форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
15.07.2009, 14:10   #51
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

Проще нарезать в рейке резьбу и вкрутить туда штуцер.
Я так сделал с шлангами подвода антифриза к турбинам
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.07.2009, 19:06   #52
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

а зачем там регулировка?
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.07.2009, 19:15   #53
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

где там?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.07.2009, 11:40   #54
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

там - это подвода антифриза к турбинам(см. пост. #2). Зачем там регулировка, да ещё и штуцером?
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.07.2009, 11:57   #55
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

регулировка чего?
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.07.2009, 15:49   #56
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

всё парни, забейте
__________________
хочу большой и чистый гараж!

Последний раз редактировалось Zond; 16.07.2009 в 15:51..
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.07.2009, 22:26   #57
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

Регулировка давления топлива в шлангах подвода антифриза шучу. Забили
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 09:03   #58
Enzo

Активист
 
Аватар для Enzo
 
Адрес: Новокузнецк
Авто: Forester SG5
Имя: Степа
Сообщений: 668




По умолчанию Регулятор топлива кетай..

Мужчины, поделитесь, у кого есть опыт установки кетайского регулятора. Взял себе такой, поставил, и что то цука не держит остаточное давление. После стоянки заводится с долгого прокрута. Ну а так в приципе держит вроде давку в рабочем состоянии и регулируется, на удаление вакуумной трубки реагирует.



В связи с этим вопрос - это они все такие, или мой шляпный? Чето уже начинаю жалеть что сразу SARD не взял, за 4р мона притащить с ебея.

Последний раз редактировалось Enzo; 29.06.2010 в 09:22..
Enzo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 09:05   #59
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

мля мен с топливом не шутят! слей это гавно тазоводам а себе купи нормальный!ё
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 09:24   #60
MMC

Местный
 
Аватар для MMC
 
Адрес: Кемерово
Авто: VR-4, 2000г.в., АТ;
Имя: Сергей
Сообщений: 227




По умолчанию

однозначно бери сард
MMC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 09:26   #61
Enzo

Активист
 
Аватар для Enzo
 
Адрес: Новокузнецк
Авто: Forester SG5
Имя: Степа
Сообщений: 668




По умолчанию

А можть кто знает где можно не дорого взять, а то тут смарю и на дроме есть варианты, главно чтоб на подделку тоже не нарваться.
Enzo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 10:31   #62
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

ездят двое на таких, только синих, брались по 1000 рублей, и ничего все нормально, давку держут во всех состояниях
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 11:09   #63
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

у меня самопальный - рукастый парень как ни странно молдованин делает
можно смеяться сколько угодно - но человек мастеровой, так что свет клином на сарде не сошёлся
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 11:16   #64
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

Двумя такими был не доволен ибо первое хер отрегулируешь, и второе показометр вздувает под капотом(то есть саму эту наклеечку с циферками и стрелка цепляясь за нее не двигается )... В итоге взял у Макса реплику аэромотива вроде работает да и показометр там нормальный масляный и в комплекте армированные шланги и фитинги любые, да и ценник не космос. Сард не юзал не знаю .
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 12:39   #65
Enzo

Активист
 
Аватар для Enzo
 
Адрес: Новокузнецк
Авто: Forester SG5
Имя: Степа
Сообщений: 668




По умолчанию

У меня так ваще от температуры подкапотного циферблат весь поморщился. Рукастых парней у нас на примете не имею, поэтому вот и смотрю че взять) А реплика аэромотива канеш неплохо, но ценнег как на сард, ну разве что набор хорош, отсюда и цена видно.
Enzo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 14:09   #66
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

Про это поморщивание я и говорил, потом его вздует и он застопорит стрелку, проверенно. Если у тебя регулирует он нормально, езжай на рынок и купи показометр масленый (в циферблате залито масло), резьба подойти должна она стандартная, используют их и на насосы и на компрессора вобщем найти можно. Да и по переходнику с рейки, снимаешь топливный регулятор стоковый и топаешь с ним к токарю он за 15 минут тебе точит переходник резинку уплотнительную берешь со стокового и в путь.
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)

Последний раз редактировалось bomber; 29.06.2010 в 14:15..
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 14:27   #67
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

секрет борзого моторостроения регулятор давки от волги
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 19:35   #68
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

МОЖНО ВКРАТЦЕ ДЛЯ ЧЕГО ЭТОТ ДЕВАЙС И зачем менять стоковый?
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 19:55   #69
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

не!
ну это важный и известный ништяк-про него "вкратце" это в ПОИСК полюбасу.
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 23:04   #70
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

вообще конечно поиск... А по сабжу: установил китайский клон аэромотива и машин перестал заводится с 1 раза.... а потом и со 2 раза перестал. Ехал вроде норм. Но трабла излечилась установкой стокового регулятора, хотя в баке супра.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2010, 23:06   #71
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Или Корки Белла читать...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2010, 05:49   #72
Enzo

Активист
 
Аватар для Enzo
 
Адрес: Новокузнецк
Авто: Forester SG5
Имя: Степа
Сообщений: 668




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
вообще конечно поиск... А по сабжу: установил китайский клон аэромотива и машин перестал заводится с 1 раза.... а потом и со 2 раза перестал. Ехал вроде норм. Но трабла излечилась установкой стокового регулятора, хотя в баке супра.
Вот я про что и говорю, тоже так же как и у меня не держит остаточное давление. У меня тоже ща нада крутить в 5 раз дольше чем на стоке.
А у кого стоят бренды или качественные молдованские, как дело с запуском у вас обстоит? С пол пинка заводится?
Enzo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2010, 08:19   #73
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

стоит сард уже 4 год, все заепок
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2010, 09:28   #74
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

даешь молдавский регулятор в массы!
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2010, 15:43   #75
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

http://www.dsm-club.org/forum/produk...an-autotuning/
почитать
и то что для меня на dsm делал, байпас универсальный - можно и сток , а можно и blowoff
http://www.dsm-club.org/forum/produk...lia-tebia.html
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru