форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
02.07.2010, 01:11   #51
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

2 sega1263:
Сергей, не понял как приварил блоу-офф

Цитата:
в трубе просверлил дыру коронкой по металлу на 30мм это диам трубки флянца блоу,подрезали скока надо,но тут засада из-за немного разных сплавов или хз, короче прогорала трубка флянца,было принято решение притопить его еше длиже к трубе и проварить прям к шляпе флянца,все вышло гуд ,в шляпе мяса много и ее неповело от темп,но надо все равно аккуратно, долго негреть одно место.


http://photofile.ru/photo/sega1263/1.../136534890.jpg
Ты использовал вот этот переходник http://u-tune.ru/turbiny-i-aksessuar...dlya-ssqv.html



Или свой сделал? Я так понял, свой.
В этом месте же у тебя труба 3-х дюймовая?
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2010, 22:26   #52
Serko

Продвинутый
 
Аватар для Serko
 
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430




По умолчанию Вопросы по пайпингу

На днях буду делать пайпинг, в связи с чем озадачился сегодня с поиском материала для этого. С алюминием 76го диаметра у нас напряженка полная... Нержи скок хошь, так вот появилась идейка взять обычный тонкостенный металл, сварить как надо и где надо, и после отдать на гальванику? И дешего и сердито...
Еще вопрос в кулере вход 63, выход 76. До дроселя понятное дело 76ую трассу делать, а вот от рогатки к кулеру оставить 63ью или сразу переделать на 76ую(размер кулера без боковых бачков 480х280х100)?
И еше вход в кулер после отжигов горячий, выход холодный, а под капотом все равно жарко, есть смысл обматывать пайпинг?

Добавлено через 6 минут
И какая толщина оптимальна?
Кстати швы от сварки будут зачищаться до идеала.
__________________
Немного тюнячки для наших коней

Самый хороший учитель в жизни - опыт.
Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво...



Группа вКонтакте
Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952

Последний раз редактировалось Serko; 27.09.2010 в 22:26.. Причина: Добавлено сообщение
Serko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 00:27   #53
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

эстетически лучше полированную нержу тонкостенную 1мм.
как у Victor.
диам пайпа вопрос глобальный,изначально смотря под какие турбы ты все это готовиш.
если 04 то все делают 63 рогатка выход из рогатки 76 и до дросселя.
НО есть но ,как советовал Панама 55 рогатка и 63 трасса,таким образом нет турболага,хотя если турбы дуют весело думаю это нестоль принципиально.
так что смотри сам.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 00:36   #54
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
лучше полированную нержу тонкостенную 1мм.
а такая бывает? Дайте ссыль плиз
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 00:58   #55
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

бывает она как зеркало но стоит дороже чем обычная.
ссылку недам так как неинтересовался ,но в городе у меня есть чел который возит такую.
если сильно интересует могу посодействовать в ее приобретении,безвозмездно как клубню.
цен увы незнаю но если реальный интерес могу спросить.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 01:05   #56
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

Серег, просто я тоже на этом собаку съел. 2,5-3 дюймовую зеркалку (да и матовую) толщиной 1 мм не видел даже в итальянских прайсах, а в москве тем более. поэтому спросил )))
п.с. она на 1,5 мм идет
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 03:12   #57
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

Вань я особо невдавался в подробности наверно 1.5 как ты говориш.
я просто думал у тебя интерес именно к зеркалке,посему и предложил содействие ,мне несложно для хороших людей.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 04:46   #58
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

нерж. труба о которой тут речь тоньше 1,5 мм нет. Зато есть труба мебельная, диаметром 60 кажется, очень дешево, очень зеркально и очень тонкая, 1 мм. Но ее потом не обработать ибо в гальванике хром не хром на кладут, а шовчик то от сварки останется.
Теперь по теме о пайпинга из обычного материала - то, что сварить можно даже не возникает сомнений, а вот дальнейшая обработка для качественного покрытия хромом - это очень большая трудность, очень, ОЧЕНЬ. Если планируется получить на выходе зеркало хотя бы 12 класса чистоты поверхности это надо серьезно обработать металл, далее углы, на углы хром не ляжет, зато ляжет никель, но он мягкий и желтый, хром после гальваники вынесет 2-3 класса чистоты поверхности и чтобы вернуть эти единицы надо его полировать, а полировать хром, ХРОМ полировать... он очень твердый. рогатку подбирай под кулер, если в кулере 63вход, то и нефиг до него делать больше трубу, это бесполезно. Обматывать пайпинг? Можно и обматать, но лучше его убрать как можно дальше от горячих частей или сделать дополнительный экран тепловой. Про толщину не понял, но надо делать так чтобы не порвало от 3 кг Вот такое мое мнение
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 06:23   #59
Serko

Продвинутый
 
Аватар для Serko
 
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430




По умолчанию

Спс, уже хоть что то.. Если сразу переделывать, то я имел в виду вход на кулере переварить на 76 сразу. А хром от гальваники изнутри отлетать не будет?
__________________
Немного тюнячки для наших коней

Самый хороший учитель в жизни - опыт.
Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво...



Группа вКонтакте
Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952
Serko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 07:59   #60
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

Хром внутри не ляжет, да и вообще, еще раз - качество покрытия напрямую зависит от того как обработана поверхность, обязательно исключить доступ влаги и не более 3-х дней от обработки до покрытия. Поверхность должна быть абсолютно чистая, без пор и раковин.
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 08:05   #61
Serko

Продвинутый
 
Аватар для Serko
 
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430




По умолчанию

А если порошком?
__________________
Немного тюнячки для наших коней

Самый хороший учитель в жизни - опыт.
Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво...



Группа вКонтакте
Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952
Serko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 08:09   #62
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

покрасить? Ну порошком то вообще легкотня, только не будет зеркальной поверхности уже ну и это все царапается в отличие от хрома или даже нержавейки. Покрыть хромом можно и быстро, если отпескоструить, но это будет матовая поверхность, как после серебрянки
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 08:54   #63
Serko

Продвинутый
 
Аватар для Serko
 
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430




По умолчанию

Так, а если нержавейку варить не аргоном, а полу автоматом, с нержавеющей нитью?
__________________
Немного тюнячки для наших коней

Самый хороший учитель в жизни - опыт.
Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво...



Группа вКонтакте
Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952
Serko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 09:22   #64
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

да, есть 308 проволока для этого, но впуск варить полуавтоматом себе дороже, запаришься потом шов обрабатывать. Если внешность ничто - то полуавтомат в руки
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 09:24   #65
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

В Москве была нерж пищевая стенка 1 мм, размеры надо в инете посмотреть. Ссылку скину. Себе делали из нержавейки с дальнейшей покраской порошком, на порядок дешевле, еще плюс можно в любой цвет, хоть в апельсин. А по весу не намного тяжелее люминия.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....

Последний раз редактировалось Sergey; 28.09.2010 в 09:26..
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 09:28   #66
Serko

Продвинутый
 
Аватар для Serko
 
Адрес: Бишкек
Авто: Galant vr-4 mt
Имя: セルゲイ·
Сообщений: 1,430




По умолчанию

Сергей, нержавейку я и у нас куплю

Виктор а что шов от этой 308 на наждаке сточить проблема?
__________________
Немного тюнячки для наших коней

Самый хороший учитель в жизни - опыт.
Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво...



Группа вКонтакте
Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952
Serko вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2010, 09:30   #67
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

Я к тому что стенка в 1 мм бывает
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.09.2010, 18:07   #68
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

зачем лишний труд, конечно проблема, попробуй его ровно сточить и чтобы дыра не образовалась, не легко, но возможно.
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2011, 03:31   #69
muradon

Продвинутый
 
Аватар для muradon
 
Адрес: Дагестан г.Каспийск
Авто: Пешкарус
Имя: Мурад
Сообщений: 1,098




По умолчанию

Ну как тесты с силиконом прошли, не слитал?
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был
Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был
Audi "A6" 2.9L, 1999г. был
Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был
Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был
Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был
Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был
Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г.

Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566
muradon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2011, 22:32   #70
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

Edward,
варил точно его ,он в комплекте идет ,подрезал дырку просверлил коронкой и обварил жестко.
косяк в том что неудобно горелкой подлезать и посему есть неточности в проварке микро дырочки которые некретично потравливают ,буквально как нипель на колесе ,тока пузырьки от воды надуваются ,проверял на 1.5 кг.

в идеале есть в продаже такие же флянцы под 3" трубу по сварку,тоже китай стоит чет около 300р

Мурад ,
хомуты держут и так без развальцовки,дул компрессором 1.5кг.
небудут держать можно аккуратно плоскашами разогнуть края,так люди делают прверено все держит.

Последний раз редактировалось sega1263; 03.02.2011 в 22:41..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2012, 10:03   #71
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

Хороший впуск получился, было бы не плохо,если бы кто-нибудь такой отчет к сток рогатке выложил, просто трубы+силикон без варки сколько чего надо, а то старый сток впуск дырявится
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.12.2012, 10:39   #72
uhoplan

Заглянувший
 
Аватар для uhoplan
 
Адрес: Питер
Авто: DSM Eclipse G2 2,0T A/T, Jap
Имя: Макс
Сообщений: 81




По умолчанию

у меня есть общий список. все что мелкого диаметра - до рогатки, все что большого - после
и почему-то у меня 2 варианта комплекта

силикон:
синий силик гиб 90 град. 3" - 1 шт
синий силикон 2" в 2.5" - 2 шт
синий силикон 2.5" прям - 2 шт
синий силикон 3" прям - 4 шт
алюминий:
гиб 90гр 2.5" - 4 шт
гиб 45гр 2.5" - 3 шт
прямой 2.5" - 1 шт
гиб 90 3" - 5 шт
гиб 45гр 3" - 2 шт
куллер 600-300-76 - 1 шт
Т-болт хомуты
3" - 12 шт
2.5" - 6 шт
2" - 2 шт

--------------------------------

алюминий 3" 45 град 2шт
алюминий 3" 90 град 4шт
алюминий 2,5" прямая 2шт
алюминий 2,5" 90 град 2шт
силикон 3" прямой 4шт
силикон 2,5" 90 град 1шт
силикон 2,5" прямой 2шт
силикон переход 2"-2,5" 2шт
силикон 3" 90 град 1шт
хомут 3" 10шт
хомут 2,5" 6шт
хомут 2" 2шт
__________________
www.u-tune.ru тюнинг-компоненты для вашего автомобиля
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11436
uhoplan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.12.2012, 10:57   #73
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

вот еще 2" в 2,5"
брал все у Макса uhoplan
1)выход с задней турбины : пайп 2" 90град + 2 прямых селикона 2" + 4шт т-болт хомута на 2" (вместо резинки под распоркой)


2)пайп 2,5" 90 град + 1 селикон 45 град, 1 прямой на 2,5" + 4шт т-болт хомута на 2,5" (вместо резинки на выходе с рогатки к кулеру)


3)селикон 45 град 2,5" + 2шт т-болт хомута (вместо резинки от штатного пайпа к кулеру, у меня кулер 600*250*76)
3.1) в случае со сток кулером- 2 селикона 45град между ними прямой пайп и 4шт т-болт хомута, все на 2.5"


4) селикон 90 град на 2,5"(нужен удлинненный, короткий не достанет) + 2шт т-болт хомута, на выход из кулера к штатному пайпу.

5) пайп прямой 2,5" + прямой селикон 2,5" + селикон 45 град 2,75=>2,5" в идеале (хотя я натянул на пластик к дроселю селикон на 2,5") + 4шт т-болт хомута на 2,5" всеэто вместо резинки под хоботом возд. фильтра
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...

Последний раз редактировалось flasss; 26.08.2014 в 17:18..
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2012, 00:44   #74
Kolyan785

Местный
 
Аватар для Kolyan785
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 M/T
Имя: Николай
Сообщений: 104




По умолчанию

flasss, Спасибо, теперь и блуофф не придется переносить. Тему в фак.
Поиск мне тоже не помог. А тут прям все по полочкам.)))

Добавлено через 9 часов 49 минут
flasss, А охладитель гура куда дел?

Последний раз редактировалось Kolyan785; 29.12.2012 в 00:44.. Причина: Добавлено сообщение
Kolyan785 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2012, 10:31   #75
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

трубку гура я перенес под телевизор
изготовил змеевик из алюм трубки и перенес резиновыми шлангами
но в итоге поставлю радиаторик на 9 рядов
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru