
__________________
Honda Civic EP3... |
|
![]() |
![]() |
22.02.2010, 17:57 | #71 |
![]() так. давайте напрягать мозги соклубней! Кто у нас мозговитый ответьте нам с W S, хотим волшебный аппендикс!!))
не стеб. мне бы точно знать какой длины диаметра и куда приваривать, с удовольствием бы снизил шум выхлопа! А то мозг взрывается от RS-R |
|
![]() |
![]() |
11.03.2010, 19:28 | #72 |
![]() Вот что получилось. Все магистрали до турбин и от турбин готовы и собраны, завтра местами приделаем кронштейны для надежности.
Остался последний танец с бубном над топливной рейкой. ![]() ![]()
__________________
Honda Civic EP3... |
|
![]() |
![]() |
11.03.2010, 19:51 | #73 |
![]() красивый тройник после турб, а вот до ужаснах
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
![]() |
![]() |
11.03.2010, 19:54 | #74 |
![]() Ужаснах это стоковый пластиковый короб на переднюю турбину...
![]()
__________________
Honda Civic EP3... |
|
![]() |
![]() |
11.03.2010, 20:17 | #75 |
![]() Совсем чуть чуть осталось. Делай Александр!!! Правильно все сделано, главное свою функцию будет нести, это 100%
|
|
![]() |
![]() |
![]() |