25.10.2013, 18:49 | #51 |
это называется гражданская позиция, осознал сам, помоги другому)
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
25.10.2013, 19:35 | #52 |
Надвигается буря.... буря бешеных акпп!
__________________
|
|
25.10.2013, 21:57 | #53 |
Серёга,это зависть))))))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
26.10.2013, 03:54 | #54 |
Если машина на каждый день - в жопу меху, особенно со злой сцепой. Ну а если это драйверс-кар выходного дня - в жопу автомат
__________________
Не курю с 2002 г. Не употребляю спиртное с 2010 г. |
|
26.10.2013, 05:07 | #55 |
vr-4 at + evo mt = profit)
|
|
04.11.2013, 04:01 | #56 |
Сорри за небольшой офтоп,более подходящей темы ненашел. Меня давно уже терзает вопрос: возможно ли подружить тд-04 и акпп?? Насколько вообще хватит акпп с такими улитками? Или она сразу того? ))
|
|
04.11.2013, 07:44 | #57 |
BLAME, конечно можно
|
|
04.11.2013, 17:16 | #58 |
а более предметно? нужно ли как то усиливать АКПП? и насколько стоковой коробки хватит при умереной езде по городу? т.е. без отжигов по кольцу и на драге.
|
|
04.11.2013, 17:45 | #59 |
BLAME, а на сколько тебе мотора хватит? А покрышек на сколько? А амортизаторов на сколько хватает?
А автомат у тебя с конвеера,новый? ты его всборе купил на экзисте? Что за вопросы,один ухерачит за 3 старта,тк был он на пределе уже,а другой за 5 стартов,тк очень свежий,а 3й 3 года откатает,тк он именно так ездит.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
04.11.2013, 18:01 | #60 |
ну так можно рассуждать вообще о автомате в целом на штатном моторе. я немного другое имел ввиду.может кто то ездит на автомате с тд-04 и скажет чего дельного из личного опыта эксплуатации данной связки,например может там перегревается коробка,или буксовать начинает и тд.
|
|
04.11.2013, 18:04 | #61 |
BLAME, ездит,почитай получше в разделах,там есть то,что тебе нужно))
Просто всё относительно,как понять,что ты там соберёшь,как настроишь и из каких з.ч . Автомату доп радиатор и так нужен,даже в стоке после отжигов ему очень жарко. Понятно,что дольше он не проживёт . Хотя при этом неизвестно,может ты с 04х снимешь 320-340 сил,тогда пох будет)))всё индивидуально. На фоне свапа 04х автомат за 12-14 тр копейки,дриснет,купишь второй,и так далее,пока не надоест.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
04.11.2013, 19:17 | #62 |
Езжу на TD-04 на АКПП(при настройках на380л.с.Лёхой Капралом)весь этот летний сезон, не медленно,с быстрыми стартами.Пока всё ОК.Правда планеты все проварены лазером,Давление в акпп поднято,стоит доп.радиатор и скорей всего надо раз в сезон менять жижу,т.к.быстро темнеет из-за стиля вождения.
|
|
04.11.2013, 20:55 | #63 |
+ ещё у Эдварда на акпп с тд 04....
вообще странный вопрос какой то. и стёб выше полностью уместен.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
05.11.2013, 04:25 | #64 | |
Цитата:
__________________
MMC GTO Phoenix 6G72TT 1990г, TLC100 4.7 2000г |
||
05.11.2013, 13:22 | #65 | |
Eclipse, это "шейки" свинные. Арабия)
__________________
Цитата:
|
||
22.11.2013, 22:05 | #66 |
под меху есть лаунч на VR-4
|
|
22.11.2013, 22:16 | #67 |
ArchiVLG, конечно есть
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
22.11.2013, 22:26 | #68 |
rotorB, тссс, это тайна
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
22.11.2013, 22:27 | #69 |
Виктор
по откровенней прошу вас !!! что подходит ??? от какой машины ?? колхоз присутствует ??? и где взять ??? Последний раз редактировалось ArchiVLG; 22.11.2013 в 22:31.. |
|
23.11.2013, 15:57 | #70 |
ArchiVLG, не поверишь, все уже написано прямо на этой странице)
у меня в подписи
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
24.11.2013, 15:05 | #71 | |
Цитата:
Это получается левой ногой зажимаешь тормоз,а правой давишь в пол,и обороты сами на трех тысячах останавливаются???че то не догоню? или нажимаешь на газ немного чтоб 3000 об было а потом бросаешь тормоз?? Добавлено через 1 минуту я тоже лаунч хочу!Серега хорошая идея Добавлено через 1 минуту ArchiVLG, тыбы не восклицательные знаки ставил по 10 штук а хоть чуть чуть почитай, есть такая тема,бустрее лучше сильнее!как то так.
__________________
Не важно, что говорят у тебя за спиной. Главное, что когда ты оборачиваешься, все молчат. |
||
24.11.2013, 16:01 | #72 |
Ты это, Саня.. Не увлекайся стартами с двух ног. Это тебе не Лега механическая )))
__________________
Не курю с 2002 г. Не употребляю спиртное с 2010 г. |
|
16.01.2014, 16:38 | #73 |
Внесу свою лепту , все лето , каждую субботу либо тапки в пол и старт с 3 тыш , либо с нейтрали до отсечки и вкл режим д, старт нереальный для акпп, с учетом задержки акпп примерно 2 секунды, акпп живая
|
|
16.01.2014, 16:50 | #74 |
Жесть.накуя с нейтрали на Д то?! Совсем не жалко коробку?
__________________
|
|
16.01.2014, 16:52 | #75 |
VrКа должна жмахать) акпп немного жалко
Поэтому вопрос к создателю темы, можно как нибудь увидеть работы лаунча на акпп? |
|