форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
14.04.2010, 23:11   #51
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

да и без замены турб - блоуоф это всего лишь прикольная дорогая свистулька (на автомате вообще смех)
байпас от эвика предпочтительней
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2010, 11:26   #52
Dima_VR-4

Местный
 
Аватар для Dima_VR-4
 
Адрес: Владивосток
Авто: vr-4/typeV/мкпп
Имя: Дмитрий
Сообщений: 123




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DENSO75 Посмотреть сообщение
Вообщем я сделал так..
спасибо за фотки,да наш штатный байпас вообще не держит, руку подставляешь с закрытым клапаном, все равно стравливает причем неплохо,, с байпаса отсоеденил патрубок идущий в воздушный фильтр,и сейчас давление сбрасывается в атмосферу, пшик прикольный)) но машина когда сбрасывает на холостые почти глохнет(( хз как исправить)

Последний раз редактировалось costarika; 15.04.2010 в 12:02.. Причина: излишнее цитирование
Dima_VR-4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2010, 16:18   #53
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

при замене байпаса на эвиковский - давка не меняется? Он просто как исполнительный механизм?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2010, 16:45   #54
PsiHoZX

Местный
 
Адрес: Волгоград\Нерезиновая
Авто: Galant VR-4 type S \ MT 97г.
Имя: Николай
Сообщений: 545




По умолчанию

Dima_VR-4, покатайся чуток. во временем мозг авто настроиться и обороты выровняются.
PsiHoZX вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2010, 18:48   #55
Dima_VR-4

Местный
 
Аватар для Dima_VR-4
 
Адрес: Владивосток
Авто: vr-4/typeV/мкпп
Имя: Дмитрий
Сообщений: 123




По умолчанию

а сколько примерно мозгу надо чтобы настроиться? я примерно тока часик где то так покатался, ничего не изменилось((
Dima_VR-4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2010, 18:52   #56
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Сбрось клемму секунд на 20-30 на холодном моторе. Нацепи. Поверни ключ в ON. Подожди, пока погаснет чек. Заведи и не педалируй. Как начнут работать вентиляторы -- процесс начала обучения завершен. Ну и покататьсянадо будет еще километров 200-300.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2010, 19:20   #57
Dima_VR-4

Местный
 
Аватар для Dima_VR-4
 
Адрес: Владивосток
Авто: vr-4/typeV/мкпп
Имя: Дмитрий
Сообщений: 123




По умолчанию

тогда глохнуть перестанет?? а получается патрубок который идет от байпаса на воздухан, его просто чем нибудь заткнуть и все?
Dima_VR-4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2010, 04:30   #58
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

При замене байпаса давка растет и стабилизируется по всему диапазону, т.к. стоковый травит по-разному, но всегда.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2010, 07:56   #59
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

когда травит байпас бенз переливает? расход может расти от этого?
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2010, 08:00   #60
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Глохнет не от того, что байпас травит на улицу, а от того, что дырка после расходометра - надо затыкать патрубок, коль открыл байпас на улицу.

Добавлено через 1 минуту
Да конечно.

Последний раз редактировалось Starshina06; 16.04.2010 в 08:00.. Причина: Добавлено сообщение
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2010, 09:26   #61
Dima_VR-4

Местный
 
Аватар для Dima_VR-4
 
Адрес: Владивосток
Авто: vr-4/typeV/мкпп
Имя: Дмитрий
Сообщений: 123




По умолчанию

я заткнул дырку, все равно глохнет(
Dima_VR-4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2010, 11:34   #62
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Где то на форуме видел что от эвиков штатный байпасс ставить и травки не будет.

вопрос на засыпку с 4-го подойдет? То есть подойдет то подойдет, корпуса одинаковые, а толк будет? с 4-го эвика больше держит чем наш родной?

пока пошел ставить с 4-ки..

Добавлено через 52 минуты
блин шланг крепится на эвиковском в другом месте не хватает длины родного

Добавлено через 57 минут
кароч поставил, прокатился по кварталу, по динамике пока не понятно, по расходу тоже. мерять буду

"добавлено": http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...3&postcount=10

Последний раз редактировалось another; 20.04.2010 в 03:09.. Причина: Добавлено сообщение
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2010, 14:23   #63
DENSO75

Местный
 
Аватар для DENSO75
 
Адрес: Чита
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 2000 A/T type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 175




По умолчанию

Люди...вот я поставил блоу-офф...пока не газовал выше 3 тысяч оборотов....но на холостых до 3х тысяч оборотов пшика нет...не пшикает падлюка и все...Или нужно хорошенько давить педаль газа чтоб он запшикал?просто масло только в воскресенье заменю с фильтрами,а пока газовать не хочется...на холостых пробовал тысяч до 4.5 газануть...вроде был какой то пшик...может пружина у ХКС тугая...там она не регулируется...
И еще вопрос..Что за шланчик идет от блоу-офф?зачем он нужен?тоненький вакуумный и цепляется туда куда раньше от байпаса шел.
__________________



Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10430
DENSO75 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2010, 14:55   #64
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

DENSO75, "Что за шланчик идет от блоу-офф?зачем он нужен?тоненький вакуумный" а как по твоему блоуоффу/байпассу понять что давление стравливать пора?
На холостых нагрузки нет, вот и не пшикает, проедь под давлением и сбрось газ.
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2010, 15:53   #65
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Шланчик этот к трубке на ресивере за ДЗ должен быть подсоединён.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2010, 17:14   #66
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

кстати да. ено есесна подключить нада а то хоть загазуйся пшикать не будет))) еще и поршня прогорят)
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2010, 17:29   #67
DENSO75

Местный
 
Аватар для DENSO75
 
Адрес: Чита
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 2000 A/T type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 175




По умолчанию

я его подключил правильно только он немного тоньше чем должен быть...силикона не было нормального да и тройник на блоу-оффе тоненький...вообщем еле надел его на металлический штуцер который возле патрубка на радиатор...вот мне просто интересно от толщины шланчика зависит что нибудь?стоит ли поставить чуть потолще..на 2мм примерно...
__________________



Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10430
DENSO75 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2010, 03:00   #68
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

DENSO75, от толщины вряд ли, а вот от жесткости думаю да. Что бы его не "сплющивало" при разряжении
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2010, 15:56   #69
DENSO75

Местный
 
Аватар для DENSO75
 
Адрес: Чита
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 2000 A/T type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 175




По умолчанию

ммм...вот как раз жесткость шланчика то не ахти...заепеню завтра совдеповский пока на время.
__________________



Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10430
DENSO75 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2010, 16:32   #70
VR-Vlad

Местный
 
Аватар для VR-Vlad
 
Адрес: Владивосток
Авто: Сосед и Втыкс
Имя: тема
Сообщений: 396




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima_VR-4 Посмотреть сообщение
я заткнул дырку, все равно глохнет(
штатный байпас сильно открыт на холостых поэтому слишком много воздуха не общитывается-отсюда нестабильные холостые а при сбросе газа вообще глохнет.Дим,не мучай машину,поставь все наместо,либо ищи живой блоу с регулировкой пружины и будет тебе счастье
__________________
Если хочешь сделать что-то хорошо-сделай это своими руками!
VR-Vlad вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2010, 18:05   #71
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Без тонкого тоже пшикает тока так.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 17:05   #72
DENSO75

Местный
 
Аватар для DENSO75
 
Адрес: Чита
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 2000 A/T type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 175




По умолчанию

Я вот столкнулся с проблемой после установленного мною Блоу-оффа ХКС.Выше есть фото.все сделал правильно.вварил фланец на трубу...обратку закрыл грамотно сделанной заглушкой.вакуумный шланг сегодня поставил усиленный...все протянул во впускной системе...интеркулер проверен на пробоины..хомуты поменяны..вообще ну все вроде хорошо...НОООО!!!есть одно НО...я ставил данный девайс только ради ПШИКА...хотел чтобы он пшикал громко и звонко...а ОН не пшикает..Прислушивался на холостых...газовал дросселем стоя около машины....слушен пшик только когда оборотов до 5тыс. раскручиваешь...и отпускаешь...но пшик тихий..очень тихий..а на ходу сколько не пытался услышать а заветного пшика нет...(((я вот расстроен...может пружина в клапане туговата...(Она не регулируется...)..Неужели придется покупать китайский ХКС...на оригинал пока нет денег на тот который SSQW....И вот что главное...блоу-офф не китай 200%...и установка с герметиком все как надо....может у меня просто нет Буста...((((вообще все настроение убито...

Добавлено через 1 минуту
ПРОДАЙТЕ МНЕ КТО НИБУДЬ ДАТЧИК БУСТА!!!!
__________________



Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10430

Последний раз редактировалось DENSO75; 19.04.2010 в 17:05.. Причина: Добавлено сообщение
DENSO75 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.04.2010, 03:03   #73
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DENSO75 Посмотреть сообщение
...может пружина в клапане туговата...(Она не регулируется...)......может у меня просто нет Буста...(
Запросто и скорей всего тугая пружина.

когда строили 4g63 подбирали пружину по жесткости

буст скорее всего есть, но если все таки у тебя пружина жесткая то это еще хуже! убиваются турбы.

так что меняй пружину или сбросник. лучше пружину если у тебя разборный

Последний раз редактировалось another; 20.04.2010 в 03:09..
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.04.2010, 10:16   #74
DENSO75

Местный
 
Аватар для DENSO75
 
Адрес: Чита
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 2000 A/T type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 175




По умолчанию

Воопщем покатался сегодня..послушал...медленно например идешь в разгон...ну до 3х тысяч оборотов...отпускаешь...иии..пшшшшш...только тихо слышно....разгоняешь сильней...слышно с закрытыми окнами....я так понимаю если пшик есть при 3хтысячах оборотов...значит давления обратки хватает для стравливания буста...
__________________



Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10430
DENSO75 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2011, 14:57   #75
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию подскажите знатоки что это ? (шланчик к байпасу)

сабж, резиновая трубка уходит на металлическую далее снова в резиновую трубку и уходит вниз ни к чему не подключена и заглушена болтом, облазил все вокруг признаков недостающих деталей не обнаружил и куда ее подключить так же. Спросил в сервисе они начали сразу пытаться срубить бабла и лепить мне про то что надо все чинить залазить типа "гони бабло мы все сделаем". подскажите что это? если не подключена, а должна,то на что это влияет? заранее благодарен.


Последний раз редактировалось wander; 26.05.2011 в 17:17..
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru