15.07.2009, 14:10 | #51 |
Проще нарезать в рейке резьбу и вкрутить туда штуцер.
Я так сделал с шлангами подвода антифриза к турбинам
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
15.07.2009, 19:06 | #52 |
а зачем там регулировка?
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
15.07.2009, 19:15 | #53 |
где там?
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
16.07.2009, 11:40 | #54 |
там - это подвода антифриза к турбинам(см. пост. #2). Зачем там регулировка, да ещё и штуцером?
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
16.07.2009, 11:57 | #55 |
регулировка чего?
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
16.07.2009, 15:49 | #56 |
всё парни, забейте
__________________
хочу большой и чистый гараж! Последний раз редактировалось Zond; 16.07.2009 в 15:51.. |
|
16.07.2009, 22:26 | #57 |
Регулировка давления топлива в шлангах подвода антифриза шучу. Забили
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
29.06.2010, 09:03 | #58 |
Регулятор топлива кетай..
Мужчины, поделитесь, у кого есть опыт установки кетайского регулятора. Взял себе такой, поставил, и что то цука не держит остаточное давление. После стоянки заводится с долгого прокрута. Ну а так в приципе держит вроде давку в рабочем состоянии и регулируется, на удаление вакуумной трубки реагирует.
В связи с этим вопрос - это они все такие, или мой шляпный? Чето уже начинаю жалеть что сразу SARD не взял, за 4р мона притащить с ебея. Последний раз редактировалось Enzo; 29.06.2010 в 09:22.. |
|
29.06.2010, 09:05 | #59 |
мля мен с топливом не шутят! слей это гавно тазоводам а себе купи нормальный!ё
|
|
29.06.2010, 09:24 | #60 |
однозначно бери сард
|
|
29.06.2010, 09:26 | #61 |
А можть кто знает где можно не дорого взять, а то тут смарю и на дроме есть варианты, главно чтоб на подделку тоже не нарваться.
|
|
29.06.2010, 10:31 | #62 |
ездят двое на таких, только синих, брались по 1000 рублей, и ничего все нормально, давку держут во всех состояниях
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу |
|
29.06.2010, 11:09 | #63 |
у меня самопальный - рукастый парень как ни странно молдованин делает
можно смеяться сколько угодно - но человек мастеровой, так что свет клином на сарде не сошёлся
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
29.06.2010, 11:16 | #64 |
Двумя такими был не доволен ибо первое хер отрегулируешь, и второе показометр вздувает под капотом(то есть саму эту наклеечку с циферками и стрелка цепляясь за нее не двигается )... В итоге взял у Макса реплику аэромотива вроде работает да и показометр там нормальный масляный и в комплекте армированные шланги и фитинги любые, да и ценник не космос. Сард не юзал не знаю .
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
29.06.2010, 12:39 | #65 |
У меня так ваще от температуры подкапотного циферблат весь поморщился. Рукастых парней у нас на примете не имею, поэтому вот и смотрю че взять) А реплика аэромотива канеш неплохо, но ценнег как на сард, ну разве что набор хорош, отсюда и цена видно.
|
|
29.06.2010, 14:09 | #66 |
Про это поморщивание я и говорил, потом его вздует и он застопорит стрелку, проверенно. Если у тебя регулирует он нормально, езжай на рынок и купи показометр масленый (в циферблате залито масло), резьба подойти должна она стандартная, используют их и на насосы и на компрессора вобщем найти можно. Да и по переходнику с рейки, снимаешь топливный регулятор стоковый и топаешь с ним к токарю он за 15 минут тебе точит переходник резинку уплотнительную берешь со стокового и в путь.
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) Последний раз редактировалось bomber; 29.06.2010 в 14:15.. |
|
29.06.2010, 14:27 | #67 |
секрет борзого моторостроения регулятор давки от волги
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
29.06.2010, 19:35 | #68 |
МОЖНО ВКРАТЦЕ ДЛЯ ЧЕГО ЭТОТ ДЕВАЙС И зачем менять стоковый?
|
|
29.06.2010, 19:55 | #69 |
не!
ну это важный и известный ништяк-про него "вкратце" это в ПОИСК полюбасу.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
29.06.2010, 23:04 | #70 |
вообще конечно поиск... А по сабжу: установил китайский клон аэромотива и машин перестал заводится с 1 раза.... а потом и со 2 раза перестал. Ехал вроде норм. Но трабла излечилась установкой стокового регулятора, хотя в баке супра.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
29.06.2010, 23:06 | #71 |
Или Корки Белла читать...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
30.06.2010, 05:49 | #72 | |
Цитата:
А у кого стоят бренды или качественные молдованские, как дело с запуском у вас обстоит? С пол пинка заводится? |
||
30.06.2010, 08:19 | #73 |
стоит сард уже 4 год, все заепок
|
|
30.06.2010, 09:28 | #74 |
даешь молдавский регулятор в массы!
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
30.06.2010, 15:43 | #75 |
http://www.dsm-club.org/forum/produk...an-autotuning/
почитать и то что для меня на dsm делал, байпас универсальный - можно и сток , а можно и blowoff http://www.dsm-club.org/forum/produk...lia-tebia.html
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|